Location jet privé Falcon 50

À propos du Dassault Falcon 50

Chaque Falcon trijet en vol aujourd'hui descend d'une décision prise à Saint-Cloud au milieu des années 1970 : mettre trois réacteurs sur un jet d'affaires pour qu'il traverse l'Atlantique quand les biréacteurs, légalement et pratiquement, ne le pouvaient pas. Le Falcon 50, livré à partir de 1979, fut cette décision faite métal — le trijet d'affaires originel, et l'une des conceptions les plus conséquentes de l'histoire de l'industrie.

L'ingénierie était radicale pour l'époque. Dassault a donné au 50 un fuselage à loi des aires et une aile supercritique alors inédite — technologie empruntée à la frontière transsonique — lui permettant de croiser à 1 022 km/h sur 5 556 km, des chiffres qui embarrassaient ses contemporains et servent encore les missions d'aujourd'hui : Paris–Dubaï avec une escale, toute l'Europe et la Méditerranée sans escale, dix passagers à bord.

Quatre décennies plus tard, le Falcon 50 occupe une place singulière sur le marché charter. À environ 8 500 € l'heure de vol, il livre la confiance océanique du trijet, l'agilité aéroportuaire que la configuration permet, et une portée authentiquement quasi intercontinentale — au prix d'un super-midsize. Les cellules entretenues aux standards Dassault vieillissent comme les avions militaires que la maison construit aussi ; la flotte survivante vole dur et bien. Pour les clients qui apprécient les machines à provenance, voici celle dont toute la dynastie est issue.

Excellence des Performances

Dix passagers, 5 556 km, 1 022 km/h — des chiffres qui firent du Falcon 50 une sensation en 1979 et le gardent pertinent aujourd'hui. Trois réacteurs Honeywell TFE731 fournissent la redondance océanique et montagnarde qui a défini la configuration, tandis que l'aile supercritique — parmi les premières sur un appareil civil — délivre une efficacité de croisière que des biréacteurs plus récents ont mis des décennies à égaler. Les performances de terrain ouvrent les pistes courtes et exigeantes, un héritage que chaque Falcon trijet ultérieur a affiné. Le successeur 50EX a étendu la formule ; l'original reste la meilleure valeur : à environ 8 500 € l'heure de vol, le Falcon 50 se tarife comme un super-midsize en volant avec trois moteurs et une lignée — l'acte fondateur de l'idée trijet, toujours en service.

Confort de la Cabine

La cabine du Falcon 50 a établi des proportions que ses descendants suivent encore : une section centrale assez large pour une vraie vie en trois zones dans une cellule compacte, classiquement arrangée en club avant, groupe central de quatre places et paire arrière avec options divan. Jusqu'à dix passagers voyagent dans une cabine dont les dimensions avaient une génération d'avance sur ses contemporains de 1979 — c'est pourquoi elle fonctionne encore sans excuse aujourd'hui.

La plupart des exemplaires charter ont été refaits, souvent plusieurs fois, et un intérieur de Falcon 50 bien tenu — cuir neuf, éclairage moderne, connectivité actuelle — se lit comme une cabine contemporaine dans une coque classique. Les toilettes arrière sont entièrement fermées, l'office assure un service chaud sur les étapes de cinq heures du type, et les bagages voyagent dans une vraie soute servie de l'extérieur. Le caractère acoustique bénéficie du placement du moteur central loin derrière la cabine. Ce que les passagers remarquent constamment, c'est la construction : des portes qui ferment comme des portes de coffre, des panneaux qui n'ont pas bougé en quarante ans. Ils l'ont bâti comme s'ils savaient que le type travaillerait encore au siècle suivant. C'est le cas.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi Choisir le Falcon 50 ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Falcon 50 offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.