Jet privato da Kerch

Realtà delle partenze: UKFK non è operativo

L'aeroporto di Kerch (UKFK / KHC) non effettua operazioni di aviazione civile di linea o charter dal 2014. In seguito all'annessione russa della Crimea, le autorità aeronautiche ucraine hanno sospeso tutte le operazioni ufficiali presso l'aeroporto. La struttura non è elencata in nessuna rete FBO attiva e nessun gestore di servizi a terra registrato presso l'EASA vi offre servizi. Qualsiasi dato storico che mostri movimenti annuali di 11.718 riflette cifre precedenti al 2014 e non ha alcuna rilevanza operativa oggi. Gli equipaggi di volo che tentano di presentare un piano di volo da o per UKFK con registrazione ICAO ucraina incontreranno un rifiuto immediato da parte di Eurocontrol e dei gestori dello spazio aereo ucraini.

Stato delle infrastrutture e dello spazio aereo

La regione dello Stretto di Kerch è coperta da numerosi NOTAM attivi che limitano o vietano le operazioni di volo civile.

Il bollettino informativo sulla sicurezza EASA SIB 2022-02 e i successivi aggiornamenti segnalano esplicitamente lo spazio aereo del Mar Nero e del Mar d'Azov come zone ad alto rischio, citando lo spoofing GPS, le minacce MANPADS e l'imprevedibile attività militare. Le compagnie di assicurazione aeronautica escludono universalmente questa area geografica dalle polizze standard di responsabilità civile e di scafo. Anche se l'infrastruttura fisica della pista dell'aeroporto UKFK rimanesse parzialmente intatta, l'assenza di controllo del traffico aereo certificato, autorità doganale e handler autorizzati rende impossibile la pianificazione della partenza secondo qualsiasi sistema di gestione della sicurezza di un operatore legittimo.

Percorsi alternativi per la regione

I clienti che necessitano di raggiungere la Crimea orientale o l'area di Kerch per motivi legali, giornalistici o umanitari devono instradare il viaggio attraverso hub di paesi terzi. Istanbul (IST) rappresenta il punto di accesso internazionale più pratico per proseguire il viaggio via terra, con collegamenti in traghetto dalla costa turca del Mar Nero storicamente utilizzati per accedere alla penisola. Atene (ATH) offre una base europea alternativa. Qualsiasi pianificazione di missione in quest'area geografica deve coinvolgere consulenti specializzati in sicurezza, broker assicurativi per zone di conflitto e consulenti legali esperti nei regimi sanzionatori che interessano la Crimea ai sensi del diritto dell'UE, degli Stati Uniti e del Regno Unito.