Pista e idoneità aircraft
Galway (GWY/EICM) indica una pista di 1220 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Galway · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
EICM
Da
6500 €
Pista
1220 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Galway
GWY
Adulti
Età 2+
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
EICM
Da
6500 €
Pista
1220 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
EICM
Codice IATA
GWY
Pista
1.2 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Galway (GWY/EICM), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Galway.
Galway (GWY/EICM) indica una pista di 1220 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Galway viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Galway (GWY/EICM) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Galway sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Galway sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Galway ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Galway includono Indreabhan–Connemara, Inisheer, Inishmaan.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Galway si trova all'estremità della costa occidentale dell'Irlanda, separato dal centro della città da circa 8 km lungo i corridoi N17 e N18. Per gli operatori che si posizionano nel Connacht, sia per visite aziendali al corridoio economico atlantico designato dall'IDA o per l'accesso privato alle proprietà nel Connemara, GWY elimina il trasferimento di superficie di 2,5 ore da Dublino. L'aeroporto è l'aerodromo più vicino al terminal dei traghetti delle Isole Aran a Rossaveal e a una serie di lodge privati lungo il Lough Corrib.
La pista pubblicata presso l'EICM è significativamente più corta dell'infrastruttura dell'hub regionale: i dati verificati collocano la superficie operativa a circa 1.290 metri, il che limita gli aerei compatibili a jet leggeri e turboelica: Pilatus PC-12, Phenom 300, Citation CJ3+ e tipi classificati in modo simile. Gli aerei più pesanti di medie o super medie dimensioni non possono essere utilizzati comodamente qui in condizioni standard. Si applicano restrizioni sul carico utile quando si opera vicino al MTOW e gli spedizionieri dovrebbero pianificare di conseguenza i carichi di carburante e passeggeri sui settori transatlantici diretti o a raggio esteso. L'elevazione del campo a 81 piedi ASL non presenta problemi di densità e altitudine per nessuna categoria di aeromobili.
Il centro di Galway è raggiungibile in circa 15 minuti di strada tramite la N17. Verso ovest, la N59 si apre nelle tenute costiere del Connemara in 30-45 minuti a seconda della destinazione. Per i clienti diretti verso la contea di Clare o il Burren, la M18 in direzione sud consente l'accesso in meno di 40 minuti. Il coordinamento del trasferimento via terra privato dovrebbe essere organizzato prima del blocco, poiché la disponibilità di taxi a GWY è limitata rispetto ai campi irlandesi più grandi. L'L'aeroporto di Dublino rimane la principale alternativa per gli operatori di ferro pesante che poi collegano la superficie a Galway, un viaggio di circa 2 ore e 10 minuti su strada.
L'aeroporto di Galway nella pratica non opera 24 ore su 24: lo stato H24 pubblicato in diversi database non è coerente con l'attuale modello operativo dell'aeroporto, che è soggetto a stagionalità. e vincoli di personale. Lo sdoganamento è disponibile ma deve essere confermato come previo accordo piuttosto che come servizio walk-up; gli operatori charter internazionali in entrata devono avvisare preventivamente la dogana irlandese e l'autorità aeroportuale. All'EICM non è confermata alcuna struttura FBO dedicata nel modello Signature o Jetex. L'assistenza all'aviazione generale è fornita dal personale aeroportuale, con un terminal modesto adatto per operazioni charter leggere. Le richieste di catering e alloggio dell'equipaggio devono essere coordinate tramite l'agente di assistenza prima dell'arrivo. Per gli operatori che necessitano di infrastrutture FBO di prima qualità con strutture doganali complete sull'isola d'Irlanda, Dublino o altri aeroporti irlandesi possono rappresentare un'alternativa più solida dal punto di vista operativo a seconda dei requisiti di routing successivo.
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Rotte Popolari
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Galway, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Galway.
Coordinate
53.3002, -8.9416
Accesso alla città
Accesso a Galway
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Connemara Regional, Inisheer Aerodrome
Questi operatori certificati volano da e verso Galway più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Galway, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1113,6 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:4454 € |
| Midsize Jet | 1438,4 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:5754 € |
| Heavy Jet | 1948,8 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:7795 € |
| Ultra Long Range | 2598,4 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:10.394 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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