Private Jet Charter Frejus

Фрежюс–Сен-Рафаэль: аэродром для легкой авиации на западном фланге Ривьеры

Аэропорт Фрежюс (FRJ) расположен на краю Арженской равнины, примерно на равном расстоянии между Сен-Рафаэлем и Сент-Максимом, что делает его географически привлекательным для клиентов, ориентирующихся на залив Сен-Тропе, но без перегруженности Ниццы Лазурный берег. Аэродром функционирует как аэродром общей авиации, в основном для легких поршневых самолетов и сверхлегких самолетов — инфраструктура не поддерживает регулярные или крупные чартерные рейсы, а его практическая роль в маршрутах сверхсостоятельных лиц ограничивается посадкой на заключительном участке полета на сверхлегких реактивных самолетах или турбовинтовых самолетах при благоприятных условиях.

Операционный профиль

Взлетно-посадочная полоса в LFTU представляет собой травяную полосу длиной около 950 метров, что категорически ограничивает полеты легкими поршневыми самолетами, сверхлегкими самолетами и некоторыми турбовинтовыми самолетами с уменьшенной полезной нагрузкой. Полеты реактивных самолетов, включая сверхлегкие реактивные самолеты, такие как Phenom 100, здесь обычно не проводятся из-за типа покрытия и длины взлетно-посадочной полосы. Диспетчерам, направляющим клиентов на полуостров Сен-Тропе, рекомендуется рассмотреть Тулон-Иер или Ницца Лазурный берег в качестве основных запасных аэродромов, оба из которых предлагают асфальтированные взлетно-посадочные полосы и подтвержденное обслуживание реактивных самолетов. Аэродром не имеет подтвержденного круглосуточного эксплуатационного сертификата; опубликованные часы работы ограничены световым днем ​​и зависят от сезона.

Трансферы и пересадки

Несмотря на ограниченные возможности аэродрома, географическое положение FRJ имеет оперативное значение в качестве отправной точки для наземного трансфера. До деревни Сен-Тропе можно добраться примерно за 30 минут по прибрежной дороге D559, при этом время трансфера значительно увеличивается в июле и августе из-за пикового сезона движения на Корнише. Порт-Гримо и Сент-Максим находятся в 20–25 минутах езды. Клиенты, прибывающие через Ниццу, могут воспользоваться вертолетными пересадками на вертолетную площадку Héliport de la Môle в Сен-Тропе или напрямую в поместья на полуострове Раматюэль; Это остается доминирующим маршрутом для деловых рейсов в этом районе в летний сезон.

Обслуживание и таможня

В LFTU не выявлено какой-либо специализированной структуры FBO (оператора наземного обслуживания). Обслуживание гражданской авиации осуществляется на нерегулярной основе под надзором администрации аэродрома (DGAC). Таможенное оформление не является постоянной услугой на месте; любое международное прибытие должно быть согласовано заранее с соответствующим французским таможенным органом (DGDDI), особенно вне рабочего времени в будние дни. Диспетчерам не следует рассматривать FRJ как обычный международный пункт въезда. Для чартерных рейсов на западное побережье Вара Ривьеры LFTU лучше всего функционирует как аэродром для однодневных полетов по правилам визуальных полетов (VFR) для местных легких самолетов, а не как пункт назначения для чартерных рейсов.