Pista e idoneità aircraft
Chambéry-Savoie (CMF/LFLB) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Chambéry-Savoie
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Da
4500 €
Codice ICAO
LFLB
Codice IATA
CMF
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Chambéry-Savoie (CMF/LFLB), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Chambery.
Chambéry-Savoie (CMF/LFLB) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Chambéry-Savoie viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Chambéry-Savoie (CMF/LFLB) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Chambéry-Savoie può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Chambery sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Chambéry-Savoie ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Chambery includono Nice-Côte d'Azur, Paris-Le Bourget, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Chambéry-Savoie, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Chambery.
Coordinate
45.6381, 5.8802
Accesso alla città
Accesso a Chambery
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Nice-Côte d'Azur, Paris-Le Bourget
Da dicembre ad aprile, l'aeroporto di Chambéry-Savoie concentra una quota sproporzionata del traffico di jet privati delle Alpi francesi: voli charter per lo sci dal Golfo, trasferimenti aziendali da Ginevra e voli turistici in arrivo da Londra Farnborough. La sua posizione alla confluenza delle valli della Tarentaise e della Maurienne lo colloca a 90 minuti di strada da Les Arcs, La Plagne, Val Thorens, Méribel e Courchevel 1850, offrendo agli operatori un'alternativa valida quando la pressione degli slot aumenta a Grenoble o Ginevra durante i weekend invernali di punta.
La pista asfaltata del CMF si estende per 2.200 metri e può ospitare jet midsize, tra cui Challenger 350, Citation XLS+ e Praetor 500, senza restrizioni di carico utile in condizioni invernali normali. Con un'altitudine del campo di 779 piedi, l'altitudine di densità non è rilevante dal punto di vista operativo. Si noti che le operazioni invernali al CMF richiedono attenzione alla disponibilità di deghiaccianti e ai NOTAM relativi alla pista contaminata, in particolare durante eventi di forti nevicate; i tempi di blocco dovrebbero tenere conto dei ritardi di assistenza a terra durante i weekend di punta dello sci a febbraio.
L'assistenza a terra presso CMF è fornita da personale dedicato all'aviazione generale con servizi VIP lounge sul piazzale dell'aviazione generale. La dogana e la polizia di frontiera (PAF) sono presenti in loco e si occupano degli arrivi extra-Schengen provenienti dal Regno Unito, dalle Isole del Canale e da paesi extra-UE. Le operazioni sono dichiarate 24 ore su 24, anche se gli equipaggi che arrivano al di fuori degli orari standard dovrebbero confermare in anticipo la disponibilità del funzionario doganale, in particolare per gli arrivi al mattino presto o a tarda notte durante i mesi di bassa stagione. Il coordinamento del catering e lo sbrinamento degli aeromobili sono disponibili tramite l'handler di terra; Il PPR non è formalmente richiesto, ma si consiglia un preavviso di 24 ore durante i mesi di gennaio e febbraio, quando la congestione del piazzale raggiunge il picco. Per gli operatori che prendono in considerazione il posizionamento in tutta la Francia, CMF si abbina in modo efficiente con Lione Saint-Exupéry per le soste tecniche o i cambi di equipaggio sulle rotte transeuropee.
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Questi operatori certificati volano da e verso Chambéry-Savoie più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Chambéry-Savoie, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:€6720 |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:€8680 |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:€11.760 |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:€15.680 |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Chambery
Sì, l'Aeroporto di Chambéry-Savoie (ICAO: LFLB, IATA: CMF) è un aeroporto di medie dimensioni perfettamente in grado di gestire operazioni di charter con jet privati. La sua infrastruttura supporta diverse tipologie di aeromobili, rendendolo un punto di accesso pratico per la regione della Savoia.
Sì, presso l'Aeroporto di Chambéry-Savoie è disponibile un FBO. I servizi FBO tipici includono assistenza a terra, rifornimento carburante, lounge per passeggeri e supporto per l'equipaggio, sebbene l'offerta specifica dei servizi debba essere confermata direttamente con l'FBO prima dell'arrivo.
L'Aeroporto di Chambéry-Savoie opera 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Questo lo rende adatto a programmi di aviazione privata flessibili, incluse partenze mattutine e arrivi notturni.
Sì, lo sdoganamento è disponibile presso l'Aeroporto di Chambéry-Savoie, rendendolo un punto di ingresso e uscita valido per voli privati internazionali. I passeggeri provenienti da fuori dell'Area Schengen possono completare tutte le formalità necessarie in loco.
L'Aeroporto di Chambéry-Savoie dispone di una pista lunga 2.200 metri, che accoglie comodamente light jet e midsize jet. Gli aeromobili della categoria heavy jet richiedono tipicamente piste superiori a 2.200 metri, pertanto l'idoneità per tipologie più grandi deve essere verificata con il proprio operatore.
Il trasferimento dall'Aeroporto di Chambéry-Savoie al centro di Chambéry richiede generalmente tra 5 e 15 minuti in auto privata o taxi. I tempi di trasferimento esatti possono variare a seconda delle condizioni del traffico e della destinazione specifica.
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