El aeropuerto de Peenemünde (
EDCP/PEF) ocupa un sitio histórico importante en el extremo norte de la isla de Usedom: el antiguo centro experimental de la Wehrmacht donde se desarrolló el programa de cohetes V-2. Hoy en día, el aeródromo es un aeropuerto de aviación general especializado, acogiendo tráfico de ocio hacia las estaciones balnearias del mar Báltico (Heringsdorf, Ahlbeck y Zinnowitz), así como grupos privados y empresariales visitando el Museo Histórico y Técnico de Peenemünde. La pista es pavimentada y está adaptada para aviones ligeros y turbohélices; los jets más grandes deben evaluar cuidadosamente su peso máximo al despegue (MTOW) y la longitud de la pista antes del aterrizaje. El tráfico aéreo en EDCP está influenciado por el ritmo estacional de la isla. Los picos de tráfico se concentran entre junio y agosto, período en el que el turismo costero del Báltico genera una fuerte demanda procedente de Hamburgo, Berlín y países escandinavos. Las conmemoraciones aeroespaciales de mayo y el calendario de exposiciones históricas de abril a octubre atraen un flujo constante pero específico de grupos empresariales y entusiastas. El aeropuerto es accesible por la carretera B111, permitiendo llegar a Heringsdorf en aproximadamente 30 minutos y a Stralsund en aproximadamente una hora a través del corredor del Rügenbrücke. Las aduanas en EDCP no están garantizadas permanentemente y requieren coordinación previa con las autoridades competentes. Los vuelos intra-UE Schengen están exentos de formalidades aduanales, pero los vuelos fuera de Schengen deben prever la presencia de la policía fronteriza antes del aterrizaje. Los operadores deben solicitar su preautorización (PPR) con mucha antelación y confirmar la disponibilidad de combustible, ya que los horarios de apertura son limitados fuera de la temporada estival. El reposicionamiento desde los aeropuertos de Rostock o de la región de Berlín es una solución común para las tripulaciones que requieren asistencia nocturna.