Pista e idoneità aircraft
Oberpfaffenhofen (OBF/EDMO) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Da
8500 €
Codice ICAO
EDMO
Codice IATA
OBF
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Oberpfaffenhofen (OBF/EDMO), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Oberpfaffenhofen.
Oberpfaffenhofen (OBF/EDMO) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Oberpfaffenhofen viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Oberpfaffenhofen (OBF/EDMO) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Oberpfaffenhofen può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Oberpfaffenhofen sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Oberpfaffenhofen ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Oberpfaffenhofen includono Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
1400 km • 2h 20min
Da 10.500 €
1200 km • 2h
Da 8500 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Oberpfaffenhofen, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Oberpfaffenhofen.
Coordinate
48.0814, 11.2831
Accesso alla città
Accesso a Oberpfaffenhofen
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Berlin Brandenburg, Munich
Oberpfaffenhofen si trova all'interno di uno dei corridoi tecnologici e aerospaziali più densi della Germania, a circa 25 km a ovest-sud-ovest del centro di Monaco. L'aeroporto condivide l'area di parcheggio con il Centro aerospaziale tedesco (DLR) e con l'impianto di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) di RUAG Aviation, creando un contesto operativo che attrae traffico aziendale tecnicamente esigente: delegazioni di ricerca, visite di fornitori agli stabilimenti di Airbus e MTU Aero Engines nell'area metropolitana di Monaco e spostamenti di dirigenti di alto livello tra Stoccarda, Monaco e Zurigo. Non si tratta di una semplice area di transito per il tempo libero; Si tratta di un aeroporto operativo per passeggeri la cui destinazione è l'industria, non il turismo.
La pista si estende per 2.200 metri ed è orientata sulla pista 04/22, sufficiente ad ospitare jet midsize, tra cui il Challenger 350, il Citation XLS+ e il Praetor 500, senza restrizioni in condizioni ISA europee standard. L'altitudine del campo è di 1.947 piedi sul livello del mare, un dato notevole per un sito di pianura bavarese, e gli operatori dovrebbero tenerne conto nel calcolo delle prestazioni per le partenze a pieno carico e a pieno passeggero nelle calde giornate estive, in particolare quando si effettuano rotte verso est con elevati requisiti di carburante.
Il trasferimento su strada per il centro di Monaco è di circa 35-40 minuti tramite l'autostrada A96 in condizioni di traffico normali, oppure 25 minuti per la sede del Gruppo BMW a Milbertshofen tramite la tangenziale. Starnberg, l'elegante città sul lago, popolare tra i dirigenti di alto livello di Monaco e i family office, è raggiungibile in meno di 20 minuti. I clienti diretti a Garmisch-Partenkirchen o alla regione della Zugspitze troveranno OBF notevolmente più vicino di MUC, con un tempo di percorrenza di circa 55 minuti sulla strada federale B2. Per i collegamenti con la più ampia rete tedesca, Francoforte FRA è il naturale hub di proseguimento per il posizionamento dei feeder intercontinentali. I collegamenti svizzeri tramite Zurigo ZRH sono ben serviti dalla flotta di aerei leggeri e medi operante a OBF.
L'assistenza a terra a Oberpfaffenhofen è gestita tramite un'infrastruttura dedicata all'aviazione generale. L'FBO fornisce accesso diretto alla rampa, servizi per l'equipaggio e coordinamento del catering. Per le delegazioni in visita al DLR o al campus locale di Airbus Defence & Space nella vicina Taufkirchen, il breve tempo di percorrenza e l'assenza di congestione del terminal commerciale sono rilevanti dal punto di vista operativo. Lo sdoganamento è disponibile in loco e lo stato operativo H24 dell'aeroporto consente orari di blocco flessibili, previa conferma dell'handler per gli arrivi notturni. Procedure sensibili al rumore si applicano nelle aree residenziali circostanti a sud e a ovest dell'aeroporto; Gli equipaggi che operano con jet privati a fusoliera stretta con profili di salita ad alta potenza dovrebbero consultare le procedure di partenza locali prima di presentare la documentazione. La Germania nel suo complesso mantiene standard di gestione uniformi in tutti i suoi aeroporti per voli privati: sono disponibili opzioni di itinerario per l'intero paese su jet privato per la Germania.
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Questi operatori certificati volano da e verso Oberpfaffenhofen più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Oberpfaffenhofen, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3360 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:13.440 € |
| Midsize Jet | 4340 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:17.360 € |
| Heavy Jet | 5880 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7840 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:31.360 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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