
Dassault
Location jet privé Falcon 50 EX
Le Falcon 50 entré dans l'ère EFIS : nouveaux moteurs TFE731-40, entrées d'air redessinées et planche de bord actualisée — le trijet qui s'est offert une seconde vie.
À partir de
9 000 € / heure
Spécifications rapides
Équipements

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le
À propos du Dassault Falcon 50 EX
Au milieu des années 1990, le Falcon 50 était un trijet adoré d'une génération, et Dassault n'allait pas le laisser vieillir. Le Falcon 50EX, certifié en 1997, conservait l'aile à trois moteurs et la cabine d'origine, mais recevait de nouveaux turbofans Honeywell TFE731-40 derrière des entrées d'air redessinées, une planche de bord EFIS et un rayon d'action porté des 5 556 km du 50 à 5 834 km. Les chiffres semblent modestes sur le papier ; l'effet fut décisif — la consommation a baissé, le temps de montée s'est amélioré, et la cellule est devenue apte à vingt années de plus. Il accueille 9 passagers (jusqu'à 10) à 978 km/h. Aujourd'hui, une trentaine de variantes EX servent le charter européen, deux fois plus que le 50B d'origine.
Excellence des Performances
Deux pilotes exploitent le Falcon 50EX sur 5 834 km / 3 150 nm jusqu'à 978 km/h (528 ktas) sur trois turbofans TFE731-40. Une trentaine d'exemplaires servent le charter européen à environ 9 000 € de l'heure. Sa fiche est en somme un 50 ressuscité : même aile trijet, même cabine de classe lourde, moteurs et avionique modernisés — la mise à jour qui a assuré qu'un trijet Dassault des années 1970 reste une option charter crédible jusqu'à aujourd'hui.
Confort de la Cabine
Le 50EX a conservé la section de cabine du Falcon 50 inchangée — une longueur de 7,16 m, une largeur de 2,29 m et 1,86 m sous plafond, qui le plaçaient en territoire gros-porteur malgré son classement super-midsize. Neuf passagers s'installent dans un club avant et un agencement central à quatre places qui ont mieux vieilli qu'aucun contemporain des années 1970, aidés par le plancher plat et la section ovale Dassault. Ce que l'EX a changé, c'est l'environnement autour : plus silencieux en croisière grâce au nouveau dessin des entrées d'air, et bénéficiant des améliorations de pression cabine livrées avec la mise à jour. C'est la cabine d'origine du Falcon 50, maintenue au goût du jour.
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Pourquoi Choisir le Falcon 50 EX ?
- Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
- Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
- Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
- Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable
Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Falcon 50 EX offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.
Certifié ARGUS
Note Platine
Wyvern Wingman
Sécurité Vérifiée
IS-BAO
Certifié Stage 3
Support 24/7
Équipe Dédiée
Données Techniques
Spécifications Falcon 50 EX
Spécifications techniques complètes pour le Dassault Falcon 50 EX.
Performance
Cabine
Capacité
Moteur
Les spécifications affichées sont des valeurs typiques et peuvent varier selon la configuration de l'avion et le numéro de série. Contactez-nous pour les spécifications d'avions spécifiques disponibles.
Galerie
Galerie Photo Falcon 50 EX
Explorez le Dassault Falcon 50 EX de l'intérieur et de l'extérieur.
Tarification de Location
Coûts de location Falcon 50 EX
Prix de location estimés pour le Falcon 50 EX. Le prix final dépend de la disponibilité, de l'itinéraire et des services supplémentaires.
Tarif horaire
9 000 € / heure
Tarif horaire de location typique
Vol minimum
2 heures
Temps de vol minimum requis
Inclus dans le prix
- Avion et équipage
- Carburant
- Frais d'atterrissage
- Manutention
- Restauration (de base)
- Assurance
Trajets populaires avec Falcon 50 EX
| Trajet | Distance | Temps de vol | Prix estimé | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 18 000 € | Voir le trajet → |
FukuokaTokyo | 884 km | 1h 35min | 18 000 € | Voir le trajet → |
Hong KongSeoul | 2 060 km | 3h 20min | 30 000 € | Voir le trajet → |
VancouverToronto | 3 365 km | 5h 10min | 46 500 € | Voir le trajet → |
New YorkLos Angeles | 3 944 km | 6h | 54 000 € | Voir le trajet → |
TokyoBangkok | 4 610 km | 6h | 54 000 € | Voir le trajet → |
Obtenez un devis exact pour votre trajet et vos dates spécifiques.
Obtenir un DevisPrincipaux opérateurs exploitant Falcon 50 EX
Ces opérateurs certifiés de notre réseau exploitent le Falcon 50 EX. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
NetJets Europe
Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Siège · Europe / Malte
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super-midsize · grands jets · jets ultra long-courrier
JetFly
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
0
Types d'avions
Tous types - courtier aérien
Air Charter Service
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
—
LunaJets
Siège · Suisse
Taille de flotte
—
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésÉmissions par mission pour le Falcon 50 EX
CO₂ indicatif par distance de mission typique pour le Falcon 50 EX, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché. Seules les missions dans le rayon d'action de l'avion sont listées.
| Mission | Distance | Temps de vol | CO₂ | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|---|
| Saut court (300 km) | Distance:300 km | Temps de vol:18min | CO₂: 930 kg | Coût compensation SAF:3 720 € |
| Moyen-courrier européen (1 500 km) | Distance:1 500 km | Temps de vol:1h 32min | CO₂: 4 650 kg | Coût compensation SAF:18 600 € |
| Transatlantique (5 500 km) | Distance:5 500 km | Temps de vol:5h 37min | CO₂: 17 050 kg | Coût compensation SAF:68 200 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL. Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Indicatif — altitude de croisièreQuestions & Réponses
FAQ Falcon 50 EX
Questions fréquemment posées sur la location du Dassault Falcon 50 EX.
Combien coûte la location du Falcon 50 EX ?
Combien de passagers le Falcon 50 EX peut-il transporter ?
Quelle est l autonomie du Falcon 50 EX ?
Le Falcon 50 EX convient-il aux voyages d affaires ?
Comment réserver un Falcon 50 EX ?
Vous avez d'autres questions sur le Falcon 50 EX ?
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Comparez le Falcon 50 EX avec des jets privés similaires dans la catégorie Jet super-midsize.
| Falcon 50 EX | Challenger 350 | Falcon 2000LXS | Falcon 50 | |
|---|---|---|---|---|
| Passagers Maximum | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Autonomie | 5 834 km | 5 926 km | 7 408 km | 5 556 km |
| Vitesse de Croisière | 978 km/h | 870 km/h | 1 000 km/h | 1 022 km/h |
| Hauteur de Cabine | 1.86 m | 1.85 m | 1.88 m | 1.86 m |
| Tarif horaire | 9 000 € / heure | 8 200 € / heure | 9 000 € / heure | 8 500 € / heure |



