Private Jet Charter Larnaca

Восточно-средиземноморский хаб Кипра на коридоре Бейрут–Лондон

Международный аэропорт Ларнаки является главным пунктом въезда на Кипр и одним из наиболее стратегически расположенных аэродромов в восточном Средиземноморье. Его расположение — на равном расстоянии между государствами Персидского залива и Западной Европой — делает его естественным технологическим узлом и перевалочным пунктом для самолетов, следующих транзитом между Дубаем, Эр-Риядом или Бейрутом и такими пунктами назначения, как Лондон Лутон или Париж Ле Бурже. Летом пассажиропоток в основном состоит из чартерных рейсов яхт из Женевы, Москвы и Абу-Даби; В зимние месяцы в Лимассоле постоянно прибывают бизнес-джеты, обслуживающие секторы оффшорного финансирования и судоходства.

Операционный профиль

Основная взлетно-посадочная полоса (04/22) имеет длину 2988 метров и предназначена для самолетов категорий C и D, включая тяжелые реактивные самолеты и самолеты сверхдальнего радиуса действия. Регулярно выполняются полеты на Gulfstream G650, Global 7500 и Challenger 850. Высота над уровнем моря составляет 8 футов, что исключает любые проблемы, связанные с плотностью воздуха, при любых стандартных атмосферных условиях и для всех типов самолетов. Инструментальные заходы на посадку доступны с обоих концов взлетно-посадочной полосы. Круглосуточное управление воздушным движением и таможенное оформление на месте позволяют прибывать в любое время суток без предварительной координации таможенного оформления, что является существенным отличием от небольших региональных аэродромов, таких как Пафос.

Трансферы и пересадки

Центр города Ларнака находится примерно в 5–8 минутах езды по прибрежной автомагистрали A3. Лимассол, финансовый центр Кипра и место расположения большинства зарегистрированных на острове судоходных компаний, юридических фирм и управляющих фондами, находится в 35–45 минутах езды по автомагистрали A1. Пафос расположен примерно в 80 км к западу, примерно в 60 минутах езды на автомобиле. Для делегатов, участвующих в мероприятиях в Никосии — столице правительства и центрального банка — время трансфера по автомагистрали A2 составляет 30–40 минут. В Ларнаке официально не опубликована информация об инфраструктуре вертолетных трансферов, но наземная логистика до всех основных пунктов назначения на острове хорошо обеспечивается операторами представительских автомобилей, базирующимися в аэропорту.

Обработка и таможня

В Ларнаке основным оператором наземного обслуживания является Swissport, а перевозки самолетов общей авиации и частных самолетов осуществляются через выделенный перрон для самолетов общей авиации. JetEx и Skyserv ранее предоставляли услуги наземного обслуживания в LCA; перед вылетом рекомендуется уточнить, какой оператор в настоящее время осуществляет наземное обслуживание, поскольку на острове наблюдается некоторая консолидация рынка наземного обслуживания самолетов общей авиации. Таможенный и пограничный контроль осуществляется круглосуточно, охватывая как прибывающих из стран Шенгенской зоны, так и из стран, не входящих в Шенгенскую зону, что крайне важно для самолетов, прибывающих из Ливана, Израиля, Иордании или стран Персидского залива. Кипр является членом ЕС, но не входит в Шенгенскую зону, а это значит, что все прибывающие пассажиры должны пройти паспортный контроль независимо от страны происхождения. Координация слотов не является обязательной для частной авиации в обычных условиях движения, хотя в пиковые летние месяцы (июнь-август) рекомендуется предварительное бронирование (PPR) для обеспечения приоритетного размещения на стоянке. Для получения информации о маршрутах в более широком регионе см. операции частных самолетов на Кипре и стыковочные рейсы в Афины Элефтериос Венизелос для дальнейших европейских перелетов.