ВПП и пригодность самолёта
Rennes-Saint-Jacques (RNS/LFRN) указывает ВПП 2 100 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.

Чартер Частного Самолета
Ворота в Rennes · Коды, ВПП и подсказки по FBO · ВПП, FBO и запросы предложений
Код ИКАО
LFRN
От
6 500 €
Взлетная полоса
2100 m
На этом шаге контактные данные не требуются.
Rennes-Saint-Jacques
RNS
Взрослые
Возраст 2+
Empty legs также могут быть учтены, если они подходят.
Без контактных данных·Бесплатно
Или напрямую: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS — чартерный брокер, зарегистрированный во Франции. Flyius не владеет и не управляет самолётами и не является прямым или косвенным авиаперевозчиком. Рейсы должны выполнять коммерческие операторы с разрешениями для маршрута и самолёта. Фактический оператор указан в чартерных документах.
Код ИКАО
LFRN
От
6 500 €
Взлетная полоса
2100 m
Редакционная команда Flyius
Обновлено
От
6 500 €
Код ИКАО
LFRN
Код ИАТА
RNS
Взлетная полоса
2.1 км
Факты аэропорта
Операционная информация для прилётов и вылетов частных самолётов в Rennes-Saint-Jacques (RNS/LFRN): хендлинг, ВПП, таможня и доступ к Rennes.
Rennes-Saint-Jacques (RNS/LFRN) указывает ВПП 2 100 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.
Хендлинг частного джета в Rennes-Saint-Jacques организуется с утверждёнными местными handler. Доступ к терминалу, услуги экипажа и пассажиров подтверждаются до вылета.
Таможенные процедуры для Rennes-Saint-Jacques (RNS/LFRN) нужно проверить до бронирования, особенно для международных или non-Schengen маршрутов.
Часы работы, слоты, стоянка и требования PPR в Rennes-Saint-Jacques подтверждаются до принятия котировки.
Light, midsize, super-midsize и heavy jet для Rennes подбираются по ВПП, пассажирам, багажу и дальности маршрута.
Если Rennes-Saint-Jacques ограничен по слотам или не идеален для самолёта, близкие варианты вокруг Rennes: Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo, Laval-Entrammes, Vannes-Meucon.
Операционные условия аэропорта могут меняться. Flyius проверяет ВПП, слоты, таможню и хендлинг с оператором или местным handler до подтверждения.
Ренн-Сен-Жак ставит частную авиацию в центр одной из самых активных региональных технологических экосистем Франции. В городе расположены компании Thales, Orange и густонаселенное скопление оборонных и телекоммуникационных подрядчиков, что создает постоянный спрос на чартеры между Парижем, Лондоном и атлантическим фасадом. Для операторов, следующих через западную Францию, Ренн предлагает единственную взлетно-посадочную полосу в Бретани, способную принимать самолеты среднего размера без ущерба для полезной нагрузки.
Взлетно-посадочная полоса простирается на 2100 метров и совместима с полным парком легких и средних самолетов: Phenom 300, Citation XLS+, Learjet 75 и Challenger 350 работают здесь без ограничений в стандартных условиях ISA. Высота поля составляет 124 фута, что делает потери производительности несущественными для любого типа самолета. Операции проводятся в установленные часы и не круглосуточно; Летные экипажи и диспетчеры должны заранее подтвердить ежедневное расписание аэродрома, особенно для вылетов ранним утром или прилетов поздним вечером. Координация слотов, как правило, проста по сравнению с перегруженностью аэропортов Paris CDG или Le Bourget.
Центр города Ренн расположен примерно в 8 км к юго-западу от аэродрома, время пересадки обычно меньше 20 минут по дороге по N136. Высокоскоростная станция скоростных поездов в Ренне соединяется с парижским Монпарнасом за 1 час 25 минут, и этот факт заставляет некоторых операторов размещать пассажиров по железной дороге при доставке самолета дальше — распространенный выбор маршрута для легких самолетов при перемещении на атлантическом побережье. Мон-Сен-Мишель расположен примерно в 70 километрах к северо-востоку, что делает RNS предпочтительным пунктом прибытия для культурных маршрутов в регионе. Сеть Франция от RNS простирается до Нанта, Бреста и Сен-Мало по наземному транспорту.
Таможенное оформление на месте доступно в RNS, что обеспечивает прямое международное прибытие из пунктов, не входящих в Шенгенскую зону, без необходимости перенаправления в более крупный транспортный узел. Обслуживание осуществляется на стандартном уровне общего доступа — за исключением доступа к перрону, заправки топливом и основных удобств для экипажа. В смысле премий не существует специальной структуры FBO; Операторы, которым требуются услуги VIP-зала, координация общественного питания или безопасный отдых для экипажа, должны подтвердить наличие мест у оператора до планирования. Для чартерных рейсов, требующих более высокой интенсивности обслуживания в Атлантическом коридоре, Бордо Мериньяк или Нант Атлантик предлагают более широкую наземную инфраструктуру.
Получите предложения по запросу от более чем 15 чартерных компаний на рейсы в/из Rennes-Saint-Jacques. Без обязательств, прозрачные цены, исключительный сервис.
Консьерж 24/7 Доступен
Доверяют
150+
Операторов
24/7
Поддержка
Популярные Маршруты
5 833 км • 8h 40min
695 км • 1h 20min
От 6 500 €
695 км • 1h 20min
От 6 500 €
950 км • 1h 35min
От 6 500 €
Ближайшие аэропорты
Сравните ближайшие аэропорты частного самолёта вокруг Rennes
Местоположение и Доступ
Интерактивная карта с указанием местоположения Rennes-Saint-Jacques, близлежащих достопримечательностей и удобным доступом к центру Rennes.
Координаты
48.0695, -1.7348
Доступ к городу
Доступ к Rennes
Типичный трансфер
Подтверждается службой шофёров
Ближайшие альтернативы
Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo, Laval-Entrammes
Профили компаний: Rennes-Saint-Jacques. Карточка показывает основание выбора: заявленная база, штаб-квартира, варианты предложений или международный каталог. Это не рейтинг местной лётной активности.
В каталоге есть эксплуатанты и чартерные брокеры. Брокер организует рейсы другой компании. Карточка не подтверждает AOC, страховку или рейтинг безопасности: их необходимо проверить для фактического оператора и самолёта до бронирования.
Посмотреть профили компанийОриентировочный CO₂ по категориям на основе медианного расстояния маршрутов из Rennes-Saint-Jacques, со стоимостью компенсации SAF (устойчивое авиатопливо) по текущим рыночным ставкам.
| Категория | CO₂ (за рейс) | kg / km | Стоимость компенсации SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1 668 kg | kg / km:2.4 | Стоимость компенсации SAF:6 672 € |
| Midsize Jet | 2 154,5 kg | kg / km:3.1 | Стоимость компенсации SAF:8 618 € |
| Heavy Jet | 2 919 kg | kg / km:4.2 | Стоимость компенсации SAF:11 676 € |
| Ultra Long Range | 3 892 kg | kg / km:5.6 | Стоимость компенсации SAF:15 568 € |
Выбросы рассчитаны по факторам деловой авиации EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 кг/км, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Компенсация SAF — 4 €/кг CO₂ (текущая рыночная медиана).
Ориентировочные диапазоныЧасто Задаваемые Вопросы
О Полетах в Rennes
Укажите маршрут и пожелания. Наша команда проверит доступность и отправит индивидуальные предложения. Без обязательств.