Pista e idoneità aircraft
Abbeville (XAB/LFOI) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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4500 €
Codice ICAO
LFOI
Codice IATA
XAB
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Abbeville (XAB/LFOI), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Abbeville.
Abbeville (XAB/LFOI) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Abbeville viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Abbeville (XAB/LFOI) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Abbeville può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Abbeville sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Abbeville ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Abbeville includono Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Abbeville, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Abbeville.
Coordinate
50.1435, 1.8319
Accesso alla città
Accesso a Abbeville
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
L'aeroporto di Abbeville (LFOI) si trova a circa 170 km a nord di Parigi e 80 km a sud di Calais, posizionandosi come punto d'ingresso discreto in una zona del nord della Francia che registra traffico commerciale limitato. L'aeroporto serve il dipartimento della Somme — una regione con una significativa base economica agricola, turismo legato ai campi di battaglia storici e traffico corporate occasionale connesso al più ampio corridoio industriale degli Hauts-de-France. A differenza dei congestionati aeroporti satellitari intorno a Parigi, Abbeville opera senza la pressione degli slot o i vincoli di coprifuoco notturno comuni a Paris Le Bourget (LBG), rendendolo un'alternativa valida per itinerari in cui discrezione e flessibilità di programmazione prevalgono sulla prossimità alla capitale.
La pista principale si estende per 2.200 metri, il che consente comodamente l'operatività di light jet e aeromobili midsize fino alla classe Citation XLS+ e Learjet 75 senza restrizioni di carico utile in condizioni tipiche del nord Europa. L'elevazione è di 220 ft AMSL, rendendo la density altitude del tutto irrilevante per la pianificazione delle prestazioni su questo campo. Gli equipaggi che operano aeromobili più pesanti — Challenger 350 o superiori — dovrebbero verificare i dati NOTAM correnti e confermare le condizioni della superficie, in particolare durante autunno e inverno quando la pianura piccarda è soggetta a nubi basse persistenti e nebbia gelata. Il campo è classificato come aeroporto di aviazione generale e non gestisce traffico commerciale di linea, il che mantiene la congestione del piazzale minima durante tutto l'anno.
I dati pubblicati indicano assistenza di livello FBO e sdoganamento in loco presso XAB, con stato operativo H24. Tuttavia, Abbeville è un piccolo aeroporto di aviazione generale, e gli EA e i dispatcher dovrebbero confermare la disponibilità doganale direttamente con l'agente di handling prima della partenza — gli aeroporti regionali francesi occasionalmente elencano la dogana come disponibile ma richiedono accordo preventivo (PPR customs) piuttosto che sdoganamento senza preavviso. Nessun operatore FBO di marca importante (Signature, Jetex, ExecuJet) ha una presenza confermata presso LFOI in base alle informazioni disponibili; l'assistenza è fornita tramite handling dedicato all'aviazione generale presso il campo. Catering, trasporto a terra e alloggio per l'equipaggio dovrebbero essere pre-organizzati tramite il vostro broker, poiché i servizi on-demand non sono garantiti a questa scala operativa.
Il centro di Abbeville dista circa 5 km dall'aeroporto — un trasferimento di meno di 10 minuti su strada. Per i passeggeri che proseguono verso la Côte d'Opale, Amiens (30 km a sud-est tramite lo svincolo A16/A29) o la costa della Baie de Somme, i trasferimenti su strada sono agevoli. Parigi CDG è raggiungibile in circa 90 minuti su strada, e Le Bourget in un intervallo simile, rendendo XAB un pratico scalo tecnico o punto di cambio equipaggio per itinerari diretti in Francia che non richiedono capacità di piazzale a Parigi. I collegamenti Eurostar da Lille (60 km a nord-est) offrono un'opzione ferroviaria per i passeggeri che proseguono verso Londra. Per le operazioni nel più ampio corridoio del nord della Francia e del Belgio, Bruxelles (BRU) e Parigi CDG rimangono gli hub principali per movimenti di heavy-jet e ultra-long-range.
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Questi operatori certificati volano da e verso Abbeville più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Abbeville, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.680 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Abbeville
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