Private Jet Charter Cannes

Канны-Мандельё: Специализированный аэродром для частной авиации на Ривьере между Круазетт и Леринскими островами

В то время как Ницца Лазурный берег обслуживает смешанные коммерческие и чартерные рейсы в 25 км к востоку, аэропорт Канны-Мандельё (CEQ) функционирует как аэродром для авиации общего назначения — здесь нет рейсов авиакомпаний, конкурирующих за место на перроне, нет общих терминалов, нет координации слотов с коммерческими диспетчерами. Для пассажиров, забронировавших места в Majestic, Martinez или на борту суперъяхты, пришвартованной в Порт-Канто, аэропорт CEQ доставляет их на Круазетт менее чем за 15 минут по автомагистрали A8. Во время Каннского кинофестиваля в мае, а также рынков недвижимости и медиа MIPIM и MIPCOM, заторы на перроне аэропорта CEQ резко усиливаются — предварительное бронирование мест и координация PPR (Personal Parole Reservation) крайне важны, с минимальным сроком подготовки в 72 часа в пиковые недели мероприятий.

Операционный профиль

Взлетно-посадочная полоса в аэропорту CEQ имеет длину 1610 метров (приблизительно 5282 фута) и расположена в одном направлении с востока на запад, ориентирована 08/26. На высоте 20 футов плотность воздуха не имеет оперативного значения во всех стандартных диапазонах температур. Длина взлетно-посадочной полосы позволяет комфортно размещать легкие реактивные самолеты, включая Phenom 300E, Citation CJ4 и Learjet 75 Liberty, с полным баком топлива и стандартной полезной нагрузкой. Для самолетов среднего и тяжелого класса — Challenger 350, Falcon 2000, Gulfstream G280 — требуется анализ компромисса между полезной нагрузкой и топливом; Операторам следует уточнить ограничения по максимальной взлетной массе (MTOW) у своего агента по наземному обслуживанию перед бронированием. Значения PCN и несущая способность поверхности должны быть проверены для тяжелых двухмоторных самолетов. Работа аэропорта объявлена ​​круглосуточной, однако из-за повышенной чувствительности к шуму в жилых районах к югу от аэродрома следует учитывать местные процедуры шумоподавления при прибытии поздно вечером после 23:00 и при вылете рано утром до 06:00.

Трансферы и пересадки

Центр Канн находится примерно в 7 км от аэропорта — 10–15 минут при нормальном движении по трассе RN7 или на катере из марины Мандельё. Монако находится примерно в 40 км по трассам A8 и A500, обычно 30–45 минут по дороге в зависимости от плотности движения, или до него можно добраться вертолетом менее чем за 10 минут от аэродрома. Антиб и Жуан-ле-Пен находятся менее чем в 10 км. Сен-Тропе находится в 60 км к юго-западу, примерно в 50-70 минутах езды по дороге через Эстерель или по коридору A8-A57. Вертолетные трансферы из CEQ в любой пункт назначения на Ривьере являются стандартной практикой; координация через агента по наземному обслуживанию проста. Для руководителей, участвующих в мероприятиях в Монако, CEQ оперативно предпочтительнее Ниццы, учитывая время прямой пересадки и отсутствие перегруженности коммерческих терминалов. Наземное обслуживание и таможня. CEQ обслуживается компаниями Aerazur Cannes и Cannes Aviation Services, которые предоставляют услуги FBO, соответствующие стандартам, включая частные залы ожидания, зоны отдыха экипажа, координацию кейтеринга и заправку топливом по запросу. Доступно таможенное оформление на месте, что позволяет осуществлять прямые международные прибытия из стран, не входящих в Шенгенскую зону, без предварительной пересадки в другом французском аэропорту. Реактивное топливо — как Jet A-1, так и AvGas — доступно на перроне. Во время кинофестивалей, MIPIM, MIPCOM и Гран-при Монако в конце мая места на стоянке и услуги перрона необходимо бронировать заблаговременно; запросы, поданные в последний момент, будут отклонены. Flyius рекомендует подтверждать наличие мест, график работы таможенников и наземный транспорт не менее чем за 48 часов до начала стоянки для обычных рейсов и не менее чем за неделю в пиковые периоды мероприятий. Франция требует предварительного уведомления для прохождения таможенного контроля за самолетами, не входящими в ЕС; уточните требования к документации у вашего агента по наземному обслуживанию. Для тяжелых самолетов, нуждающихся в более длинных взлетно-посадочных полосах или расширенной пропускной способности перрона, Ницца Лазурный берег и Лион Сент-Экзюпери служат региональными запасными аэропортами в рамках французской средиземноморской сети.