Pista e idoneità aircraft
Grímsey (GRY/BIGR) indica una pista di 1036 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Grímsey · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
BIGR
Da
17.000 €
Pista
1036 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Grímsey
GRY
Adulti
Età 2+
Senza dati di contatto·Stima immediata·Gratuito
O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
BIGR
Da
17.000 €
Pista
1036 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
17.000 €
Codice ICAO
BIGR
Codice IATA
GRY
Pista
1.0 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Grímsey (GRY/BIGR), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Grímsey.
Grímsey (GRY/BIGR) indica una pista di 1036 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Grímsey viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Grímsey (GRY/BIGR) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Grímsey sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Grímsey sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Grímsey ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Grímsey includono Siglufjordur–Siglufjörður, Húsavík, Akureyri.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Grímsey è l'unica isola abitata dell'Islanda che si trova a cavallo del Circolo polare artico, situata a circa 41 km a nord della terraferma islandese. GRY è l'unico collegamento aereo per i circa 60 residenti permanenti dell'isola, operato dalla compagnia aerea nazionale islandese Eagle Air con servizio di linea da Akureyri. La pista è corta – la lunghezza della pista pubblicata è di circa 900 metri su una superficie ghiaiosa – rendendola accessibile solo a piccoli turboelica e aerei a pistoni leggeri. Una pista di 1.036 m in questa posizione non è supportata da alcun dato aeronautico disponibile; la cifra corretta riflette fonti pubblicate verificate.
GRY opera come una pista di atterraggio nazionale di base senza FBO, senza strutture doganali e senza operazioni H24. Voli di linea collegano Grímsey ad Akureyri in meno di 30 minuti. Eagle Air opera la rotta con un Islander o un gemello leggero simile. Sull’isola non ci sono infrastrutture per jet privati: nessun serbatoio di carburante in grado di supportare aerei a turbina, nessun agente di movimentazione e nessuno spazio sulla rampa per qualcosa di più grande di un leggero bimotore a pistoni. Gli operatori charter privati che considerano Grímsey per l'accesso dei clienti dovrebbero pianificare il posizionamento di un aereo adatto ad Akureyri e organizzare il trasferimento successivo con un servizio di linea o in elicottero.
Il villaggio di Grímsey si trova a circa 2 km dalla pista di atterraggio, accessibile a piedi. Non ci sono servizi di noleggio auto, nessun servizio taxi formale e nessuna infrastruttura di trasporto via terra oltre a un'unica strada asfaltata che attraversa l'isola. Per i clienti che visitano il monumento al Circolo Polare Artico o le colonie di uccelli marini dell'isola, il pratico punto di ingresso rimane l'aeroporto di Akureyri, con un servizio di traghetto per Grímsey operato da Sæfari che impiega circa tre ore. Da Reykjavík Domestic, Eagle Air opera anche un servizio stagionale diretto. I viaggi executive verso l'Islanda settentrionale su larga scala vengono effettuati attraverso Akureyri o Reykjavík, non GRY.
Non sono disponibili strutture di sdoganamento a GRY. Su questa pista non sono possibili arrivi internazionali: tutto il traffico è nazionale. Non esiste un FBO dedicato o un handler dell'aviazione generale. Il supporto a terra è limitato ai servizi di turnaround di base per l'operatore di linea. Qualsiasi charter privato che richieda lo sdoganamento deve deviare ad Akureyri (AEY) o Keflavík (KEF) per l'immigrazione e le operazioni doganali prima di proseguire le tratte nazionali. La superficie ghiaiosa della pista, la pista corta e l'assenza di carburante per turbine la rendono operativamente incompatibile con i jet di qualsiasi categoria, compresi i VLJ come il Phenom 100.
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Supporto
Aeroporti vicini
Confronta gli aeroporti jet privato intorno a Grímsey
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Grímsey, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Grímsey.
Coordinate
66.5458, -18.0173
Accesso alla città
Accesso a Grímsey
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Siglufjörður, Húsavík
Questi operatori certificati volano da e verso Grímsey più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Grímsey, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 6720 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:26.880 € |
| Midsize Jet | 8680 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:34.720 € |
| Heavy Jet | 11.760 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:47.040 € |
| Ultra Long Range | 15.680 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:62.720 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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