ВПП и подходящие самолёты
В аэропорту Барселона–El Prat (BCN/LEBL) указана ВПП 3 352 м. Окончательная пригодность самолёта зависит от загрузки, погоды, лётно-технических расчётов и одобрения оператора.

Ваш рейс
Взрослые
Возраст 2+
Empty legs также могут быть учтены, если они подходят.
Без контактных данных·Бесплатно
Или напрямую: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius — платформа запросов и посредничества для вариантов частной авиации. Flyius не владеет и не эксплуатирует самолеты и не является прямым или косвенным авиаперевозчиком. Рейсы должны выполняться коммерческим оператором, уполномоченным для маршрута и самолета; фактический оператор указан в документах рейса.
Аренда частного самолёта
Ворота в город Barcelona · Коды, ВПП и подсказки по FBO · ВПП, FBO и запросы предложений
Код ИКАО
LEBL
Ориентировочно
5 500 €
ВПП
3352 m
Обновлено
Ориентировочно
5 500 €
Код ИКАО
LEBL
Код ИАТА
BCN
ВПП
3.4 км
Факты об аэропорте
Практическая информация о прилётах и вылетах частных самолётов в аэропорту Барселона–El Prat (BCN/LEBL): хендлинг, пригодность ВПП, таможня и подъезд к городу Barcelona.
В аэропорту Барселона–El Prat (BCN/LEBL) указана ВПП 3 352 м. Окончательная пригодность самолёта зависит от загрузки, погоды, лётно-технических расчётов и одобрения оператора.
Хендлинг частных самолётов в аэропорту Барселона–El Prat обеспечивают, в частности, Sky Valet, Menzies Executive, Universal Aviation. Доступность услуг и точные условия в терминале подтверждаются при подготовке предложения.
Аэропорт Барселона–El Prat (BCN/LEBL) проводит таможенное и паспортное оформление частных рейсов при предварительном уведомлении и наличии документов пассажиров.
Аэропорт Барселона–El Prat может работать в расширенном или круглосуточном режиме, но слоты, ночные правила, ограничения по шуму и стоянку всегда подтверждаем с хендлинговой компанией.
Лёгкие, средние, суперсредние и тяжёлые джеты для перелётов в город Barcelona подбираются с учётом ВПП, числа пассажиров, багажа и длины маршрута.
Если аэропорт Барселона–El Prat ограничен по слотам или не подходит для вашего самолёта, рядом с городом Barcelona есть альтернативы: Sabadell, Reus, Gerona–Girona.
Условия работы аэропорта могут меняться. До подтверждения чартера Flyius проверяет пригодность ВПП, слоты, таможню и хендлинг у оператора или местной хендлинговой компании.
Барселона-Эль-Прат обслуживает одно из самых плотных рейсов частных самолетов на Пиренейском полуострове, чему способствует двухмоторная экономика: крупный календарь MICE и конгрессов, основанный на Mobile World Congress и Smart City Expo, а также коридор отдыха, обслуживающий горнолыжные курорты Коста-Брава, Балеарские острова и Пиренеи. Расположение аэропорта в 12 км к юго-западу от центра города, связанного автомагистралью C-32 и экспресс-сервисом Aerobus, делает его операционно эффективным как для корпоративных клиентов, так и для владельцев сверхвысокого капитала.
BCN работает круглосуточно, без опубликованных комендантских часов по шуму, применимых к бизнес-джетам в стандартных условиях, хотя координация слотов является обязательной, учитывая объем коммерческого трафика, разделяющего инфраструктуру. Две параллельные взлетно-посадочные полосы — 07L/25R на высоте 3352 м и 07R/25L на высоте 2660 м — обеспечивают полный зазор для полезной нагрузки для всех тяжелых и сверхдальнемагистральных типов, включая Gulfstream G650 и Global 7500, без ограничений в условиях ISA на высоте 12 футов. Операторы должны подтвердить наличие слотов как минимум за 72 часа заранее через испанскую систему координации слотов SACTA, а для перронов гражданской авиации требуется PPR. www.skyvalet.com
Трансфер до центра Барселоны занимает примерно 20–30 минут по дороге через C-31 и коридор Gran Via de les Corts Catalanes, в зависимости от пробок. Протокол спутникового приема на терминале гражданской авиации позволяет заблокировать выезд транспортного средства менее чем за 15 минут для предварительно проверенных пассажиров. Далее сообщение с портом Барселоны (логистика экипажа суперяхты), Ситжесом (15 минут на юг по дороге) и аэропортом Жирона-Коста-Брава служит второстепенным запасным вариантом для движения, направляющегося в северное побережье Коста-Брава. Что касается рейсов в Пальма-де-Майорку или Ибицу, то позиционирующие рейсы из BCN являются обычным явлением в пик летнего сезона — см. Пальма-де-Майорка и Ибица, чтобы узнать об ограничениях на перронах на этих полях.
Signature Aviation управляет основным FBO в BCN, обеспечивающий прямой доступ к рампе, VIP-залы, помещения для отдыха экипажа, координацию заправки топлива и питание. На месте дежурит испанская таможня и пограничная полиция в режиме H24, что позволяет обеспечить четкое прибытие и отъезд в любое время без предварительной договоренности, что является существенным отличием от некоторых второстепенных областей Испании, где таможня работает только по предварительной записи. Качество обработки грузов в BCN соответствует уровню крупнейших узловых аэропортов Западной Европы; операторы, следующие из Мадрид-Барахас или транзитом из Ниццы Лазурный Берег, найдут сопоставимые стандарты обслуживания. Информацию о нормативном контексте разрешений на пролет и посадку на уровне страны см. в разделе Испания.
Барселона-Эль-Прат — это основные международные ворота Барселоны, которые остаются весьма актуальными для частных чартеров, когда пассажирам необходим прямой доступ. в город, международные рейсы или в операционную среду крупного аэропорта. Преимущество заключается в инфраструктуре и связности, а не в полностью изолированном частном аэропорту.
Международный аэропорт Барселона (BCN/LEBL) имеет внесенную в список главную взлетно-посадочную полосу длиной примерно 3352 метра. Длина взлетно-посадочной полосы является лишь частью осуществимости чартера: эксплуатант все равно должен проверить характеристики самолета с учетом фактического веса, температуры, ветра, состояния взлетно-посадочной полосы, процедуры вылета и любых ограничений, специфичных для аэропорта. Flyius рассматривает код аэропорта и размер взлетно-посадочной полосы как исходные данные для планирования, а не как автоматическую гарантию того, что каждый легкий, средний, тяжелый или сверхдальнемагистральный самолет будет принят.
Обслуживание бизнес-авиации, слоты в аэропорту, парковка, таможня и точный процесс обслуживания высокопоставленных пассажиров должны быть подтверждены для каждого рейса. Летние выходные, крупные конгрессы и крупные мероприятия могут существенно изменить доступность парковок и погрузочно-разгрузочных работ. По каждому предложению Flyius повторно подтверждает текущий договор об грузчике или FBO, процесс пассажирского терминала, парковку на пандусе или в ангаре, топливо, таможню и иммиграционный контроль, где это применимо, часы работы, требования к слотам или PPR, а также любые временные ограничения. Эти параметры могут меняться независимо от физических возможностей взлетно-посадочной полосы аэропорта и могут определять, может ли самолет оставаться в пункте назначения или должен изменить свое положение после высадки.
Сабадель может подойти для небольших самолетов и местной авиации общего назначения, а Жирона может быть полезна для конкретных миссий на побережье Коста-Брава. Для большинства международных рейсов частного самолета в центр Барселоны Эль-Прат остается эталонным аэропортом для сравнения в первую очередь. Лучший аэропорт выбирается на основе реального пункта назначения пассажира, категории самолета, времени вылета, багажа, домашних животных, требований к трансферу и дня полета, принятого оператором, а не только по названию города.
Прежде чем предложить твердый вариант, Flyius проверяет маршрут, запрошенное расписание, количество пассажиров, профиль багажа, категорию самолета и доступность оператора, а затем сравнивает расходы, связанные с аэропортом, которые могут существенно повлиять на окончательную цену чартера: обслуживание, аэропортовые сборы, парковка, перемещение, противообледенительная обработка, при необходимости, логистика экипажа и наземный транспорт. При международных перевозках мы также согласовываем с куратором оперативный таможенный и иммиграционный процесс. Если аэропорт первого выбора ограничен, в предложении должна быть указана практическая альтернатива, а не молча заменяется поле, которое увеличивает время в пути или не может обслуживать запрошенный самолет.
Статус аэропорта, слоты, PPR, комендантский час, доступность таможни, парковка и обслуживание могут меняться в зависимости от сезона, НОТАМов, местных правил и уровней трафика. Flyius сохраняет эту страницу в качестве руководства по планированию и перед бронированием подтверждает приемку фактической даты полета у предлагаемого эксплуатанта и партнеров в аэропорту.
Запросите письменные предложения чартерных операторов на рейсы в аэропорт Барселона–El Prat или из него — с понятными условиями хендлинга и без обязательств.
Консьерж-служба
Как мы работаем
Подбор операторов
Помощь консультанта
Популярные маршруты
Ориентировочные цены в одну сторону по расстоянию маршрута и категории самолёта. Окончательная цена подтверждается письменно для вашего рейса. Как мы рассчитываем цены
Все маршруты из города Barcelona →Наземное обслуживание
Детали обслуживания частных рейсов подтверждаются для каждого прилёта и вылета.
Терминал: Barcelona El Prat — General Aviation / Executive Aviation area
Часы работы: On request / seasonal
Терминал: Barcelona El Prat — Executive aviation
Часы работы: On request
Терминал: Barcelona El Prat — Business aviation handling
Часы работы: On request
Ближайшие аэропорты
Сравните аэропорты для частных самолётов рядом с городом Barcelona
Расположение и подъезд
Карта аэропорта Барселона–El Prat, достопримечательности поблизости и дорога в центр города Barcelona.
Координаты
41.2971, 2.0785
Доступ к городу
Подъезд к городу Barcelona
Типичный трансфер
Подтверждается компанией, предоставляющей автомобиль с водителем
Альтернативы поблизости
Sabadell, Reus Airport
Устойчивость
Ориентировочные выбросы CO₂ по категориям на основе медианного расстояния маршрутов из аэропорта Барселона–El Prat и оценка надбавки за SAF по эталонным ценам EASA 2024 года.
| Категория | CO₂ (на рейс) | kg / km | Надбавка за SAF (оценка) |
|---|---|---|---|
| Лёгкий джет | 2 040 kg | kg / km:2.4 | Надбавка за SAF (оценка):1 244 € |
| Средний джет | 2 635 kg | kg / km:3.1 | Надбавка за SAF (оценка):1 607 € |
| Тяжёлый джет | 3 570 kg | kg / km:4.2 | Надбавка за SAF (оценка):2 178 € |
| Сверхдальний джет | 4 760 kg | kg / km:5.6 | Надбавка за SAF (оценка):2 904 € |
Выбросы — оценка Flyius по коэффициентам на километр для категории (лёгкий джет 2,4 кг/км, средний 3,1, тяжёлый 4,2, сверхдальний 5,6). Надбавка за SAF — 0,61 € за каждый предотвращённый кг CO₂ (эталонные цены EASA 2024 года, авиационное биотопливо против керосина).
Ориентировочные диапазоныО перелётах в город Barcelona
Укажите маршрут и даты. Мы проверим свободные борта у операторов и пришлём письменные предложения. Без обязательств.