Southampton (SOU/EGHI) — частный самолёт

Специализированный шлюз деловой авиации Солента между Лондоном и Ла-Маншем

Аэропорт Саутгемптона занимает четкую нишу в частной авиации Великобритании: достаточно близко к Лондону, чтобы служить переливным полем, но при этом достаточно автономен, чтобы обеспечить независимость коридора Солента. Аэропорт принимает смешанный входящий корпоративный трафик для морских и оборонных кластеров, штаб-квартиры которых расположены в регионе, выполняя рейсы на остров Уайт и Нормандские острова, а также чартеры для отдыха, обслуживающие Нью-Форест и южное побережье. Он постоянно обслуживает больше рейсов деловой авиации, чем можно было бы предположить по его размеру, учитывая отсутствие конкурирующей отрасли авиации общего назначения между Лондон-Лутон и Борнмутом.

Трансферы и соединения

Аэропорт расположен в Истли, примерно в 6 км к северу от центра Саутгемптона, с развязкой M3/M27 в нескольких минутах от ограждения по периметру. Трансфер до доков Саутгемптона, используемых для посадки на сверхбольшие яхты и разворотов в круизах, занимает менее 15 минут в непиковое время движения. До острова Уайт можно добраться через Red Funnel или Hovertravel из терминала Саутгемптона, общее время доставки от двери до двери составляет менее одного часа с момента блокировки. Для дальнейшего маршрута на Нормандские острова SOU является предпочтительной отправной точкой в ​​Великобритании, учитывая его близость к прибрежным полосам движения Соединенного Королевства. Пассажиры, направляющиеся в пояс поместья Нью-Форест, обычно пересаживаются по дороге прямо с перрона. Хитроу соединяется по автомагистрали M3 примерно за 75 минут; для трансатлантических рейсов Лондон-Лутон или Фарнборо предлагают лучшее место для дальних вылетов.

Обслуживание и таможня

TAG Aviation управляет основным FBO и центром обслуживания в Саутгемптоне, обеспечивая доступ в VIP-залы, помещения для экипажа, координацию питания и пандусы. надзор. Таможня на месте доступна в рабочее время; за пределами стандартных окон таможенное оформление требует предварительной договоренности с UKBF и должно быть подтверждено не позднее, чем за 24 часа до прибытия. Стандарт обслуживания соответствует сетевому предложению TAG в Фарнборо, хотя физическое пространство в SOU меньше. Координация слотов требуется в периоды пиковой нагрузки — неделя Cowes в конце июля и августе генерирует повышенный трафик общедоступного трафика, и для запросов в тот же день в течение этого периода рекомендуется предварительное уведомление агенту по обработке. Топливо доступно на месте; У Avgas и Jet-A1 есть запасы.