Pista e idoneità aircraft
Rügen (GTI/EDCG) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Rügen
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8500 €
Codice ICAO
EDCG
Codice IATA
GTI
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Rügen (GTI/EDCG), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Ruegen.
Rügen (GTI/EDCG) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Rügen viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Rügen (GTI/EDCG) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Rügen può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Ruegen sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Rügen ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Ruegen includono Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
1400 km • 2h 20min
Da 10.500 €
1200 km • 2h
Da 8500 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Rügen, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Ruegen.
Coordinate
54.3833, 13.3256
Accesso alla città
Accesso a Ruegen
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Berlin Brandenburg, Munich
L'aeroporto di Rügen ((GTI)) si trova sulla più grande isola della Germania, a circa 3 km a sud di Bergen auf Rügen e a circa 50 km a nord di Amburgo in linea d'aria. L'aeroporto si trova a soli 21 metri di altitudine, il che rende irrilevante l'altitudine di densità per tutte le categorie di jet. Le operazioni charter qui servono un profilo di domanda nettamente stagionale: i mesi estivi concentrano il traffico turistico diretto alla costa del Parco Nazionale di Jasmund e alle località turistiche di Binz e Sellin, mentre le stagioni intermedie attraggono il trasferimento di aziende dai centri d'affari della Germania continentale.
La pista misura 2.200 metri, che può ospitare jet leggeri e la maggior parte delle piattaforme di medie dimensioni, inclusi il Citation XLS+ e il Learjet 75, senza restrizioni in condizioni standard del Nord Europa.
La pista misura 2.200 metri, che può ospitare jet leggeri e la maggior parte delle piattaforme di medie dimensioni, inclusi il Citation XLS+ e il Learjet 75, senza restrizioni in condizioni standard del Nord Europa.
Il centro di Bergen auf Rügen dista circa 5 minuti di strada dal piazzale. Binz, la principale destinazione turistica dell'isola, si trova a circa 20 km a est, ovvero a circa 20-25 minuti di auto. Il ponte di Rügen (Rügenbrücke) collega l'isola a Stralsund sulla terraferma; da Stralsund, i collegamenti stradali e ferroviari raggiungono Rostock in circa 45 minuti. Per gli operatori che necessitano di piste più lunghe o di aeromobili più pesanti, l'aeroporto di Amburgo è la principale alternativa sulla terraferma, con trasferimenti via terra di circa 2,5-3 ore tramite le autostrade A20 e A1. L'aeroporto di Rostock-Laage offre un'alternativa sulla terraferma più vicina, a circa 80 km a ovest. Servizi di assistenza a terra e dogana: GTI è un aeroporto di aviazione generale a bassa frequenza. Non sono garantite strutture dedicate in stile FBO con infrastrutture per lounge VIP al livello dei principali hub tedeschi per l'aviazione d'affari come Amburgo o Berlino. L'assistenza a terra è gestita dall'operatore residente; i dispatcher devono verificare i tempi di consegna del catering, il trasporto dell'equipaggio e la disponibilità di hangar con conferma diretta, in particolare per gli arrivi di punta estivi quando il coordinamento in rampa è più stretto. Il servizio doganale è disponibile in loco. La coordinazione degli slot e i requisiti PPR devono essere confermati prima della partenza, data la capacità di movimento limitata dell'aeroporto. L'aerodromo è certificato per operazioni IFR e sono disponibili avvicinamenti strumentali.
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Questi operatori certificati volano da e verso Rügen più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Rügen, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3360 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:13.440 € |
| Midsize Jet | 4340 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:17.360 € |
| Heavy Jet | 5880 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7840 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:31.360 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Ruegen
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