Hub domestique
Rome → Milan
1h
470 km
Jet léger
6 500 €
Milan: LIN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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Hub d'aviation privée
Le guide complet de l'aviation privée à Rome — 7+ itinéraires, principaux terminaux FBO, tarifs transparents à partir de 6 500 €, devis sur demande de 150+ prestataires de charter.
Itinéraires
7+
À partir de
6 500 €
Aéroport principal
Ciampino
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Ciampino Airport
CIA
Adultes
2 ans et plus
Les empty legs peuvent aussi être considérés lorsqu’ils sont pertinents.
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Ou en direct: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS est un courtier aérien enregistré en France. Flyius ne possède ni n’exploite d’avions et n’est pas un transporteur aérien direct ou indirect. Les vols doivent être effectués par un exploitant commercial disposant des autorisations requises pour le trajet et l’avion. L’exploitant réel figure dans les documents de charter.
Itinéraires
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Aéroport principal
Ciampino
Par l'équipe éditoriale Flyius
Mis à jour le

Les vols à l'arrivée à Rome atterrissent au terminal d'aviation privée dédié ou à un terrain adjacent plus proche du centre-ville — votre conciergerie choisit l'arrivée optimale selon les horaires de douane, le temps de transfert au sol et la longueur de piste requise pour votre catégorie de jet. La plupart des arrivées à Rome peuvent être confirmées 24–48 heures à l'avance; en haute saison (finales sportives, fashion week, vacances de ski, pics estivaux) les créneaux d'arrivée se remplissent 5–7 jours à l'avance. Le terminal d'arrivée propose des salons VIP, des canaux dédiés de douane et d'immigration, des salles de réunion, un catering premium et un transport au sol de luxe pré-arrangé. Les transferts en hélicoptère depuis l'aéroport vers des stations proches, héliports en ville ou destinations onward peuvent être ajoutés à tout charter d'arrivée.
Découvrez les connexions typiques en jet privé depuis Rome, avec durées estimées, catégories d’avions adaptées et prix de départ. La disponibilité exacte dépend du positionnement avion, des slots et des contraintes opérationnelles.
Hub domestique
1h
470 km
Jet léger
6 500 €
Milan: LIN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 19min
694 km
Jet léger
6 500 €
Zurich: ZRH
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 20min
695 km
Jet léger
6 500 €
Genève: GVA
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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55min
412 km
Jet léger
6 500 €
Venise: VCE
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 33min
847 km
Jet léger
6 500 €
Barcelone: BCN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 55min
1 103 km
Jet léger
6 500 €
Paris: LBG
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactChaque aérodrome d'aviation d'affaires autour de Rome, avec longueur de piste, douanes et services FBO pour choisir le terminal optimal de votre charter.
LIRF / FCO
LIRA / CIA
Services FBO
Rome Ciampino (CIA/LIRA) possède une zone d’aviation générale distincte du terminal de ligne. C’est une option importante pour un voyage privé à Rome. Fiumicino est à comparer si l’opérateur confirme une prestation adaptée et si l’avion ou la correspondance le justifie. En cas de changement d’aéroport, intégrez le trajet routier et les formalités séparées pour les bagages.
Un séjour à Rome peut combiner visites, rendez-vous et trajet au-delà de la capitale. Donnez l’adresse finale dès la demande. Pour plusieurs jours sur place, comparez deux allers simples avec un appareil qui attend à proximité. La position réelle de l’avion et la date de retour peuvent peser davantage qu’un faible écart de durée à l’aller.
Sources aéroportuaires : www.adr.it.
Prenez Ciampino Airport (CIA) comme point de départ, puis confirmez que ce terrain convient à l’adresse finale et à l’horaire réel. Le code identifie l’aéroport envisagé ; il ne confirme ni avion, ni stationnement, ni créneau, ni PPR, ni douane, ni assistance. Le transporteur doit valider les performances de piste pour l’appareil, la charge, la température, le vent et l’état de la piste. Plusieurs aéroports pouvant desservir Rome, comparez aussi le transfert porte à porte et les contraintes d’exploitation.
Pour obtenir des propositions comparables, indiquez tous les tronçons, les dates et plages horaires locales, le nombre de passagers, les dimensions des bagages, les animaux, la restauration et le transfert terrestre. Chaque proposition doit identifier le transporteur et le type d’avion, préciser les inclusions du prix total, les suppléments possibles, les règles de modification ou d’annulation et les hypothèses aéroportuaires. Une estimation en ligne reste un repère de planification ; seule la confirmation écrite de l’opérateur fait foi.
Aéroports, routes prioritaires, prix et flotte — maillage éditorial pour choisir et comparer.
Aucun empty leg live n’est actuellement publié depuis Rome. Créez une alerte et notre concierge surveillera les vols de repositionnement, les aéroports proches et les fenêtres flexibles.
Les empty legs dépendent du positionnement avion, de dates fixes et de la confirmation opérateur.
CO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de Rome, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 3 686,4 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:14 746 € |
| Jet intermédiaire | 4 761,6 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:19 046 € |
| Jet lourd | 6 451,2 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:25 805 € |
| Ultra Long Range | 8 601,6 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:34 406 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicatives
Confirmez l’exploitant réel, son autorisation, son assurance et l’avion proposé avant réservation. Les normes de sécurité ci-dessous sont des points à vérifier, pas une certification de toutes les entreprises de cet annuaire.
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