Private Jet Charter Hyeres

Въезд на побережье Вара: Тулон-Иер на западной окраине Французской Ривьеры

Авиакомпания «Тулон-Иер» (Toulon-Hyères (TLN)) занимает особую операционную нишу на Французской Ривьере: это самый западный специализированный пункт въезда для авиации общего назначения в коридор Лазурного берега, расположенный между Ниццей-Лазурным берегом на востоке и Тулуз-Бланьяком на юго-западе. В то время как Ницца принимает основную часть частного пассажиропотока Ривьеры, TLN обслуживает клиентов, чьи пункты назначения находятся к западу от Канн — полуостров Вар, горный массив Мор и пункты отправления на острова Иер (Поркероль, Порт-Кро, Ле-Леван). Окружающая территория определяется не столько корпоративным транспортом, сколько отдыхом состоятельных людей: причалы для суперъяхт в Порт-де-Йер и Сен-Мандрье, частные поместья между Борм-ле-Мимуза и Ла-Круа-Вальмер, а также паромное сообщение с островами, недоступными для других типов воздушных судов.

Доступ и логистика

Дорога от терминала TLN до порта в Йере занимает приблизительно 10 минут по трассе D97. До центра Тулона можно добраться за 25–30 минут в зависимости от пробок на трассах A570 и A57. Для клиентов, направляющихся в Сен-Тропе, поездка по прибрежной дороге D559 или по внутренней трассе D98 занимает 50–70 минут; по этой причине TLN часто предпочтительнее Ниццы для доступа в Сен-Тропе, когда пробки на трассе A8 являются фактором. Бандоль и Санари-сюр-Мер находятся в пределах 30–35 минут. Аэропорт расположен на высоте 7 футов над уровнем моря на прибрежной равнине, и никакие ограничения по плотности воздуха не применяются к типам воздушных судов, эксплуатируемых здесь.

Возможности аэродрома

Взлетно-посадочная полоса в LFTH имеет длину 2200 метров и подходит для среднеразмерных реактивных самолетов, включая Challenger 350 и Citation XLS+ со стандартной полезной нагрузкой в ​​условиях стандартной атмосферы (ISA). В зависимости от веса и условий могут эксплуатироваться самолеты суперсреднего и большого класса, такие как Gulfstream G450 или Falcon 900 — уточняйте характеристики с оператором при планировании вылета. Таможенное оформление осуществляется на месте, что делает TLN удобным пунктом въезда для прибывающих из стран, не входящих в Шенгенскую зону, включая экипажи и руководителей, направляющихся из стран Персидского залива, Великобритании после Brexit или Северной Африки. Аэропорт классифицируется как работающий круглый год. Требования к координации слотов и статус PPR следует заранее уточнить у оператора наземного обслуживания, особенно в июле-августе, когда пики трафика на побережье Вар и одновременные коммерческие рейсы увеличивают загруженность перрона.

Наземное обслуживание представительских самолетов

Наземное обслуживание частной авиации в TLN осуществляется через центр общей авиации, расположенный на южной стороне аэродрома. Питание, наземный транспорт и размещение экипажа могут быть организованы через агента по наземному обслуживанию. Инфраструктура FBO поддерживает прибытие VIP-персон с доступом в частный зал ожидания и прямым трансфером на перрон. Франция требует подачи GAR или эквивалентного предварительного уведомления пассажира для прибывающих с таможенным оформлением; подтвердите требования к документации с оператором наземного обслуживания не менее чем за 24 часа до бронирования. Для операторов, осуществляющих посадку из Париж Ле Бурже, TLN эффективно функционирует как внутренний пересадочный пункт перед посадкой на Ривьеру, при этом время полета составляет менее 90 минут для большинства типов реактивных самолетов.