Alquiler de jet privado en North Ronaldsay

North Ronaldsay esta, en terminos de aviacion privada, tan lejos como es posible de un destino de negocios convencional: la isla habitada mas septentrional del archipielago de las Orcadas, con una poblacion residente de unas 70 personas, a la que solo se puede llegar practicamente por via aerea. No existe conexion por carretera ni puente con la Escocia continental; el mar es la unica alternativa al vuelo.

La isla cuenta con el aeropuerto de North Ronaldsay (EGEN/NRL), una unica pista de hierba que Loganair utiliza para un punado de vuelos regulares semanales a Kirkwall, en las Orcadas continentales. Para el charter privado, esto se traduce en una operacion verdaderamente especializada: solo aeronaves ligeras y turbohelices, operaciones diurnas por defecto ante la ausencia de iluminacion de pista, y una coordinacion previa con el Orkney Islands Council Air Service es, en esencia, obligatoria.

Lo que atrae el trafico de aviacion privada aqui no es el comercio, sino la investigacion y la conservacion. North Ronaldsay es conocida internacionalmente por sus ovejas autoctonas, una raza que se ha adaptado para alimentarse casi exclusivamente de algas a lo largo de la costa, y por su posicion en una importante ruta de migracion de aves que atrae a ornitologos y equipos de investigacion durante la primavera y el otono. Mas recientemente, las pioneras instalaciones de energia eolica y mareomotriz de la isla han empezado a atraer tambien a investigadores e inversores en energias renovables, anadiendo un segundo flujo, mas constante, de visitantes especializados.

Dado que North Ronaldsay no cuenta con asistencia en tierra mas alla de lo esencial, la mayoria de los charteres se organizan como un unico tramo desde un aeropuerto continental escoces - Edimburgo (aproximadamente 1h30), Aberdeen (aproximadamente 1h15) o Glasgow (aproximadamente 1h45) -, mientras que Kirkwall, en las propias Orcadas, esta a solo 20 minutos en helicoptero para los clientes que prefieran hacer escala alli primero. Flyius trabaja con operadores experimentados en operaciones en pistas cortas de las islas escocesas para planificar con antelacion una seleccion realista de aeronaves y contingencias meteorologicas, ya que la pista de hierba de North Ronaldsay y su exposicion al Atlantico abierto dejan poco margen para sustituciones de ultima hora.