Pista e idoneità aircraft
Pau Pyrénées (PUF/LFBP) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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4500 €
Codice ICAO
LFBP
Codice IATA
PUF
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Pau Pyrénées (PUF/LFBP), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Pau.
Pau Pyrénées (PUF/LFBP) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Pau Pyrénées viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Pau Pyrénées (PUF/LFBP) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Pau Pyrénées sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Pau sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Pau Pyrénées ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Pau includono Nice-Côte d'Azur, Paris-Le Bourget, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Pau Pyrénées, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Pau.
Coordinate
43.3800, -0.4186
Accesso alla città
Accesso a Pau
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Nice-Côte d'Azur, Paris-Le Bourget
L'aeroporto di Pau Pyrénées (PUF) occupa una posizione strategica nella regione del Béarn, a circa 12 km a nord del centro di Pau e a circa 100 km a est di Biarritz. Per il traffico executive tra Bordeaux e la Spagna settentrionale, PUF offre una valida alternativa a Tolosa quando la destinazione è il dipartimento dei Pirenei Atlantici, l'entroterra basco o il bacino industriale petrolifero e del gas storicamente incentrato su Pau, sede delle storiche attività di esplorazione e produzione di Total e di un settore ingegneristico regionale. Il tempo di trasferimento al centro di Pau è di circa 15-20 minuti su strada tramite la D817.
L'unica pista asfaltata (13/31) si estende per 2.200 metri, che può ospitare comodamente la categoria di medie dimensioni — Challenger 350, Citation XLS+, Learjet 75 — senza compromettere il carico utile in condizioni ISA standard a questa altitudine. A 616 piedi, l'altitudine di densità non è un fattore di pianificazione per nessun tipo di jet di questa classe. Velivoli con cabina pesante come il Falcon 7X o il Global 6000 possono operare entro i margini MTOW a seconda del carico di carburante e delle condizioni di partenza, sebbene gli operatori debbano verificare i requisiti specifici di carburante con il proprio dispatcher. Gli orari di apertura non sono H24; PUF opera secondo orari pubblicati con estensioni soggette a previo coordinamento con la direzione di Aéroports de la Côte Basque — Pau. I requisiti di slot sono minimi al di fuori dei periodi di punta estivi, ma si consiglia la prenotazione anticipata per gli arrivi non programmati. Trasferimenti e collegamenti L'accesso stradale dalla rampa al quartiere degli affari di Pau è diretto tramite il corridoio N117. La stazione TGV di Pau collega a Bordeaux in meno di 2 ore e a Parigi Montparnasse in circa 3 ore e 30 minuti, il che è rilevante per gli itinerari multimodali. Per i clienti che desiderano raggiungere le località sciistiche dei Pirenei - Gourette, La Pierre Saint-Martin, Cauterets - PUF riduce i tempi di trasferimento via terra rispetto al percorso attraverso Tolosa-Blagnac. Il confine spagnolo a Canfranc è raggiungibile in circa 1 ora e 30 minuti attraverso il Col du Somport in estate; le condizioni stradali invernali devono essere prese in considerazione nella logistica a terra. L'aeroporto di Biarritz ((BIQ)) funge da alternativa costiera per l'accesso ai Paesi Baschi, a circa 110 km a ovest via strada.
Presso l'aeroporto di Biarritz (PUF) sono disponibili servizi doganali in loco, che consentono lo sdoganamento per gli arrivi extra-Schengen senza dover ricorrere a un hub più grande. L'assistenza a terra è gestita a livello standard: aspettatevi servizi convenzionali adiacenti a un FBO, tra cui carburante, servizi per l'equipaggio e coordinamento di base del catering, piuttosto che l'ambiente del terminal privato dedicato che si trova a Paris Le Bourget o Nice Côte d'Azur. I nomi specifici degli handler devono essere confermati direttamente con il desk di assistenza a terra dell'aeroporto prima dell'arrivo. Le partenze internazionali al di fuori degli orari pubblicati richiedono un accordo preventivo con le autorità doganali; la conferma in giornata non è garantita. Il coordinamento dei trasporti terrestri, inclusi i trasferimenti in elicottero verso le località di montagna, è disponibile tramite operatori locali su richiesta. Per un contesto di routing a livello nazionale francese, gli operatori dovrebbero valutare PUF rispetto a Tarbes-Lourdes (LDE) per l'accesso ai Pirenei meridionali, poiché entrambi gli aeroporti servono bacini idrografici sovrapposti a seconda della destinazione finale.
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Questi operatori certificati volano da e verso Pau Pyrénées più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Pau Pyrénées, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.680 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Pau
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