Acceso cercano
Montevideo → Buenos Aires
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Buenos Aires: SFE
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4,9/5Valoración media de clientesRutas
6+
Desde
6500 €
Aeropuerto principal
Carrasco
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Carrasco International Airport
MVD
Adultos
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Rutas
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Aeropuerto principal
Carrasco

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización

Las salidas desde Montevideo operan típicamente desde terminales dedicados de aviación de negocios con servicios FBO, salones VIP y aduana. El campo adecuado depende de disponibilidad FBO, ventanas de slot y longitud de pista. Los Light Jets son adecuados para tramos regionales cortos, los Midsize Jets para sectores europeos más largos, los Heavy Jets para grupos mayores y los Ultra Long Range para vuelos sin escala Montevideo → Norteamérica o Asia. Confirma 24–48 horas antes; salidas last-minute posibles desde 4 horas de antelación.
Explore conexiones típicas en jet privado desde Montevideo, con tiempos de vuelo estimados, categorías de aeronave recomendadas y precios iniciales. La disponibilidad exacta depende del posicionamiento, slots y restricciones operativas.
Acceso cercano
39min
216 km
Jet ligero
6500 €
Buenos Aires: SFE
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
Solicitar cotización exactaHub empresarial
2h 56min
1821 km
Jet mediano
19.000 €
Río de Janeiro: GIG
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
Solicitar cotización exactaHub empresarial
2h 17min
1367 km
Jet ligero
9500 €
Santiago: SCL
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
Solicitar cotización exactaHub empresarial
2h 33min
1550 km
Jet mediano
16.000 €
São Paulo: CGH
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
Solicitar cotización exactaCada aeropuerto de aviación de negocios alrededor de Montevideo, con longitud de pista, aduanas y servicios FBO — elige la terminal óptima para tu chárter.
SUMU / MVD
Montevideo es el centro de aviación privada más sencillo de operar en el Cono Sur: sin congestión, con precios competitivos y una gestión eficiente. El Aeropuerto Internacional de Carrasco (MVD/SUMU) se ubica a 18 kilómetros al este del centro de la ciudad, con una pista de 3200 metros que permite el aterrizaje sin restricciones de aviones de ultra largo alcance, facilitando conexiones transatlánticas directas a Lisboa y rutas con escalas para repostar a Miami y Nueva York.
La ciudad funciona como capital financiera y administrativa de Uruguay, concentrando la secretaría del MERCOSUR, las sedes de los principales bancos regionales, la Zona Franca Montevideo y el complejo empresarial WTC Montevideo, que alberga a Google, Unilever y otras multinacionales en el distrito de Buceo. El tráfico ejecutivo se origina principalmente en Buenos Aires, São Paulo y Miami, impulsado por los servicios financieros, la gestión de exportaciones agroindustriales y las estructuras offshore administradas a través del estable marco legal uruguayo.
La demanda estacional alcanza su punto máximo durante el verano austral, de diciembre a febrero, cuando el corredor de Punta del Este, a 130 kilómetros al este, concentra los viajes de ocio de personas con alto patrimonio neto sudamericano. Los operadores de vuelos chárter suelen basar sus aeronaves en el MVD durante este período para cubrir tanto los vuelos de posicionamiento intrarregionales como el servicio de enlace de corta distancia a Punta del Este desde el Aeroparque de Buenos Aires. Los acuerdos de cielos abiertos de Uruguay y los requisitos de permisos generalmente sencillos de la DINACIA lo convierten en un destino administrativamente accesible para aeronaves registradas en Europa y Norteamérica.
El traslado terrestre desde las instalaciones de aviación general de Carrasco hasta el distrito financiero del WTC toma de 25 a 35 minutos por la autopista E1 en condiciones normales. La DINACIA requiere notificación previa para las llegadas de aviación general internacional. Los agentes de asistencia en tierra deben coordinar el despacho previo desde el punto de partida para minimizar el tiempo de salida de la plataforma. Las operaciones nocturnas cuentan con el apoyo de aproximaciones ILS en ambos extremos de la pista.
La posición cultural de la ciudad en Sudamérica —con sus constantes reconocimientos por su calidad de vida, su tradición de Carnaval reconocida por la UNESCO y el histórico Teatro Solís— complementa su perfil financiero y convierte a Montevideo en un destino ideal para ejecutivos que combinan objetivos de negocios con el ocio en el Cono Sur.
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Los empty legs dependen del posicionamiento de la aeronave, fechas fijas y confirmación del operador.
CO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Montevideo, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Jet ligero | 3238 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:12.952 € |
| Jet mediano | 4780 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:19.120 € |
| Jet pesado | 8018 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:32.072 € |
| Ultra Long Range | 11.565 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:46.260 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosDatos verificados

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Por qué la gente vuela privada a Montevideo
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