Pista e idoneità aircraft
Magdeburg "City" (ZMG/EDBM) indica una pista di 1000 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Magdeburg · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
EDBM
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Pista
1000 m
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Magdeburg "City"
ZMG
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
EDBM
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6500 €
Pista
1000 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
EDBM
Codice IATA
ZMG
Pista
1.0 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Magdeburg "City" (ZMG/EDBM), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Magdeburg.
Magdeburg "City" (ZMG/EDBM) indica una pista di 1000 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Magdeburg "City" viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Magdeburg "City" (ZMG/EDBM) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Magdeburg "City" sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Magdeburg sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Magdeburg "City" ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Magdeburg includono Cochstedt, Koethen–Köthen, Braunschweig-Wolfsburg.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto della città di Magdeburgo (ZMG) opera come principale punto di ingresso dell'aviazione generale per la Sassonia-Anhalt, uno stato federale la cui base industriale comprende ingegneria meccanica, lavorazione chimica e infrastrutture logistiche ancorate lungo l'Elba. Il campo si trova a circa 5 km dal centro di Magdeburgo – più vicino della maggior parte degli aeroporti provinciali tedeschi comparabili – e serve il traffico aziendale diretto al governo statale, al cluster tecnologico dell’Università Otto von Guericke e agli impianti di produzione concentrati nella regione circostante. Con l'accelerazione dell'espansione tedesca dei semiconduttori nel più ampio corridoio della Germania centrale, ZMG ha visto una rinnovata rilevanza come punto di accesso diretto per visite in loco e delegazioni di investitori che preferiscono evitare la pressione sugli slot a Francoforte o Düsseldorf.
La pista si estende fino a 1.000 metri, che può ospitare l’intera categoria dei jet leggeri – Phenom 300E, Citation CJ4, Learjet 75 Liberty – ed entra nella gamma inferiore delle operazioni di medie dimensioni. Un Challenger 350 o un Citation XLS+ può operare da ZMG in condizioni ISA standard con un'adeguata pianificazione del carburante e del carico utile; le configurazioni super-medie più pesanti potrebbero richiedere una revisione delle prestazioni a seconda della temperatura ambiente e del carico. L'elevazione del campo è di 268 piedi, non presentando considerazioni di altitudine e densità per nessun tipo di aeromobile. Le distanze dichiarate e le condizioni della superficie devono essere confermate durante ogni visita, in particolare in inverno, quando nelle pianure dell'Elba si verificano eventi di nebbia gelida che possono ridurre le finestre di visibilità.
L'autostrada A2 collega ZMG al centro città in circa 10-15 minuti su strada e prosegue verso est verso Berlino, a circa 140 km di distanza. Per i passeggeri che necessitano di collegamenti ferroviari successivi, Magdeburg Hauptbahnhof è tra le stazioni provinciali meglio servite della Germania, con servizi ICE diretti per Berlin Hauptbahnhof in meno di un'ora. Le delegazioni aziendali che arrivano per le strutture all'interno del più ampio triangolo Halle-Lipsia-Magdeburgo occasionalmente si dividono tra ZMG e Lipsia/Halle a seconda della destinazione finale: ZMG è costantemente preferibile per qualsiasi cosa a nord della A14. Il trasporto via terra dovrebbe essere organizzato in anticipo; il campo non dispone di una stazione taxi permanente.
Lo sdoganamento è disponibile in loco presso ZMG, consentendo arrivi internazionali diretti senza deviazione verso un porto di ingresso più grande. Gli spedizionieri dovrebbero confermare in anticipo la disponibilità dei funzionari doganali per i movimenti non Schengen, in particolare per gli arrivi al mattino presto o in tarda serata, poiché il personale nei campi GA tedeschi più piccoli non è sempre disponibile indipendentemente dallo stato H24 pubblicato. Sul campo opera un servizio dedicato all'handling dell'aviazione generale; confermare la disponibilità della rampa, dell'hangar e dei tempi di ristorazione direttamente con l'handler. Per soggiorni prolungati o voli di posizionamento in Germania, ZMG offre un parcheggio notturno conveniente rispetto agli hub più grandi. Il coordinamento degli slot non è richiesto con gli attuali volumi di traffico, sebbene sia consigliabile l'autorizzazione preventiva per gli arrivi sdoganati.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Magdeburg "City", attrazioni vicine e facile accesso al centro di Magdeburg.
Coordinate
52.0736, 11.6264
Accesso alla città
Accesso a Magdeburg
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Cochstedt, Köthen
Questi operatori certificati volano da e verso Magdeburg "City" più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Magdeburg "City", con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2071,2 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:8285 € |
| Midsize Jet | 2675,3 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:10.701 € |
| Heavy Jet | 3624,6 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4832,8 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:19.331 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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