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Extérieur du jet privé Global Express
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  4. /Global Express

Bombardier

Affrètement jet privé Bombardier Global Express

Le pari des années 1990 qui fonda une dynastie — le premier Global, toujours en mission

À partir de

12 500 € / heure

Réserver cet avionParler à un expert

Spécifications rapides

Équipements

Passagers
13-16
Équipage
2
Autonomie
11 112 km
Vitesse max
1043 km/h
Altitude max
45 000 ft
Longueur de cabine
14.73 m
Bagages
5.5 m³
  • WiFi
  • Toilettes
  • Cuisine
  • Divertissement
Sophie Marchant

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation

Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes

Mis à jour le 10 juin 2026

À propos du Bombardier Global Express

Au début des années 1990, Bombardier engagea la réputation de l'entreprise sur une catégorie d'appareil qui n'existait pas encore : un jet d'affaires conçu dès l'origine pour franchir six mille nautiques sans escale. Les concurrents jugèrent le marché trop étroit. Le Global Express, entré en service au tournant du millénaire, trancha le débat — et chaque Global depuis, du 5000 au 6000, 6500 et 7500, descend de ce pari unique.

L'original vole toujours la mission fondatrice. Avec 11 112 km d'autonomie et une vitesse de croisière de 1 043 km/h, un Global Express relie Londres à Tokyo, Genève à Johannesburg ou Paris à Los Angeles sans escale, transportant jusqu'à seize passagers derrière deux Rolls-Royce BR710 — la famille de moteurs à laquelle toute la dynastie fait encore confiance.

Les mathématiques de l'affrètement récompensent l'histoire. À environ 12 500 € l'heure de vol, le premier Global sous-cote ses propres descendants de marges significatives tout en volant sensiblement les mêmes missions — la cellule fut construite selon la philosophie structurelle d'un appareil destiné à prouver une catégorie, c'est-à-dire : surdimensionnée. Pour les clients qui recherchent l'ultra-long-courrier de première génération au tarif le plus accessible du segment, l'original répond exactement comme prévu, vingt-cinq ans plus tard.

Excellence des Performances

Seize passagers, 11 112 km, 1 043 km/h — les chiffres qui inventèrent une catégorie à la fin des années 1990 et en définissent toujours le cœur opérationnel. Deux moteurs Rolls-Royce BR710, le choix de motorisation que chaque Global ultérieur a validé, délivrent l'autonomie avec un écosystème de maintenance mûri sur l'ensemble de la flotte de la dynastie. Opérations jusqu'au FL510 pour éviter météo et trafic ; la voilure et la structure conçues sur mesure furent dimensionnées pour prouver un concept et ont vieilli en conséquence remarquablement bien. À environ 12 500 € l'heure de vol, le Global Express constitue l'accès le plus abordable au véritable ultra-long-courrier — une capacité de première génération dont les missions, un quart de siècle plus tard, sont toujours volées de la même manière par les fleurons les plus récents. L'histoire, ici, est une remise.

Confort de la Cabine

La cabine du Global Express établit le modèle que ses descendants ont affiné : environ douze mètres de longueur utile, hauteur sous plafond debout sur toute la longueur, et la largeur qui fit du nom Global un synonyme d'espace. Les configurations d'affrètement comportent généralement trois zones — club avant pour le travail, espace central de conférence et repas, salon arrière convertible pour le repos — accueillant jusqu'à seize passagers dans des proportions qui constituèrent la référence du segment à son lancement et demeurent parfaitement actuelles à l'usage.

La plupart des exemplaires en affrètement ont connu une ou plusieurs rénovations intérieures complètes, de sorte qu'un Global Express bien entretenu aujourd'hui marie une structure de première génération avec cuir, éclairage et connectivité contemporains. L'office fut conçu dès l'origine pour un véritable service long-courrier — capacité multi-plats, équipements pleine taille — et des toilettes avant et arrière desservent la longueur de la cabine. La provision de repos équipage maintient l'exploitation au meilleur niveau sur des étapes de douze heures. Ce que l'original offre et que la fiche technique ne révèle pas : une cabine conçue lorsque la catégorie avait tout à prouver, par des gens qui ne pouvaient se permettre qu'aucun détail ne défaille. Un quart de siècle de missions dit qu'ils ont réussi.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi choisir le Global Express ?

  • Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
  • Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
  • Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
  • Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Global Express offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.

Certifié ARGUS

Note Platine

Wyvern Wingman

Sécurité Vérifiée

IS-BAO

Certifié Stage 3

Support 24/7

Équipe Dédiée

Données Techniques

Spécifications Global Express

Spécifications techniques complètes pour le Bombardier Global Express.

Performance

Autonomie
11 112 km(6 000 nm)
Vitesse de Croisière
1 043 km/h(563 kts)
Altitude Maximale
45 000 ft
Distance de Décollage
1 774 m
Distance d'Atterrissage
682 m

Cabine

Longueur de Cabine
14.73 m(48.3 ft)
Largeur de Cabine
2.41 m(7.9 ft)
Hauteur de Cabine
1.91 m(6.3 ft)
Volume de Cabine
54 m³

Capacité

Passagers Maximum
16
Configuration Typique
13 passagers
Équipage Requis
2
Volume de Bagages
5.5 m³
Poids des Bagages
780 kg
Année d'Introduction
2000

Les spécifications affichées sont des valeurs typiques et peuvent varier selon la configuration de l'avion et le numéro de série. Contactez-nous pour les spécifications d'avions spécifiques disponibles.

Galerie

Galerie Photo Global Express

Explorez le Bombardier Global Express de l'intérieur et de l'extérieur.

Tarification de Location

Coûts de location Global Express

Prix de location estimés pour le Global Express. Le prix final dépend de la disponibilité, de l'itinéraire et des services supplémentaires.

Tarif horaire

12 500 € / heure

Tarif horaire de location typique

Vol minimum

2 heures

Temps de vol minimum requis

Inclus dans le prix

  • Avion et équipage
  • Carburant
  • Frais d'atterrissage
  • Manutention
  • Restauration (de base)
  • Assurance

Trajets populaires avec Global Express

TrajetDistanceTemps de volPrix estimé
Los AngelesLas Vegas
373 km52min25 000 €Voir le trajet →
New YorkMiami
1 758 km2h 51min35 600 €Voir le trajet →
New YorkLos Angeles
3 944 km5h 58min74 600 €Voir le trajet →
ParisNew York
5 833 km8h 40min108 300 €Voir le trajet →
MiamiLondon
7 098 km10h 28min130 800 €Voir le trajet →
LondonMaldives
8 540 km12h 32min156 700 €Voir le trajet →

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Réseau

Principaux opérateurs exploitant Global Express

Ces opérateurs certifiés de notre réseau exploitent le Global Express. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.

VistaJet

VistaJet

Siège · Malte

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

70

Types d'avions

Super-midsize jets · Large-cabin jets · Ultra-long-range jets

TAG Aviation

TAG Aviation

Siège · Suisse

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

60

Types d'avions

Challenger 300 · Challenger 650 · Global 5000

Air Partner

Air Partner

Siège · Royaume-Uni

ARGUS Gold

Taille de flotte

—

LunaJets

LunaJets

Siège · Suisse

Taille de flotte

—

PrivateFly

PrivateFly

Siège · Royaume-Uni

Taille de flotte

—

Air Charter Service

Air Charter Service

Siège · Royaume-Uni

Taille de flotte

—

Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.

Voir tous les opérateurs certifiés
Durabilité

Émissions par mission pour le Global Express

CO₂ indicatif par distance de mission typique pour le Global Express, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché. Seules les missions dans le rayon d'action de l'avion sont listées.

Mission · Distance · Temps de vol · CO₂ · Coût compensation SAF
MissionDistanceTemps de volCO₂Coût compensation SAF
Saut court (300 km)Distance:300 kmTemps de vol:17minCO₂:

1 680 kg

Coût compensation SAF:6 720 €
Moyen-courrier européen (1 500 km)Distance:1 500 kmTemps de vol:1h 26minCO₂:

8 400 kg

Coût compensation SAF:33 600 €
Transatlantique (5 500 km)Distance:5 500 kmTemps de vol:5h 16minCO₂:

30 800 kg

Coût compensation SAF:123 200 €
Ultra long-courrier (10 000 km)Distance:10 000 kmTemps de vol:9h 35minCO₂:

56 000 kg

Coût compensation SAF:224 000 €

Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL. Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.

Indicatif — altitude de croisière

Questions & Réponses

FAQ Global Express

Questions fréquemment posées sur la location du Bombardier Global Express.

Quel est le coût d'affrètement du Global Express ?

Les tarifs indicatifs d'affrètement du Global Express se situent généralement entre 11 500 et 13 500 EUR l'heure de vol. Le devis total dépend également du positionnement, des minimums journaliers, des redevances aéroportuaires, de la saison et de la disponibilité.

Combien de passagers le Global Express peut-il transporter ?

Le Global Express accueille généralement 13 passagers confortablement, avec une capacité maximale pouvant atteindre 16 selon la configuration de cabine. Le volume de bagages doit être vérifié simultanément.

Quelle est l'autonomie réelle du Global Express ?

L'autonomie indicative publiée est d'environ 11 112 km (6 000 nm). L'autonomie utilisable réelle varie selon la charge utile, les vents, la température, le routage, les conditions aéroportuaires et les réserves réglementaires.

Le Global Express dispose-t-il de toilettes fermées ?

Les configurations d'affrètement typiques du Global Express comportent généralement des toilettes fermées. La configuration exacte de la cabine doit néanmoins être confirmée sur l'appareil proposé.

À quelles missions le Global Express est-il le mieux adapté ?

Le Global Express est conçu pour les missions intercontinentales longues. La faisabilité sans escale doit néanmoins être confirmée pour la charge utile exacte, la météo et les exigences de réserves.

Comment réserver un Global Express avec Flyius ?

Transmettez votre itinéraire, vos dates, le nombre de passagers et vos besoins en bagages. Flyius compare les appareils réellement disponibles et peut recommander le Global Express ou une alternative plus adaptée en termes de tarif, confort ou autonomie.

Vous avez d'autres questions sur le Global Express ?

Contacter Notre équipe

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Passagers Maximum16161616
Autonomie11 112 km14 260 km11 945 km11 019 km
Vitesse de Croisière1 043 km/h1 130 km/h—978 km/h
Hauteur de Cabine1.91 m1.91 m1.88 m1.88 m
Tarif horaire12 500 € / heure16 000 € / heureSur demande12 000 € / heure
Bombardier Global 7500 private jet
Ultra long-courrier

Bombardier

Bombardier Global 7500

1614 260 km
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16 000 € / heure

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1611 019 km
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12 000 € / heure

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G500

199 816 km
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Sur demande

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