Pista e idoneità aircraft
Flores (FLW/LPFL) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Codice ICAO
LPFL
Codice IATA
FLW
Pista
2.2 km
Fuso Orario
Atlantic/Azores
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Flores (FLW/LPFL), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Flores.
Flores (FLW/LPFL) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Flores viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Flores (FLW/LPFL) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Flores può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Flores sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Flores ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Flores includono Humberto Delgado Airport (Lisbon Portela Airport), Faro, Francisco de Sá Carneiro.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Flores, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Flores.
Coordinate
39.4553, -31.1314
Accesso alla città
Accesso a Flores
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Humberto Delgado Airport (Lisbon Portela Airport), Faro
L'isola di Flores si trova all'estremità occidentale dell'arcipelago delle Azzorre, a circa 2.300 km da Lisbona e più vicina al Canada che all'Europa continentale. FLW è l'unico aeroporto asfaltato dell'isola e l'unico punto di accesso per l'aviazione privata, il che lo rende sia una destinazione finale per voli charter in stile spedizione, sia un elemento da considerare per le traversate atlantiche. Il terreno vulcanico dell'isola, la flora endemica e la quasi totale assenza di infrastrutture per il turismo di massa ne fanno una destinazione esclusiva per clienti in cerca di un'autentica solitudine: i trasferimenti di yacht, le spedizioni di birdwatching e i soggiorni privati nelle poche strutture ricettive boutique dell'isola costituiscono la maggior parte del traffico turistico.
La pista di FLW è lunga circa 1.359 metri (circa 4.460 piedi), il che limita le operazioni a jet leggeri e alcuni turboelica in condizioni normali.
Santa Cruz das Flores, il capoluogo dell'isola, dista circa 4 km dall'aeroporto, un trasferimento di meno di 10 minuti su strada. Non ci sono autostrade; le strade costiere a corsia unica dell'isola richiedono un coordinamento anticipato dei trasporti terrestri, poiché la disponibilità di veicoli a Flores è limitata. I trasferimenti privati in auto e minivan devono essere organizzati in anticipo tramite l'agente di handling o un operatore locale; la flotta di noleggio è minima. L'isola non dispone di una rete ferroviaria o di autobus commerciali. I collegamenti interinsulari successivi sono disponibili tramite i servizi turboelica di SATA Air Açores per Faial (HOR) e Corvo (CVU), sebbene il posizionamento di charter privati per Lisbona sia più pratico per i clienti che proseguono verso il continente europeo.
Lo sdoganamento è disponibile in loco presso FLW, il che è operativamente significativo per gli arrivi extra-Schengen e per le operazioni di supporto agli yacht. L'aeroporto è gestito sotto la supervisione di ANAM (Aeroportos e Navegação Aérea da Madeira e Porto Santo) tramite ANA Aeroportos de Portugal. L'infrastruttura FBO dedicata è limitata rispetto agli hub della terraferma; la gestione è coordinata tramite l'handler di terra residente piuttosto che tramite una rete FBO di marca. Gli operatori devono confermare la disponibilità e il tipo di carburante (la disponibilità di Avgas e Jet-A1 può essere stagionale o soggetta alla logistica di approvvigionamento) con largo anticipo. Il coordinamento degli slot e il PPR sono consigliabili per gli arrivi non programmati, data la limitata capacità di rampa dell'aeroporto. Per il posizionamento transatlantico, FLW può fungere da alternativa per uno scalo tecnico, sebbene Lisbona o Ponta Delgada (PDL) offrano un supporto più ampio per carburante, assistenza a terra e manutenzione per aeromobili pesanti. I clienti che effettuano traversate atlantiche attraverso il corridoio delle Azzorre dovrebbero consultare i NOTAM dello spazio aereo del Portogallo e confermare la disponibilità degli slot direttamente con l'agente di handling prima della partenza.
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Questi operatori certificati volano da e verso Flores più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
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