Affrètement jet privé Hawker 1000A

À propos du Hawker Beechcraft Hawker 1000A

Le Hawker 1000 représente le développement le plus ambitieux de la lignée 125 — le moment où le biréacteur britannique de catégorie intermédiaire a franchi le seuil de la classe super-intermédiaire. Introduit en 1990, il reprend la cellule éprouvée du 800, allonge le fuselage et remplace les turbofans Garrett par des moteurs Pratt & Whitney Canada PW305 nettement plus puissants. Le résultat : un Hawker capable de voler beaucoup plus loin et plus vite. Le rayon d'action bondit à 6 297 km — véritablement transcontinental, capable de relier les côtes américaines sans escale — à 1 000 km/h. Il transporte 9 passagers (jusqu'à 10), avec environ 10 exemplaires disponibles à l'affrètement en Europe. Relativement rare, le 1000 est le Hawker qui a quitté la catégorie intermédiaire occupée par le 125 pendant trente ans, offrant une capacité long-courrier dans l'idiome familier de la cabine large britannique.

Excellence des Performances

Deux pilotes opèrent le Hawker 1000 sur 6 297 km / 3 400 nm à une vitesse pouvant atteindre 1 000 km/h (540 ktas) grâce aux turbofans Pratt & Whitney Canada PW305 — bien plus puissants que les moteurs Garrett du reste de la famille. Environ 10 exemplaires servent l'affrètement européen à environ 7 000 € l'heure de vol. Son argument principal est la portée : le fuselage allongé et les moteurs suralimentés qui ont fait sortir la cellule 125 de la catégorie intermédiaire pour atteindre un rayon d'action super-intermédiaire véritablement transcontinental, offrant une capacité long-courrier dans la cabine ovale large, éprouvée et confortable des Hawker. C'est le plus grand et le plus endurant de toute la dynastie 125.

Confort de la Cabine

La cabine du Hawker 1000 est la plus longue jamais produite dans la lignée 125 — 7,11 m de long, 1,83 m de large, 1,75 m de haut — l'ovale large caractéristique des Hawker enfin étiré sur une longueur qui permet une véritable configuration long-courrier. Le fuselage rallongé par rapport au 800 offre à neuf passagers l'espace nécessaire pour des zones distinctes — un club avant, un groupement arrière — avec la place de s'installer confortablement pour les vols transcontinentaux de plusieurs heures rendus possibles par les moteurs plus puissants. La forme ovale familière conserve l'atmosphère enveloppante et salon que la famille inspire, mais désormais sur une cabine suffisamment longue pour se déplacer et se reposer correctement lors d'une étape de six heures. C'est la cabine Hawker à son apogée, la plus vaste et la plus capable, conçue pour les trajets les plus longs que cette cellule ait jamais parcourus.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi choisir le Hawker 1000A ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Hawker 1000A offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.