Pista e idoneità aircraft
Celle (ZCN/ETHC) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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8500 €
Codice ICAO
ETHC
Codice IATA
ZCN
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Celle (ZCN/ETHC), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Celle.
Celle (ZCN/ETHC) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Celle viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Celle (ZCN/ETHC) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Celle può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Celle sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Celle ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Celle includono Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
1400 km • 2h 20min
Da 10.500 €
1200 km • 2h
Da 8500 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Celle, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Celle.
Coordinate
52.5912, 10.0221
Accesso alla città
Accesso a Celle
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Berlin Brandenburg, Munich
L'Aeroporto di Celle (ZCN) opera sotto doppia designazione militare-civile presso ETHC, un'installazione aeronautica della Bundeswehr a nord-ovest del centro di Celle in Bassa Sassonia. Il campo si trova a 129 piedi di altitudine nella Pianura Germanica Settentrionale, dove il terreno pianeggiante e le condizioni meteorologiche prevedibili consentono avvicinamenti IFR e VFR costanti tutto l'anno. L'accesso civile per jet privati è possibile ma richiede PPR — richiesta di permesso preventivo coordinata con il comando della base con largo anticipo rispetto a qualsiasi movimento pianificato. Gli operatori che programmano voli di posizionamento attraverso questo settore devono confermare la disponibilità di slot civili prima di impegnarsi in un itinerario.
La pista operativa raggiunge i 2.200 metri, collocandola nell'ambito operativo dei jet di medie dimensioni tra cui il Challenger 350 e il Citation XLS+, sebbene i dati effettivi di carico utile e carburante debbano essere calcolati in base all'ambiente NOTAM specifico per ciascun movimento. La designazione H24 riflette il ritmo operativo militare piuttosto che una garanzia di servizio civile completo — i movimenti notturni e del fine settimana per charter civili devono essere confermati rispetto agli attuali programmi della base. L'altitudine densità a 129 piedi è operativamente irrilevante per tutte le categorie di aeromobili.
Il centro di Celle si trova a circa 5 km dal perimetro del campo d'aviazione, raggiungibile in meno di 10 minuti su strada. L'Aeroporto di Amburgo (HAM) si trova a circa 100 km a nord tramite l'autostrada A7, mentre Hannover — il polo commerciale regionale e capitale delle fiere — si trova a circa 50 km a sud-ovest. Per i passeggeri che necessitano di collegamenti successivi con Lufthansa o internazionali, Francoforte (FRA) è accessibile in meno di 2 ore con treno ICE dalla stazione centrale di Hannover. La rete di aviazione business della Germania offre diversi campi alternativi con infrastrutture civili più complete se la flessibilità di programmazione lo consente.
Lo sdoganamento è disponibile in loco sotto la designazione TRUE, sebbene dato il carattere militare della base, i servizi di immigrazione e dogana operino soggetti all'approvazione del comando della base e non siano disponibili senza preavviso — l'accordo preventivo tramite il coordinatore handling è obbligatorio. È presente una struttura FBO dedicata, sebbene gli operatori debbano verificare direttamente le attuali strutture civili GA con l'unità operativa della base, poiché le configurazioni FBO dei campi d'aviazione militari differiscono sostanzialmente dai terminal GA civili autonomi. Catering, trasporto equipaggio e servizi di rampa devono essere preordinati con tempi di preavviso confermati piuttosto che presunti disponibili all'arrivo.
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Questi operatori certificati volano da e verso Celle più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Celle, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3360 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:13.440 € |
| Midsize Jet | 4340 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:17.360 € |
| Heavy Jet | 5880 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7840 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:31.360 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Celle
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