Noleggio jet privato Citation Latitude

Il Cessna Citation Latitude

La maggior parte dei programmi aeronautici parte da obiettivi di prestazione. Il Citation Latitude è partito da una domanda: cosa accadrebbe progettando un midsize prima di tutto attorno al passeggero? La risposta di Cessna, nel 2015, ha dato alla categoria ciò che non aveva mai avuto — un pavimento davvero piatto e una cabina di 1,83 metri in cui la maggior parte degli adulti sta perfettamente in piedi — a un prezzo, circa 6.800 € l'ora di volo, che prima comprava molta meno dignità.

La formula ha funzionato in modo spettacolare. Il colosso della proprietà frazionata NetJets ha fatto del Latitude la spina dorsale della sua flotta midsize con uno dei più grandi ordini della storia dell'aviazione d'affari — il che dice due cose ai clienti charter: il tipo ha superato il test d'impiego più severo del settore, e ricambi, equipaggi e know-how operativo si trovano ovunque.

Con 3.279 km di autonomia e una crociera brillante di 950 km/h, il Latitude domina il brief europeo classico — Parigi–Atene, Madrid–Helsinki, Londra–Malta senza scalo — mentre le sue maniere docili in pista tengono aperti gli aeroporti minori. È il midsize per chi rifiuta di piegarsi per entrarci.

Eccellenza Prestazionale

Nove posti, 3.279 km, 950 km/h e maniere di pista ereditate dai Citation più piccoli: la scheda del Latitude è volutamente equilibrata anziché estrema, perché la sua missione è la costanza. I Pratt & Whitney PW306D erogano spinta silenziosa ed efficiente, con un'economia di manutenzione collaudata dalle flotte frazionate che fanno volare il tipo più intensamente. Le prestazioni di campo tengono aperte le opzioni vicine ai centri urbani e alle Alpi dove molti midsize devono ripiegare sugli hub. A circa 6.800 € l'ora, il Latitude sta sotto i prezzi del super-midsize consegnando l'unica specifica che non compare mai sulla carta ma sempre all'arrivo: passeggeri che non hanno passato tre ore piegati.

Comfort di Cabina

I numeri dicono midsize; il corpo dice altro. Si entra — da una porta elettrica insolitamente ampia con scaletta integrata — e si continua a camminare, eretti, su un pavimento piatto fino al proprio posto. Niente schiena curva, niente fossato del corridoio. La sezione quasi circolare regala a spalle e teste uno spazio che i progetti rettangolari non sanno dare, e nove finestrini per lato inondano l'ambiente di luce.

Fino a nove passeggeri siedono in poltrone club profonde e larghe, con reclinazione vera e tavoli adatti tanto ai contratti quanto al pranzo. La quota cabina resta bassa per la classe: le tratte di due-tre ore vi depositano freschi, e la costruzione silenziosa fa sì che la conversazione non debba mai competere con i motori. Guardaroba e angolo ristoro a prua, toilette completamente chiusa a poppa e bagagliaio accessibile completano una cabina dall'ambizione semplice: far sembrare che il biglietto midsize abbia comprato più aereo del dovuto.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Citation Latitude?

• Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
• Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
• Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
• Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Citation Latitude offre un'esperienza di volo privato eccezionale.