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Extérieur du jet privé G280
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Gulfstream

Affrètement jet privé Gulfstream G280

Le jet intermédiaire supérieur le plus efficient que Gulfstream sache construire

À partir de

7 500 € / heure

Réserver cet avionParler à un expert

Spécifications rapides

Équipements

Passagers
10-10
Équipage
2
Autonomie
6 667 km
Vitesse max
978 km/h
Altitude max
45 000 ft
Longueur de cabine
7.67 m
Bagages
3.4 m³
  • WiFi
  • Toilettes
  • Cuisine
  • Divertissement
Sophie Marchant

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation

Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes

Mis à jour le 10 juin 2026

À propos du Gulfstream G280

Lorsque Gulfstream — constructeur synonyme de cabines spacieuses et de liaisons intercontinentales — a tourné son attention d'ingénierie vers la catégorie intermédiaire supérieure, le résultat fut inhabituel pour le segment : un appareil dont l'argument commercial repose entièrement sur l'efficience. Le G280, certifié en 2012, illustre ce qui se produit lorsqu'une entreprise qui maîtrise la conception d'ailes long-courriers décide d'en concevoir une pour une classe plus compacte.

L'aile constitue le cœur du sujet. Gulfstream a conçu le profil aérodynamique du G280 pour atteindre un niveau d'efficacité énergétique qui se traduit directement par l'une des autonomies les plus étendues du segment intermédiaire supérieur : 6 667 km, suffisants pour relier New York à Paris, Londres à Riyad, ou Genève aux confins de Pékin avec jusqu'à dix passagers à bord. Il croise à 978 km/h, grimpe directement aux altitudes élevées et affiche des performances économiques qui le placent régulièrement en tête des classements de coûts d'exploitation du segment.

À environ 8 400 € l'heure de vol, le G280 facture une prime modeste pour un appareil nettement supérieur — les standards de cabine Gulfstream, une autonomie proche de l'intercontinental et un niveau d'efficience qui transforme des missions avec escale en vols directs à travers tout le segment. Pour les clients parcourant de longues étapes en configuration intermédiaire supérieure avec sièges occupés, le G280 est le type d'appareil dont les chiffres méritent d'être examinés deux fois.

Excellence des Performances

Dix passagers, 6 667 km d'autonomie, vitesse de croisière de 978 km/h — et l'efficience d'aile qui sous-tend la fiche technique : Gulfstream a conçu le profil aérodynamique du G280 pour offrir l'une des étapes les plus longues de la classe intermédiaire supérieure tout en maintenant la consommation de carburant parmi les plus basses du segment. Deux moteurs Honeywell HTF7250G délivrent la poussée nécessaire à ces performances avec la fiabilité opérationnelle pour laquelle la marque est reconnue. Des plafonds de service au-delà de FL450 maintiennent l'appareil au-dessus des conditions météorologiques et du trafic, favorisant à la fois la qualité du vol et le respect des horaires. À environ 8 400 € l'heure, le G280 se positionne clairement dans la fourchette tarifaire intermédiaire supérieure tout en offrant autonomie, cabine et pedigree qui surclassent fréquemment le reste de la catégorie — l'argument discret de Gulfstream selon lequel l'efficience constitue en soi une forme de luxe.

Confort de la Cabine

Pénétrez dans un G280 et l'air de famille Gulfstream s'impose immédiatement : les mêmes hublots ovales panoramiques qui distinguent les fleurons long-courriers de la marque, adaptés au fuselage intermédiaire supérieur. La cabine offre environ 7,6 mètres de longueur utile, finie selon les standards que Gulfstream applique à toute sa gamme, avec un plancher plat, une allée centrale à hauteur debout et un niveau de détail rare dans cette classe tarifaire.

Jusqu'à dix passagers voyagent confortablement dans une configuration généralement agencée en double club avant pour les sessions de travail, complétée par un divan trois places arrière convertible pour le repos sur les étapes plus longues. L'altitude cabine est maintenue basse et l'air se renouvelle fréquemment, réduisant la fatigue sur les liaisons transcontinentales de six heures que l'appareil accomplit aisément. Des toilettes fermées et séparées se situent à l'arrière, l'office permet un service chaud sur les missions les plus longues, et une soute à bagages accessible en vol répond aux besoins d'une cabine complète. Le poste de pilotage PlaneView 280 affiche le pedigree des fleurons de la marque dans chaque détail. Il s'agit d'une cabine qui exploite judicieusement chaque centimètre de son segment et qui procure — à juste titre — la sensation d'un Gulfstream.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi choisir le G280 ?

  • Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
  • Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
  • Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
  • Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le G280 offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.

Certifié ARGUS

Note Platine

Wyvern Wingman

Sécurité Vérifiée

IS-BAO

Certifié Stage 3

Support 24/7

Équipe Dédiée

Données Techniques

Spécifications G280

Spécifications techniques complètes pour le Gulfstream G280.

Performance

Autonomie
6 667 km(3 600 nm)
Vitesse de Croisière
978 km/h(528 kts)
Altitude Maximale
45 000 ft
Distance de Décollage
1 448 m
Distance d'Atterrissage
829 m

Cabine

Longueur de Cabine
7.67 m(25.2 ft)
Largeur de Cabine
2.13 m(7.0 ft)
Hauteur de Cabine
1.88 m(6.2 ft)
Volume de Cabine
19.5 m³

Capacité

Passagers Maximum
10
Configuration Typique
10 passagers
Équipage Requis
2
Volume de Bagages
3.4 m³
Poids des Bagages
544 kg
Année d'Introduction
2012

Les spécifications affichées sont des valeurs typiques et peuvent varier selon la configuration de l'avion et le numéro de série. Contactez-nous pour les spécifications d'avions spécifiques disponibles.

Galerie

Galerie Photo G280

Explorez le Gulfstream G280 de l'intérieur et de l'extérieur.

Tarification de Location

Coûts de location G280

Prix de location estimés pour le G280. Le prix final dépend de la disponibilité, de l'itinéraire et des services supplémentaires.

Tarif horaire

7 500 € / heure

Tarif horaire de location typique

Vol minimum

2 heures

Temps de vol minimum requis

Inclus dans le prix

  • Avion et équipage
  • Carburant
  • Frais d'atterrissage
  • Manutention
  • Restauration (de base)
  • Assurance

Trajets populaires avec G280

TrajetDistanceTemps de volPrix estimé
Los AngelesLas Vegas
373 km52min16 800 €Voir le trajet →
New YorkMiami
1 758 km2h 51min23 900 €Voir le trajet →
ParisMarrakech
2 121 km3h 22min28 300 €Voir le trajet →
New YorkLos Angeles
3 944 km5h 58min50 100 €Voir le trajet →
BostonLos Angeles
4 162 km6h 17min52 800 €Voir le trajet →
ParisNew York
5 833 km8h 40min72 800 €Voir le trajet →

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Réseau

Principaux opérateurs exploitant G280

Ces opérateurs certifiés de notre réseau exploitent le G280. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.

VistaJet

VistaJet

Siège · Malte

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

70

Types d'avions

Super-midsize jets · Large-cabin jets · Ultra-long-range jets

TAG Aviation

TAG Aviation

Siège · Suisse

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

60

Types d'avions

Challenger 300 · Challenger 650 · Global 5000

Air Partner

Air Partner

Siège · Royaume-Uni

ARGUS Gold

Taille de flotte

—

LunaJets

LunaJets

Siège · Suisse

Taille de flotte

—

PrivateFly

PrivateFly

Siège · Royaume-Uni

Taille de flotte

—

Air Charter Service

Air Charter Service

Siège · Royaume-Uni

Taille de flotte

—

Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.

Voir tous les opérateurs certifiés
Durabilité

Émissions par mission pour le G280

CO₂ indicatif par distance de mission typique pour le G280, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché. Seules les missions dans le rayon d'action de l'avion sont listées.

Mission · Distance · Temps de vol · CO₂ · Coût compensation SAF
MissionDistanceTemps de volCO₂Coût compensation SAF
Saut court (300 km)Distance:300 kmTemps de vol:18minCO₂:

930 kg

Coût compensation SAF:3 720 €
Moyen-courrier européen (1 500 km)Distance:1 500 kmTemps de vol:1h 32minCO₂:

4 650 kg

Coût compensation SAF:18 600 €
Transatlantique (5 500 km)Distance:5 500 kmTemps de vol:5h 37minCO₂:

17 050 kg

Coût compensation SAF:68 200 €

Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL. Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.

Indicatif — altitude de croisière

Questions & Réponses

FAQ G280

Questions fréquemment posées sur la location du Gulfstream G280.

Quel est le coût d'affrètement du G280 ?

Les tarifs indicatifs d'affrètement pour le G280 se situent généralement entre 7 600 et 9 200 € par heure de vol. Le devis total dépend également du positionnement, des minimums journaliers, des redevances aéroportuaires, de la saison et de la disponibilité.

Combien de passagers le G280 peut-il transporter ?

Le G280 accueille généralement 10 passagers confortablement installés, avec une capacité maximale pouvant atteindre 10 selon la configuration de cabine. Le volume de bagages doit être vérifié simultanément.

Quelle est l'autonomie réelle du G280 ?

L'autonomie indicative publiée est d'environ 6 667 km (3 600 nm). L'autonomie utilisable réelle varie selon la charge utile, les vents, la température, le routage, les conditions aéroportuaires et les réserves réglementaires.

Le G280 dispose-t-il de toilettes fermées ?

Les configurations d'affrètement typiques du G280 incluent généralement des toilettes fermées et séparées. L'agencement exact de la cabine doit néanmoins être confirmé sur l'appareil proposé.

À quelles missions le G280 est-il le mieux adapté ?

Le G280 convient aux liaisons européennes longues et à de nombreuses missions vers le Moyen-Orient ou l'Afrique, sous réserve de la charge utile et des conditions d'exploitation.

Comment réserver un G280 avec Flyius ?

Transmettez votre itinéraire, vos dates, le nombre de passagers et vos besoins en bagages. Flyius compare les appareils effectivement disponibles et peut recommander le G280 ou une alternative mieux adaptée en termes de tarif, de confort ou d'autonomie.

Vous avez d'autres questions sur le G280 ?

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Comparez le G280 avec des jets privés similaires dans la catégorie Jet super-midsize.

G280Challenger 300Challenger 350Challenger 3500
Passagers Maximum10101010
Autonomie6 667 km5 741 km5 926 km5 741 km
Vitesse de Croisière978 km/h1 002 km/h870 km/h982 km/h
Hauteur de Cabine1.88 m1.85 m1.85 m1.85 m
Tarif horaire7 500 € / heure7 800 € / heure8 200 € / heure8 600 € / heure
Challenger 300 private jet
Jet super-midsize

Bombardier

Challenger 300

105 741 km
À partir de

7 800 € / heure

Voir les détails
Challenger 350 private jet
Jet super-midsize

Bombardier

Challenger 350

105 926 km
À partir de

8 200 € / heure

Voir les détails
Challenger 3500 private jet
Jet super-midsize

Bombardier

Challenger 3500

105 741 km
À partir de

8 600 € / heure

Voir les détails
Citation Longitude private jet
Jet super-midsize

Cessna

Citation Longitude

126 482 km
À partir de

Sur demande

Voir les détails
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