Private Jet Charter Delhi

L'aeroporto internazionale Indira Gandhi, principale porta d'accesso internazionale di Delhi sul corridoio aereo più trafficato del subcontinente

L'aeroporto internazionale Indira Gandhi gestisce più movimenti privati ​​internazionali di qualsiasi altro aeroporto in India, trovandosi al crocevia delle rotte tra il Golfo e l'Asia, del traffico diplomatico verso l'Asia meridionale e del mercato di charter aziendali più denso del subcontinente. Il Terminal 2 (T2) è destinato all'aviazione generale e alle operazioni charter, mantenendo separato il traffico di aerei privati ​​dal flusso commerciale principale di quello che è costantemente uno dei dieci aeroporti più trafficati al mondo per numero totale di movimenti. Per gli operatori che si posizionano da Dubai (DXB) o che proseguono verso il Sud-est asiatico, DEL funge da naturale punto di sosta tecnica e cambio equipaggio sulle rotte a lungo raggio.

Piste e prestazioni

DEL dispone di quattro piste: 10/28 a 4430 m (14.534 piedi), 11/29 a 3810 m (12.500 piedi), 09/27 a 2813 m (9.229 piedi) e 09R/27L a 2800 m (9.186 piedi). La pista più lunga, a 4430 m, consente operazioni senza restrizioni per jet pesanti a lunghissimo raggio, inclusi Gulfstream G700, Global 7500 e la famiglia Airbus ACJ, a pieno carico massimo senza penalizzazioni in termini di prestazioni. L'altitudine del campo è di 777 piedi MSL: gli effetti dell'altitudine di densità sono trascurabili dal punto di vista operativo secondo le norme ISA standard, ma dovrebbero essere calcolati per le partenze nelle giornate calde di maggio e giugno, quando le temperature ambientali superano regolarmente i 42°C, il che può imporre limitazioni al carico utile su aeromobili più leggeri. Tutte le superfici delle piste sono in condizioni operative e gli avvicinamenti ILS Cat III sono disponibili sulla pista principale.

Gestione a terra

La gestione dell'aviazione generale a DEL è gestita tramite fornitori di servizi GA dedicati, tra cui Celebi Aviation e Bird Worldwide Flight Services (BWFS), entrambi operanti dal piazzale dell'aviazione generale adiacente al T2. Nessuno dei due costituisce un FBO dedicato nel senso occidentale: non esiste una lounge e una struttura di rifornimento di marca con accesso ai veicoli a bordo pista paragonabile a una configurazione Signature o Jetex. Aspettatevi una gestione coordinata con accesso alla lounge VIP disponibile previo accordo, catering su richiesta e strutture di riposo per l'equipaggio presso il complesso alberghiero dell'aeroporto. Il coordinamento degli slot è obbligatorio; La richiesta di pre-autorizzazione (PPR) deve essere presentata con largo anticipo rispetto all'arrivo, in particolare durante i periodi di picco del traffico aereo in concomitanza con i vertici del G20, le visite di stato e la stagione dell'IPL. I servizi doganali e di immigrazione sono disponibili in loco tramite canali dedicati agli aeromobili privati. Per un servizio di assistenza ultra-premium nella regione, alcuni operatori effettuano rotte via Dubai e si dirigono a DEL con l'assistenza pre-autorizzata tramite un agente di terra locale. Accesso regionale L'aeroporto si trova a circa 16 km a sud-ovest di Connaught Place, il quartiere centrale degli affari di Delhi, tramite la NH48. Il tempo di trasferimento varia da 25 minuti nelle ore non di punta a oltre 60 minuti durante l'ora di punta mattutina o serale. La stazione della metropolitana Aerocity sulla linea Airport Express collega alla stazione ferroviaria di Nuova Delhi in meno di 20 minuti, un aspetto rilevante per i voli a vuoto dell'equipaggio. Per i collegamenti con il resto del subcontinente, DEL è l'hub principale che collega Mumbai, Bengaluru, Hyderabad e Chennai, tutte raggiungibili con aeromobili in posizione o voli commerciali di collegamento. Per le rotte europee, confronta le opzioni di avvicinamento via Istanbul (IST) o i servizi diretti dai principali hub India. Gli operatori che pianificano itinerari multi-città all'interno dell'India devono tenere presente che l'aeroporto di Juhu (VAJJ) a Mumbai e l'aeroporto di Begumpet a Hyderabad gestiscono il traffico di aviazione generale di dimensioni ridotte, mentre l'aeroporto internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM) accoglie jet più pesanti sul corridoio Delhi-Mumbai, la rotta executive più frequentata dell'India.