
Gulfstream
Location jet privé G280
Le super-midsize le plus efficient que Gulfstream sache construire
À partir de
8 400 € / heure
Spécifications rapides
Équipements

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le
À propos du Gulfstream G280
Quand Gulfstream — une entreprise synonyme de jets intercontinentaux à grande cabine — a tourné son ingénierie vers la catégorie super-midsize, le résultat fut inhabituel pour le segment : un appareil dont tout l'argument commercial est l'efficience. Le G280, certifié en 2012, est ce qui se passe quand une maison qui sait construire des ailes long-courriers en dessine une pour une catégorie plus petite.
L'aile est l'histoire. Gulfstream a conçu l'aile du G280 pour un niveau d'efficience qui se traduit directement par l'une des plus longues autonomies du segment super-midsize : 6 667 km, assez pour New York–Paris, Londres–Riyad ou Genève jusqu'aux portes de Pékin, avec jusqu'à dix passagers à bord. Il croise à 978 km/h, monte directement aux hautes altitudes et délivre une économie opérationnelle qui domine fréquemment les classements de coût d'exploitation super-midsize.
À environ 8 400 € l'heure de vol, le G280 facture un premium modeste pour nettement plus d'avion — les standards de cabine Gulfstream, une autonomie intercontinentale-adjacente et un niveau d'efficience qui transforme des missions avec escale en missions directes à travers le segment. Pour les clients qui volent des étapes super-midsize plus longues avec les sièges occupés, le G280 est le type dont les chiffres méritent d'être vérifiés deux fois.
Excellence des Performances
Dix passagers, 6 667 km d'autonomie, 978 km/h en croisière — et l'efficience d'aile qui pilote la fiche technique : Gulfstream a conçu l'aile du G280 pour livrer l'une des plus longues étapes de la classe super-midsize tout en gardant la consommation parmi les plus basses du segment. Deux réacteurs Honeywell HTF7250G délivrent la poussée derrière ces chiffres avec la fiabilité de dispatch dont la maison est réputée. Un plafond au-dessus du FL450 garde l'appareil au-dessus de la météo et du trafic, soutenant à la fois la qualité de roulage et l'horaire. À environ 8 400 € l'heure, le G280 se tarife nettement dans la bande super-midsize tout en livrant autonomie, cabine et pedigree qui contournent fréquemment le reste de la classe — l'argument discret de Gulfstream selon lequel l'efficience est sa propre forme de luxe.
Confort de la Cabine
Entrez dans un G280 et la ressemblance de famille Gulfstream est immédiate : les mêmes hublots ovales panoramiques qui distinguent les fleurons à grande cabine de la marque, mis à l'échelle du fuselage super-midsize. La cabine s'étend sur environ 7,6 mètres de longueur utile, finie selon le standard que Gulfstream applique à toute sa gamme, avec un plancher plat, une allée centrale où l'on tient debout et un niveau de détail rare dans la classe de prix.
Jusqu'à dix passagers voyagent confortablement dans une disposition généralement configurée en double club avant pour les sessions de travail plus un divan arrière trois places qui se convertit pour le repos sur les étapes plus longues. L'altitude cabine est maintenue basse et l'air se renouvelle fréquemment, atténuant la fatigue sur les étapes transcontinentales de six heures que le type atteint volontiers. De vraies toilettes fermées sont à l'arrière, l'office assure un service chaud sur les missions les plus longues, et une soute accessible en vol couvre les besoins d'une cabine pleine. Le cockpit PlaneView 280 montre partout le pedigree fleuron de la maison. C'est une cabine qui utilise bien chaque centimètre de son segment, et qui se ressent — à juste titre — comme une Gulfstream.
WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.
Pourquoi Choisir le G280 ?
- Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
- Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
- Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
- Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable
Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le G280 offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.
Certifié ARGUS
Note Platine
Wyvern Wingman
Sécurité Vérifiée
IS-BAO
Certifié Stage 3
Support 24/7
Équipe Dédiée
Données Techniques
Spécifications G280
Spécifications techniques complètes pour le Gulfstream G280.
Performance
Cabine
Capacité
Moteur
Les spécifications affichées sont des valeurs typiques et peuvent varier selon la configuration de l'avion et le numéro de série. Contactez-nous pour les spécifications d'avions spécifiques disponibles.
Galerie
Galerie Photo G280
Explorez le Gulfstream G280 de l'intérieur et de l'extérieur.
Tarification de Location
Coûts de location G280
Prix de location estimés pour le G280. Le prix final dépend de la disponibilité, de l'itinéraire et des services supplémentaires.
Tarif horaire
8 400 € / heure
Tarif horaire de location typique
Vol minimum
2 heures
Temps de vol minimum requis
Inclus dans le prix
- Avion et équipage
- Carburant
- Frais d'atterrissage
- Manutention
- Restauration (de base)
- Assurance
Trajets populaires avec G280
| Trajet | Distance | Temps de vol | Prix estimé | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 16 800 € | Voir le trajet → |
HanoiHo Chi Minh City | 1 130 km | 1h 55min | 16 800 € | Voir le trajet → |
Hong KongSeoul | 2 060 km | 3h 20min | 28 000 € | Voir le trajet → |
VancouverToronto | 3 365 km | 5h 10min | 43 400 € | Voir le trajet → |
TokyoBangkok | 4 610 km | 6h | 50 400 € | Voir le trajet → |
New YorkLondon | 5 585 km | 7h | 58 800 € | Voir le trajet → |
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Obtenir un DevisPrincipaux opérateurs exploitant G280
Ces opérateurs certifiés de notre réseau exploitent le G280. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
NetJets Europe
Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Siège · Europe / Malte
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super-midsize · grands jets · jets ultra long-courrier
JetFly
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
0
Types d'avions
Tous types - courtier aérien
Air Charter Service
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
—
LunaJets
Siège · Suisse
Taille de flotte
—
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésÉmissions par mission pour le G280
CO₂ indicatif par distance de mission typique pour le G280, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché. Seules les missions dans le rayon d'action de l'avion sont listées.
| Mission | Distance | Temps de vol | CO₂ | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|---|
| Saut court (300 km) | Distance:300 km | Temps de vol:18min | CO₂: 930 kg | Coût compensation SAF:3 720 € |
| Moyen-courrier européen (1 500 km) | Distance:1 500 km | Temps de vol:1h 32min | CO₂: 4 650 kg | Coût compensation SAF:18 600 € |
| Transatlantique (5 500 km) | Distance:5 500 km | Temps de vol:5h 37min | CO₂: 17 050 kg | Coût compensation SAF:68 200 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL. Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Indicatif — altitude de croisièreQuestions & Réponses
FAQ G280
Questions fréquemment posées sur la location du Gulfstream G280.
Combien coûte la location du G280 ?
Combien de passagers le G280 peut-il transporter ?
Quelle est l autonomie du G280 ?
Le G280 convient-il aux voyages d affaires ?
Comment réserver un G280 ?
Vous avez d'autres questions sur le G280 ?
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Avions Similaires
Comparez le G280 avec des jets privés similaires dans la catégorie Jet super-midsize.
| G280 | Challenger 350 | Gulfstream G-200 | Gulfstream III | |
|---|---|---|---|---|
| Passagers Maximum | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Autonomie | 6 667 km | 5 926 km | 6 297 km | 7 408 km |
| Vitesse de Croisière | 978 km/h | 870 km/h | 978 km/h | 941 km/h |
| Hauteur de Cabine | 1.88 m | 1.85 m | 1.83 m | 1.88 m |
| Tarif horaire | 8 400 € / heure | 8 200 € / heure | 8 500 € / heure | 9 000 € / heure |


