Pista e idoneità aircraft
Rochefort-Saint-Agnant (BA 721) (RCO/LFDN) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Rochefort-Saint-Agnant (BA 721)
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Da
4500 €
Codice ICAO
LFDN
Codice IATA
RCO
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Rochefort-Saint-Agnant (BA 721) (RCO/LFDN), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Rochefort.
Rochefort-Saint-Agnant (BA 721) (RCO/LFDN) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Rochefort-Saint-Agnant (BA 721) viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Rochefort-Saint-Agnant (BA 721) (RCO/LFDN) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Rochefort-Saint-Agnant (BA 721) sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Rochefort sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Rochefort-Saint-Agnant (BA 721) ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Rochefort includono Nice-Côte d'Azur, Paris-Le Bourget, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Rochefort-Saint-Agnant (BA 721), attrazioni vicine e facile accesso al centro di Rochefort.
Coordinate
45.8878, -0.9831
Accesso alla città
Accesso a Rochefort
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Nice-Côte d'Azur, Paris-Le Bourget
Rochefort-Saint-Agnant opera come Base Aérienne 721, un'installazione dell'Aeronautica Militare francese che accoglie aviazione civile e privata previa autorizzazione. La sua posizione sull'estuario della Charente, a circa 30 km a sud di La Rochelle e 140 km a nord di Bordeaux Mérignac (BOD), la rende un'opzione secondaria per l'accesso alla costa atlantica quando La Rochelle ha slot limitati o non è disponibile. Il traffico civile qui è leggero: i responsabili del controllo del traffico aereo devono confermare il PPR con largo anticipo e coordinarsi direttamente con le autorità della base.
La pista asfaltata si estende per 2.200 metri, compatibile con jet leggeri e di medie dimensioni, inclusi Citation XLS+, Phenom 300 e Learjet 75. L'altitudine del campo è di 60 piedi, il che rende l'altitudine di densità irrilevante per qualsiasi tipo di aeromobile in condizioni ISA standard. Le operazioni sono limitate alle ore diurne pubblicate: i movimenti H24 non sono disponibili e gli arrivi in ritardo devono pianificare di conseguenza i tempi di blocco. Il coordinamento degli slot non è richiesto in senso commerciale, ma il PPR da parte dell'autorità della base militare è obbligatorio per ogni movimento civile.
Il centro di Rochefort dista circa 8 km dall'aeroporto, raggiungibile in meno di 15 minuti. Le località balneari della costa atlantica di Fouras e il terminal dei traghetti dell'Île d'Aix sono raggiungibili in 20 minuti di strada. Per i clienti diretti all'Île de Ré o al porto turistico di La Rochelle, il trasferimento via terra richiede circa 40 minuti tramite le rotte D137 e D9. Per una connettività regionale più ampia o per aeromobili a lunghissimo raggio che necessitano di una pista più lunga, Bordeaux Mérignac (BOD) rimane l'hub principale per il sud-ovest atlantico della Francia, con infrastrutture FBO complete e dogana 24 ore su 24.
Lo sdoganamento è disponibile in loco, classificato come VERO nei dati operativi, sebbene i dispatcher debbano confermare gli orari e i requisiti di preavviso dato il contesto militare. La qualità della gestione è valutata standard: non esiste un FBO dedicato all'aviazione privata sul modello di Signature o Jetex. I servizi a terra sono coordinati attraverso la struttura di gestione della base. I servizi di catering e le lounge VIP sono limitati; Gli equipaggi che necessitano di servizi FBO completi dovrebbero considerare di posizionarsi a Bordeaux o a La Rochelle per le soste. La disponibilità di carburante deve essere confermata al momento della richiesta di PPR.
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Questi operatori certificati volano da e verso RCO più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
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8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
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0
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All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-RCO, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.680 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Rochefort
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