
Gulfstream
Affrètement jet privé Gulfstream G280
Le jet intermédiaire supérieur le plus efficient que Gulfstream sache construire
À partir de
7 500 € / heure
Spécifications rapides
Équipements
- Passagers
- 10-10
- Équipage
- 2
- Autonomie
- 6 667 km
- Vitesse max
- 978 km/h
- Altitude max
- 45 000 ft
- Longueur de cabine
- 7.67 m
- Bagages
- 3.4 m³
- WiFi
- Toilettes
- Cuisine
- Divertissement

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le
À propos du Gulfstream G280
Lorsque Gulfstream — constructeur synonyme de cabines spacieuses et de liaisons intercontinentales — a tourné son attention d'ingénierie vers la catégorie intermédiaire supérieure, le résultat fut inhabituel pour le segment : un appareil dont l'argument commercial repose entièrement sur l'efficience. Le G280, certifié en 2012, illustre ce qui se produit lorsqu'une entreprise qui maîtrise la conception d'ailes long-courriers décide d'en concevoir une pour une classe plus compacte.
L'aile constitue le cœur du sujet. Gulfstream a conçu le profil aérodynamique du G280 pour atteindre un niveau d'efficacité énergétique qui se traduit directement par l'une des autonomies les plus étendues du segment intermédiaire supérieur : 6 667 km, suffisants pour relier New York à Paris, Londres à Riyad, ou Genève aux confins de Pékin avec jusqu'à dix passagers à bord. Il croise à 978 km/h, grimpe directement aux altitudes élevées et affiche des performances économiques qui le placent régulièrement en tête des classements de coûts d'exploitation du segment.
À environ 8 400 € l'heure de vol, le G280 facture une prime modeste pour un appareil nettement supérieur — les standards de cabine Gulfstream, une autonomie proche de l'intercontinental et un niveau d'efficience qui transforme des missions avec escale en vols directs à travers tout le segment. Pour les clients parcourant de longues étapes en configuration intermédiaire supérieure avec sièges occupés, le G280 est le type d'appareil dont les chiffres méritent d'être examinés deux fois.
Excellence des Performances
Dix passagers, 6 667 km d'autonomie, vitesse de croisière de 978 km/h — et l'efficience d'aile qui sous-tend la fiche technique : Gulfstream a conçu le profil aérodynamique du G280 pour offrir l'une des étapes les plus longues de la classe intermédiaire supérieure tout en maintenant la consommation de carburant parmi les plus basses du segment. Deux moteurs Honeywell HTF7250G délivrent la poussée nécessaire à ces performances avec la fiabilité opérationnelle pour laquelle la marque est reconnue. Des plafonds de service au-delà de FL450 maintiennent l'appareil au-dessus des conditions météorologiques et du trafic, favorisant à la fois la qualité du vol et le respect des horaires. À environ 8 400 € l'heure, le G280 se positionne clairement dans la fourchette tarifaire intermédiaire supérieure tout en offrant autonomie, cabine et pedigree qui surclassent fréquemment le reste de la catégorie — l'argument discret de Gulfstream selon lequel l'efficience constitue en soi une forme de luxe.
Confort de la Cabine
Pénétrez dans un G280 et l'air de famille Gulfstream s'impose immédiatement : les mêmes hublots ovales panoramiques qui distinguent les fleurons long-courriers de la marque, adaptés au fuselage intermédiaire supérieur. La cabine offre environ 7,6 mètres de longueur utile, finie selon les standards que Gulfstream applique à toute sa gamme, avec un plancher plat, une allée centrale à hauteur debout et un niveau de détail rare dans cette classe tarifaire.
Jusqu'à dix passagers voyagent confortablement dans une configuration généralement agencée en double club avant pour les sessions de travail, complétée par un divan trois places arrière convertible pour le repos sur les étapes plus longues. L'altitude cabine est maintenue basse et l'air se renouvelle fréquemment, réduisant la fatigue sur les liaisons transcontinentales de six heures que l'appareil accomplit aisément. Des toilettes fermées et séparées se situent à l'arrière, l'office permet un service chaud sur les missions les plus longues, et une soute à bagages accessible en vol répond aux besoins d'une cabine complète. Le poste de pilotage PlaneView 280 affiche le pedigree des fleurons de la marque dans chaque détail. Il s'agit d'une cabine qui exploite judicieusement chaque centimètre de son segment et qui procure — à juste titre — la sensation d'un Gulfstream.
WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.
Pourquoi choisir le G280 ?
- Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
- Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
- Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
- Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable
Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le G280 offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.
Certifié ARGUS
Note Platine
Wyvern Wingman
Sécurité Vérifiée
IS-BAO
Certifié Stage 3
Support 24/7
Équipe Dédiée
Données Techniques
Spécifications G280
Spécifications techniques complètes pour le Gulfstream G280.
Performance
Cabine
Capacité
Les spécifications affichées sont des valeurs typiques et peuvent varier selon la configuration de l'avion et le numéro de série. Contactez-nous pour les spécifications d'avions spécifiques disponibles.
Galerie
Galerie Photo G280
Explorez le Gulfstream G280 de l'intérieur et de l'extérieur.
Tarification de Location
Coûts de location G280
Prix de location estimés pour le G280. Le prix final dépend de la disponibilité, de l'itinéraire et des services supplémentaires.
Tarif horaire
7 500 € / heure
Tarif horaire de location typique
Vol minimum
2 heures
Temps de vol minimum requis
Inclus dans le prix
- Avion et équipage
- Carburant
- Frais d'atterrissage
- Manutention
- Restauration (de base)
- Assurance
Trajets populaires avec G280
| Trajet | Distance | Temps de vol | Prix estimé | |
|---|---|---|---|---|
Los AngelesLas Vegas | 373 km | 52min | 16 800 € | Voir le trajet → |
New YorkMiami | 1 758 km | 2h 51min | 23 900 € | Voir le trajet → |
ParisMarrakech | 2 121 km | 3h 22min | 28 300 € | Voir le trajet → |
New YorkLos Angeles | 3 944 km | 5h 58min | 50 100 € | Voir le trajet → |
BostonLos Angeles | 4 162 km | 6h 17min | 52 800 € | Voir le trajet → |
ParisNew York | 5 833 km | 8h 40min | 72 800 € | Voir le trajet → |
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Obtenir un devisPrincipaux opérateurs exploitant G280
Ces opérateurs certifiés de notre réseau exploitent le G280. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésÉmissions par mission pour le G280
CO₂ indicatif par distance de mission typique pour le G280, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché. Seules les missions dans le rayon d'action de l'avion sont listées.
| Mission | Distance | Temps de vol | CO₂ | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|---|
| Saut court (300 km) | Distance:300 km | Temps de vol:18min | CO₂: 930 kg | Coût compensation SAF:3 720 € |
| Moyen-courrier européen (1 500 km) | Distance:1 500 km | Temps de vol:1h 32min | CO₂: 4 650 kg | Coût compensation SAF:18 600 € |
| Transatlantique (5 500 km) | Distance:5 500 km | Temps de vol:5h 37min | CO₂: 17 050 kg | Coût compensation SAF:68 200 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL. Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Indicatif — altitude de croisièreQuestions & Réponses
FAQ G280
Questions fréquemment posées sur la location du Gulfstream G280.
Quel est le coût d'affrètement du G280 ?
Combien de passagers le G280 peut-il transporter ?
Quelle est l'autonomie réelle du G280 ?
Le G280 dispose-t-il de toilettes fermées ?
À quelles missions le G280 est-il le mieux adapté ?
Comment réserver un G280 avec Flyius ?
Vous avez d'autres questions sur le G280 ?
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Comparez le G280 avec des jets privés similaires dans la catégorie Jet super-midsize.
| G280 | Challenger 300 | Challenger 350 | Challenger 3500 | |
|---|---|---|---|---|
| Passagers Maximum | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Autonomie | 6 667 km | 5 741 km | 5 926 km | 5 741 km |
| Vitesse de Croisière | 978 km/h | 1 002 km/h | 870 km/h | 982 km/h |
| Hauteur de Cabine | 1.88 m | 1.85 m | 1.85 m | 1.85 m |
| Tarif horaire | 7 500 € / heure | 7 800 € / heure | 8 200 € / heure | 8 600 € / heure |









