Affrètement du Beechjet 400A en jet privé

À propos du Beechcraft Beechjet 400A

L'histoire du Beechjet 400A ne commence pas à Wichita, mais à Nagoya. La cellule a été conçue par Mitsubishi sous le nom de MU-300 Diamond, un jet léger dessiné sur table blanche selon les standards japonais de finition et d'ajustement, avant que Beechcraft n'acquière le programme au milieu des années 1980 pour en faire le 400, puis le 400A affiné. Ce que Beechcraft a hérité était inhabituel pour sa catégorie : une aile droite calibrée pour des performances honnêtes sur pistes courtes et un fuselage à section quasi carrée. Configuré typiquement pour 6 passagers (7 au maximum), il couvre jusqu'à 3 000 km à une vitesse de croisière de 956 km/h et un plafond de 45 000 ft — un jet léger portant le pedigree d'un appareil de catégorie supérieure.

Excellence des Performances

Deux pilotes opèrent le 400A sur un rayon d'action de 3 000 km / 1 620 nm à une vitesse pouvant atteindre 956 km/h (516 ktas), avec une montée jusqu'à 45 000 ft. La soute à bagages offre 1,65 m³ et 200 kg de capacité, et environ 30 exemplaires demeurent en service d'affrètement en Europe. À environ 4 000 € de l'heure, il constitue l'un des moyens les plus abordables de placer six passagers dans une cabine à plancher plat — le jet léger d'ingénierie japonaise qui a discrètement survécu à ses rivaux.

Confort de la Cabine

Dès que vous montez à bord, l'ADN du Diamond se révèle. Là où la plupart des jets légers des années 1990 inclinaient les parois de cabine vers l'intérieur, le 400A conserve un tube à section carrée et un plancher véritablement plat sur toute la longueur de 4,97 m — de sorte que les 1,44 m de hauteur sous plafond et 1,37 m de largeur se traduisent par un véritable espace pour les épaules et les pieds, et non par de simples chiffres sur une fiche technique. Six sièges club plus deux reposent sur ce plancher plat sans la gymnastique des pieds imposée par ses concurrents ; un cabinet de toilette fermé et une office complètent les 7,6 m³ de cabine. Le Wi-Fi maintient la connectivité sur les vols d'une à deux heures qu'il effectue le mieux.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi choisir le Beechjet 400A ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux petits aéroports dans le monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Beechjet 400A offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.