Pista e idoneità aircraft
Nîmes-Arles-Camargue (FNI/LFTW) indica una pista di 2440 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Nimes · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LFTW
Da
6500 €
Pista
2440 m
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Nîmes-Arles-Camargue
FNI
Adulti
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LFTW
Da
6500 €
Pista
2440 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
LFTW
Codice IATA
FNI
Pista
2.4 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Nîmes-Arles-Camargue (FNI/LFTW), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Nimes.
Nîmes-Arles-Camargue (FNI/LFTW) indica una pista di 2440 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Nîmes-Arles-Camargue viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Nîmes-Arles-Camargue (FNI/LFTW) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Nîmes-Arles-Camargue sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Nimes sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Nîmes-Arles-Camargue ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Nimes includono Montpellier-Méditerranée, Avignon-Caumont, Marsiglia–Marseille Provence.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Nîmes-Arles-Camargue (FNI / LFTW) occupa una nicchia operativa distinta tra Nizza e Tolosa, un campo di media distanza sulla arco meridionale che collega la Provenza alla Linguadoca, utilizzato principalmente per l'accesso aziendale a Nîmes, per il traffico leisure diretto alle zone umide della Camargue e ad Arles e per il posizionamento dei voli a supporto del più ampio circuito del Mediterraneo. L'aeroporto si trova a 309 piedi di altitudine sulla pianura pianeggiante della gariga a ovest del delta del Rodano, a circa 10 km a sud del centro di Nîmes tramite la A54.
La pista dell'FNI si estende fino a 2.440 m, che può ospitare comodamente jet leggeri e di medie dimensioni: Phenom 300, Citation XLS+ e Learjet 75 operano senza significative restrizioni di carico utile a ISA a livello del mare. I modelli di dimensioni super-medi come il Challenger 350 possono funzionare con carichi standard, anche se gli operatori devono verificare i dati specifici sulle prestazioni e le condizioni sul campo per le temperature estive di punta. La FNI non possiede lo statuto H24; gli orari operativi pubblicati devono essere confermati in anticipo con l'agente di assistenza e gli arrivi tardivi o le partenze anticipate al di fuori di tali finestre richiederanno il coordinamento del PPR. I requisiti degli slot generalmente non sono un vincolo dati i volumi di traffico, ma le finestre di arrivo dovrebbero essere archiviate di conseguenza.
La città di Nîmes è a circa 10 minuti di strada tramite la D42 e la A54. Arles, la principale attrazione per il traffico artistico e culturale - in particolare durante il festival fotografico Rencontres d'Arles ogni luglio - si trova a circa 30 km a sud-est, un trasferimento di 25-30 minuti. Il parco naturale regionale della Camargue, a cui si accede tramite la D570 a sud di Arles, è a meno di un'ora dalla rampa. Per i clienti che necessitano di un successivo accesso a Montpellier o alla costa della Linguadoca, il trasferimento via terra è l'impostazione predefinita: non esiste un'alternativa ferroviaria efficiente dall'aeroporto stesso. La stazione TGV di Avignone, che collega a Parigi Gare de Lyon in meno di 2 ore e 40 minuti, si trova a circa 35 km a nord-est.
La dogana è disponibile in loco presso la FNI, evitando così di dover passare per Lione o Marsiglia per lo sdoganamento internazionale. L'handling è classificato come standard: sono disponibili strutture executive lounge e coordinamento a terra, ma l'aeroporto non gestisce un FBO dedicato a servizio completo nel senso di Signature o ExecuJet. Il catering, il trasporto dell'equipaggio e il rifornimento di carburante sono gestibili previo preavviso all'appaltatore della movimentazione. Per le operazioni in tutta Francia che richiedono un ambiente FBO premium nella regione, gli operatori confrontano spesso FNI con Marsiglia-Provenza (MRS) o Montpellier (MPL), ma la vicinanza di FNI a Nîmes e Arles rimane il suo argomento principale.
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Rotte Popolari
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Nîmes-Arles-Camargue, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Nimes.
Coordinate
43.7574, 4.4163
Accesso alla città
Accesso a Nimes
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Montpellier-Méditerranée, Avignon-Caumont
Questi operatori certificati volano da e verso Nîmes-Arles-Camargue più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Nîmes-Arles-Camargue, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1668 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6672 € |
| Midsize Jet | 2154,5 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8618 € |
| Heavy Jet | 2919 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3892 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.568 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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