Private Jet Charter Mosjoen

Промышленный аэродром Хельгеланда на арктическом фьордовом побережье Норвегии

Аэропорт Мосьёен в Кьерстаде ((MJF)) обслуживает муниципалитет Вефсн в округе Нордланд, примерно в 530 км к северу от Осло и в 180 км к югу от Полярного круга. Основная пассажиропоток аэропорта — промышленный: в Мосьёене расположены алюминиевые заводы Alcoa в Ордале и Сунндале, а также значительный сектор гидроэнергетики, что обеспечивает стабильный поток корпоративных и сезонных чартерных рейсов, характерных для коридора Хельгеланд, наряду с возможностью отдыха в окружающем фьорде и горном ландшафте.

Операционный профиль

Аэропорт Мосьёен имеет одну асфальтированную взлетно-посадочную полосу, ориентированную под углом 13/31.

Заявленная длина взлетно-посадочной полосы составляет приблизительно 1100 метров, что ограничивает полеты турбовинтовыми самолетами и очень легкими реактивными самолетами — вариантами King Air, Pilatus PC-12 и самолетами класса Cessna Citation Mustang с уменьшенной полезной нагрузкой. Более тяжелые чартерные рейсы, включая легкие реактивные самолеты, такие как Phenom 300 или Citation CJ3+, обычно выполняются в южном хабе или, чаще всего, в аэропорту Бодё, расположенном в 180 км к северу, который предлагает полноценную взлетно-посадочную полосу длиной 2596 метров и круглогодичные коммерческие рейсы. Высота аэродрома над уровнем моря составляет 237 футов; плотность воздуха не является фактором планирования на этой широте. Окружающий рельеф и частые условия плохой видимости осенью и зимой требуют наличия самолетов и экипажей, способных выполнять полеты по приборам (IFR) и знакомых с подходами к норвежскому побережью.

Трансферы и пересадки

Центр города Мосьёен находится примерно в 3 км от терминала по трассе 78, пересадка занимает 5–8 минут при нормальных условиях. Железнодорожного сообщения нет. Для пассажиров, которым необходимо добраться до Осло, компания Widerøe выполняет регулярные рейсы на турбовинтовых самолетах Dash 8, хотя частота рейсов ограничена несколькими рейсами в день. Пересадка на чартерный рейс на легком реактивном или турбовинтовом самолете непосредственно в аэропорт Мосьёен позволяет избежать транзита через Будё и значительно сократить общее время в пути до пунктов назначения в долине Вефсн или на побережье Хельгеланда. Доступ к аэропорту на север в направлении Мо-и-Рана (около 90 км) и на юг в направлении Санднессёен осуществляется по трассе E6, главной арктической автомагистрали Норвегии.

Обслуживание и таможня

Наземное обслуживание в аэропорту Мёйоэн осуществляется в рамках соглашения с компанией Avinor, специализирующейся на общей авиации; в Кьерстаде нет независимого оператора FBO. Доступно топливо (Jet-A1). Таможенное оформление указано как «на месте», однако в аэропорту с таким объемом трафика и уровнем укомплектованности персонала настоятельно рекомендуется предварительно согласовать время прибытия международных рейсов с норвежской таможней (Tolletaten) — таможенное оформление без предварительной записи не может быть гарантировано вне стандартных рабочих часов. Экипаж должен подтвердить наличие сотрудника таможни не менее чем за 48 часов до предполагаемого времени прибытия. Круглосуточный доступ на территорию аэропорта технически указан, но наличие персонала по обслуживанию вне указанных часов требует предварительной договоренности с Avinor Mosjøen. При осуществлении международных операций в Норвегия через это поле операторам следует рассматривать таможенное оформление как ЧАСТИЧНОЕ и планировать свои действия соответствующим образом.