ВПП и пригодность самолёта
Барселона–El Prat (BCN/LEBL) указывает ВПП 3 352 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.

Чартер Частного Самолета
Ворота в Barcelona · Коды, ВПП и подсказки по FBO · ВПП, FBO и запросы предложений
Код ИКАО
LEBL
Цена чартера
По запросу
Взлетная полоса
3352 m
На этом шаге контактные данные не требуются.
Barcelona Intl
BCN
Взрослые
Возраст 2+
Empty legs также могут быть учтены, если они подходят.
Без контактных данных·Бесплатно
Или напрямую: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius — платформа запросов и посредничества для вариантов частной авиации. Регистрация деятельности находится в процессе. Flyius не владеет и не эксплуатирует самолеты и не является прямым или косвенным авиаперевозчиком. Рейсы должны выполняться коммерческим оператором, уполномоченным для маршрута и самолета; фактический оператор указан в документах рейса.
Код ИКАО
LEBL
Цена чартера
По запросу
Взлетная полоса
3352 m
Редакционная команда Flyius
Обновлено
Цена чартера
По запросу
Код ИКАО
LEBL
Код ИАТА
BCN
Взлетная полоса
3.4 км
Факты аэропорта
Операционная информация для прилётов и вылетов частных самолётов в Барселона–El Prat (BCN/LEBL): хендлинг, ВПП, таможня и доступ к Barcelona.
Барселона–El Prat (BCN/LEBL) указывает ВПП 3 352 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.
Хендлинг частного джета в Барселона–El Prat поддерживают провайдеры, включая Sky Valet, Menzies Executive, Universal Aviation. Доступность и точный терминал подтверждаются на этапе котировки.
Барселона–El Prat (BCN/LEBL) поддерживает таможенное или иммиграционное оформление для подходящих частных рейсов при предварительном уведомлении и документах.
Барселона–El Prat может поддерживать расширенные или круглосуточные операции, но слоты, ночные правила, шумовые ограничения и стоянка всегда подтверждаются с handler.
Light, midsize, super-midsize и heavy jet для Barcelona подбираются по ВПП, пассажирам, багажу и дальности маршрута.
Если Барселона–El Prat ограничен по слотам или не идеален для самолёта, близкие варианты вокруг Barcelona: Sabadell, Reus, Gerona–Girona.
Операционные условия аэропорта могут меняться. Flyius проверяет ВПП, слоты, таможню и хендлинг с оператором или местным handler до подтверждения.
Барселона-Эль-Прат обслуживает одно из самых плотных рейсов частных самолетов на Пиренейском полуострове, чему способствует двухмоторная экономика: крупный календарь MICE и конгрессов, основанный на Mobile World Congress и Smart City Expo, а также коридор отдыха, обслуживающий горнолыжные курорты Коста-Брава, Балеарские острова и Пиренеи. Расположение аэропорта в 12 км к юго-западу от центра города, связанного автомагистралью C-32 и экспресс-сервисом Aerobus, делает его операционно эффективным как для корпоративных клиентов, так и для владельцев сверхвысокого капитала.
BCN работает круглосуточно, без опубликованных комендантских часов по шуму, применимых к бизнес-джетам в стандартных условиях, хотя координация слотов является обязательной, учитывая объем коммерческого трафика, разделяющего инфраструктуру. Две параллельные взлетно-посадочные полосы — 07L/25R на высоте 3352 м и 07R/25L на высоте 2660 м — обеспечивают полный зазор для полезной нагрузки для всех тяжелых и сверхдальнемагистральных типов, включая Gulfstream G650 и Global 7500, без ограничений в условиях ISA на высоте 12 футов. Операторы должны подтвердить наличие слотов как минимум за 72 часа заранее через испанскую систему координации слотов SACTA, а для перронов гражданской авиации требуется PPR.
Трансфер до центра Барселоны занимает примерно 20–30 минут по дороге через C-31 и коридор Gran Via de les Corts Catalanes, в зависимости от пробок. Протокол спутникового приема на терминале гражданской авиации позволяет заблокировать выезд транспортного средства менее чем за 15 минут для предварительно проверенных пассажиров. Далее сообщение с портом Барселоны (логистика экипажа суперяхты), Ситжесом (15 минут на юг по дороге) и аэропортом Жирона-Коста-Брава служит второстепенным запасным вариантом для движения, направляющегося в северное побережье Коста-Брава. Что касается рейсов в Пальма-де-Майорку или Ибицу, то позиционирующие рейсы из BCN являются обычным явлением в пик летнего сезона — см. Пальма-де-Майорка и Ибица, чтобы узнать об ограничениях на перронах на этих полях.
Signature Aviation управляет основным FBO в BCN, обеспечивающий прямой доступ к рампе, VIP-залы, помещения для отдыха экипажа, координацию заправки топлива и питание. На месте дежурит испанская таможня и пограничная полиция в режиме H24, что позволяет обеспечить четкое прибытие и отъезд в любое время без предварительной договоренности, что является существенным отличием от некоторых второстепенных областей Испании, где таможня работает только по предварительной записи. Качество обработки грузов в BCN соответствует уровню крупнейших узловых аэропортов Западной Европы; операторы, следующие из Мадрид-Барахас или транзитом из Ниццы Лазурный Берег, найдут сопоставимые стандарты обслуживания. Информацию о нормативном контексте разрешений на пролет и посадку на уровне страны см. в разделе Испания.
Барселона-Эль-Прат — это основные международные ворота Барселоны, которые остаются весьма актуальными для частных чартеров, когда пассажирам необходим прямой доступ. в город, международные рейсы или в операционную среду крупного аэропорта. Преимущество заключается в инфраструктуре и связности, а не в полностью изолированном частном аэропорту.
Международный аэропорт Барселона (BCN/LEBL) имеет внесенную в список главную взлетно-посадочную полосу длиной примерно 3352 метра. Длина взлетно-посадочной полосы является лишь частью осуществимости чартера: эксплуатант все равно должен проверить характеристики самолета с учетом фактического веса, температуры, ветра, состояния взлетно-посадочной полосы, процедуры вылета и любых ограничений, специфичных для аэропорта. Flyius рассматривает код аэропорта и размер взлетно-посадочной полосы как исходные данные для планирования, а не как автоматическую гарантию того, что каждый легкий, средний, тяжелый или сверхдальнемагистральный самолет будет принят.
Обслуживание бизнес-авиации, слоты в аэропорту, парковка, таможня и точный процесс обслуживания высокопоставленных пассажиров должны быть подтверждены для каждого рейса. Летние выходные, крупные конгрессы и крупные мероприятия могут существенно изменить доступность парковок и погрузочно-разгрузочных работ. По каждому предложению Flyius повторно подтверждает текущий договор об грузчике или FBO, процесс пассажирского терминала, парковку на пандусе или в ангаре, топливо, таможню и иммиграционный контроль, где это применимо, часы работы, требования к слотам или PPR, а также любые временные ограничения. Эти параметры могут меняться независимо от физических возможностей взлетно-посадочной полосы аэропорта и могут определять, может ли самолет оставаться в пункте назначения или должен изменить свое положение после высадки.
Сабадель может подойти для небольших самолетов и местной авиации общего назначения, а Жирона может быть полезна для конкретных миссий на побережье Коста-Брава. Для большинства международных рейсов частного самолета в центр Барселоны Эль-Прат остается эталонным аэропортом для сравнения в первую очередь. Лучший аэропорт выбирается на основе реального пункта назначения пассажира, категории самолета, времени вылета, багажа, домашних животных, требований к трансферу и дня полета, принятого оператором, а не только по названию города.
Прежде чем предложить твердый вариант, Flyius проверяет маршрут, запрошенное расписание, количество пассажиров, профиль багажа, категорию самолета и доступность оператора, а затем сравнивает расходы, связанные с аэропортом, которые могут существенно повлиять на окончательную цену чартера: обслуживание, аэропортовые сборы, парковка, перемещение, противообледенительная обработка, при необходимости, логистика экипажа и наземный транспорт. При международных перевозках мы также согласовываем с куратором оперативный таможенный и иммиграционный процесс. Если аэропорт первого выбора ограничен, в предложении должна быть указана практическая альтернатива, а не молча заменяется поле, которое увеличивает время в пути или не может обслуживать запрошенный самолет.
Статус аэропорта, слоты, PPR, комендантский час, доступность таможни, парковка и обслуживание могут меняться в зависимости от сезона, НОТАМов, местных правил и уровней трафика. Flyius сохраняет эту страницу в качестве руководства по планированию и перед бронированием подтверждает приемку фактической даты полета у предлагаемого эксплуатанта и партнеров в аэропорту.
Получите расчёт по запросу от подобранных чартерных провайдеров для рейса в/из Барселона–El Prat. Без обязательств, прозрачная цена и понятные условия хендлинга.
Консьерж concierge Доступен
Доверяют
Desk
Операторов
Help
Поддержка
Популярные Маршруты
Наземное обслуживание
Детали обслуживания деловой авиации подтверждаются для каждого прилёта и вылета.
Терминал: Barcelona El Prat — General Aviation / Executive Aviation area
Часы работы: On request / seasonal
Терминал: Barcelona El Prat — Executive aviation
Часы работы: On request
Терминал: Barcelona El Prat — Business aviation handling
Часы работы: On request
Ближайшие аэропорты
Сравните ближайшие аэропорты частного самолёта вокруг Barcelona
Местоположение и Доступ
Интерактивная карта с указанием местоположения Барселона–El Prat, близлежащих достопримечательностей и удобным доступом к центру Barcelona.
Координаты
41.2971, 2.0785
Доступ к городу
Доступ к Barcelona
Типичный трансфер
Подтверждается службой шофёров
Ближайшие альтернативы
Sabadell, Reus Airport
Профили компаний: Барселона–El Prat. Карточка показывает основание выбора: заявленная база, штаб-квартира, варианты предложений или международный каталог. Это не рейтинг местной лётной активности.
В каталоге есть эксплуатанты и чартерные брокеры. Брокер организует рейсы другой компании. Карточка не подтверждает AOC, страховку или рейтинг безопасности: их необходимо проверить для фактического оператора и самолёта до бронирования.
Посмотреть профили компанийОриентировочный CO₂ по категориям на основе медианного расстояния маршрутов из Барселона–El Prat, со стоимостью компенсации SAF (устойчивое авиатопливо) по текущим рыночным ставкам.
| Категория | CO₂ (за рейс) | kg / km | Стоимость компенсации SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2 040 kg | kg / km:2.4 | Стоимость компенсации SAF:8 160 € |
| Midsize Jet | 2 635 kg | kg / km:3.1 | Стоимость компенсации SAF:10 540 € |
| Heavy Jet | 3 570 kg | kg / km:4.2 | Стоимость компенсации SAF:14 280 € |
| Ultra Long Range | 4 760 kg | kg / km:5.6 | Стоимость компенсации SAF:19 040 € |
Выбросы рассчитаны по факторам деловой авиации EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 кг/км, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Компенсация SAF — 4 €/кг CO₂ (текущая рыночная медиана).
Ориентировочные диапазоныЧасто Задаваемые Вопросы
О Полетах в Barcelona
Укажите маршрут и пожелания. Наша команда проверит доступность и отправит индивидуальные предложения. Без обязательств.