Pista e idoneità aircraft
Annemasse (QNJ/LFLI) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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4500 €
Codice ICAO
LFLI
Codice IATA
QNJ
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Annemasse (QNJ/LFLI), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Annemasse.
Annemasse (QNJ/LFLI) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Annemasse viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Annemasse (QNJ/LFLI) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Annemasse può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Annemasse sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Annemasse ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Annemasse includono Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Annemasse, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Annemasse.
Coordinate
46.1920, 6.2684
Accesso alla città
Accesso a Annemasse
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
L'aeroporto di Annemasse ((LFLI)) occupa una posizione strategica insolita: si trova all'interno dell'agglomerato della Grande Ginevra, ma in territorio francese, a soli 5 minuti dal valico di frontiera svizzero di Moillesulaz e a circa 10-12 minuti dal quartiere centrale degli affari di Ginevra, sulla Route de Frontenex.
Per gli operatori che non riescono ad assicurarsi slot a Geneva Cointrin (GVA) — in particolare durante la settimana del WEF a Davos, il Salone dell'Auto di Ginevra o l'alta stagione estiva — Annemasse offre una soluzione alternativa con sdoganamento francese in loco e assistenza dedicata all'aviazione generale, senza le complicazioni legate al coordinamento degli slot che caratterizzano Cointrin.L'unica pista in asfalto 04/22 misura 2.200 m, sufficiente per jet leggeri (Phenom 300, Citation CJ3+) e per la fascia bassa della categoria di medie dimensioni (Citation XLS+, Learjet 75) in condizioni ISA standard Ad un'altitudine di 1.620 piedi, l'altitudine di densità rimane gestibile operativamente per la maggior parte dell'anno, sebbene gli operatori che volano in piena estate con il pieno di carburante e il massimo carico utile debbano tenere conto della variazione di temperatura nei loro calcoli delle prestazioni, in particolare per il Citation XLS+ e il Learjet 75 che si trovano vicino al limite superiore per questa lunghezza di pista. I tipi a lunghissimo raggio e a cabina pesante (Global, Gulfstream) non sono compatibili con Annemasse; tali movimenti dovrebbero essere impostati di default su GVA o, a fini di posizionamento, su Lyon Saint-Exupéry (LYS).
Annemasse opera con assistenza a terra dedicata all'aviazione generale.
Annemasse opera con assistenza a terra dedicata all'aviazione generale.
Il trasferimento via terra al Quartier des Banques di Ginevra (Rue du Rhône, Place du Molard) dura circa 15-20 minuti su strada tramite il corridoio A40/D1206. La posizione urbana di Annemasse – di fatto immersa in una densa zona suburbana franco-svizzera – rende l'accesso stradale agevole, ma il traffico nelle ore di punta sulla N206 e al valico di frontiera può aggiungere 10-15 minuti tra le 07:30 e le 09:00 e tra le 17:30 e le 19:00 ora locale. Per i trasferimenti verso il Monte Bianco e Chamonix, il tempo di percorrenza dallo svincolo è di circa 60-75 minuti tramite l'autostrada A40. Gli operatori che si rivolgono al mercato della Svizzera romanda e che cercano un'alternativa alla congestione e ai vincoli di slot tipici di una densità di traffico paragonabile a quella di Parigi-Le Bourget, dovrebbero tenere presente che il minore volume di traffico di Annemasse si traduce direttamente in tempi di accesso al terminal più rapidi.
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Questi operatori certificati volano da e verso Annemasse più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Annemasse, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.680 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Annemasse
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