Falcon 50 EX private jet exterior
Super-Midsize-Jet

Dassault

Falcon 50 EX Privatjet chartern

Der Falcon 50 in der EFIS-Ära: neue TFE731-40-Triebwerke, neugeformte Lufteinläufe und ein aktualisiertes Cockpit — der Trijet, der sich ein zweites Leben verdiente.

Ab

9.000 €/Std.

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Sophie Marchant

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung

Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb

Aktualisiert am

Über den Dassault Falcon 50 EX

Mitte der 1990er war der Falcon 50 ein geliebter Trijet einer Generation, und Dassault wollte ihn nicht altern lassen. Der 1997 zugelassene Falcon 50EX behielt den ursprünglichen dreistrahligen Flügel und die Kabine, erhielt aber neue Honeywell-TFE731-40-Turbofans hinter neugestalteten Einläufen, ein EFIS-Cockpit und eine von 5.556 km auf 5.834 km erweiterte Reichweite. Auf dem Papier wirken die Zahlen bescheiden; der Effekt war entscheidend — der Verbrauch sank, die Steigzeit verbesserte sich, und die Zelle wurde fit für weitere zwanzig Jahre. Er fasst 9 Passagiere (bis zu 10) bei 978 km/h. Heute bedienen rund 30 EX-Varianten den europäischen Charter, doppelt so viele wie der ursprüngliche 50B.

Leistungsexzellenz

Zwei Piloten betreiben den Falcon 50EX über 5.834 km / 3.150 nm bei bis zu 978 km/h (528 ktas) auf drei TFE731-40-Turbofans. Rund 30 Exemplare bedienen den europäischen Charter zu etwa 9.000 € pro Stunde. Seine Spezifikation ist im Grunde ein wiedergeborener 50: dieselbe Trijet-Tragfläche, dieselbe Heavy-Class-Kabine, modernisierte Triebwerke und Avionik — das Refit, das sicherstellte, dass ein Dassault-Trijet der 1970er bis tief in die Gegenwart eine glaubwürdige Charteroption bleibt.

Kabinenkomfort

Der 50EX behielt den Kabinenquerschnitt des Falcon 50 unverändert — eine Länge von 7,16 m, eine Breite von 2,29 m und 1,86 m Kopffreiheit, die ihn trotz seiner Super-Midsize-Klassifikation in Heavy-Jet-Gefilde rückten. Neun Passagiere finden Platz in einem vorderen Club und einer mittleren Vierer-Anordnung, die besser gealtert sind als bei jedem Zeitgenossen der 1970er, unterstützt vom ebenen Boden und ovalen Querschnitt Dassaults. Was der EX änderte, war das Umfeld: leiser im Reiseflug dank des neuen Einlaufdesigns, und profitierend von Kabinendruck-Verbesserungen, die mit dem Refit kamen. Es ist die ursprüngliche Kabine des Falcon 50, auf dem aktuellen Stand gehalten.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Falcon 50 EX wählen?

  • Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
  • Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
  • Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
  • Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Falcon 50 EX bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.

ARGUS Zertifiziert

Platinum bewertet

Wyvern Wingman

Sicherheit verifiziert

IS-BAO

Stufe 3 zertifiziert

24/7 Support

Dediziertes Team

Technische Daten

Falcon 50 EX Spezifikationen

Vollständige technische Spezifikationen für die Dassault Falcon 50 EX.

Leistung

Reichweite
5.834 km(3.150 nm)
Reisegeschwindigkeit
978 km/h(528 kts)
Höchstgeschwindigkeit
978 km/h
Maximale Flughöhe
45.000 ft
Startstrecke
4.935 m
Landestrecke
3.500 m

Kabine

Kabinenlänge
7.16 m(23.5 ft)
Kabinenbreite
2.29 m(7.5 ft)
Kabinenhöhe
1.86 m(6.1 ft)
Kabinenvolumen
17.8 m³
Druckkabine

Kapazität

Max. Passagiere
10
Typische Konfiguration
9 Passagiere
Erforderliche Besatzung
2
Gepäckvolumen
3 m³
Gepäckgewicht
544 kg

Triebwerk

Triebwerke
Kraftstoffverbrauch
Einführungsjahr
1997

Die angezeigten Spezifikationen sind typische Werte und können je nach Flugzeugkonfiguration und Seriennummer variieren. Kontaktieren Sie uns für Spezifikationen bestimmter verfügbarer Flugzeuge.

Charter-Preise

Falcon 50 EX Charter-Kosten

Geschätzte Charter-Preise für den Falcon 50 EX. Die endgültigen Preise hängen von Verfügbarkeit, Route und zusätzlichen Dienstleistungen ab.

Stundenpreis

9.000 €/Std.

Typischer stündlicher Charter-Preis

Mindestflug

2 Stunden

Erforderliche Mindestflugzeit

Im Preis inbegriffen

  • Flugzeug & Crew
  • Treibstoff
  • Landegebühren
  • Handling
  • Catering (Standard)
  • Versicherung

Beliebte Routen mit Falcon 50 EX

RouteEntfernungFlugzeitGesch. Preis
JejuSeoul
452 km1h18.000 €Route ansehen →
FukuokaTokyo
884 km1h 35min18.000 €Route ansehen →
Hong KongSeoul
2.060 km3h 20min30.000 €Route ansehen →
VancouverToronto
3.365 km5h 10min46.500 €Route ansehen →
New YorkLos Angeles
3.944 km6h54.000 €Route ansehen →
TokyoBangkok
4.610 km6h54.000 €Route ansehen →

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Netzwerk

Top-Betreiber des Falcon 50 EX

Diese zertifizierten Betreiber in unserem Netzwerk fliegen den Falcon 50 EX. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.

N

NetJets Europe

Hauptsitz · Portugal

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Stufe 3

Flottengröße

150

Flugzeugtypen

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Hauptsitz · Europa / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Stufe 3

Flottengröße

70

Flugzeugtypen

Super-Midsize · Large Jets · Ultra-Langstreckenjets

J

JetFly

Hauptsitz · Luxemburg

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Stufe 3

Flottengröße

8

Flugzeugtypen

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Hauptsitz · Vereinigtes Königreich

ARGUS Gold

Flottengröße

0

Flugzeugtypen

Alle Kategorien - Charter-Broker

A

Air Charter Service

Hauptsitz · Vereinigtes Königreich

Flottengröße

L

LunaJets

Hauptsitz · Schweiz

Flottengröße

Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.

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Nachhaltigkeit

Emissionen pro Mission für den Falcon 50 EX

Indikativer CO₂-Ausstoß pro typischer Missionsdistanz für den Falcon 50 EX, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen. Nur Missionen innerhalb der Reichweite des Flugzeugs werden aufgeführt.

Mission · Distanz · Flugzeit · CO₂ · SAF-Kompensationskosten
Kurzstrecke (300 km)Distanz:300 kmFlugzeit:18minCO₂:

930 kg

SAF-Kompensationskosten:3.720 €
Europäische Mittelstrecke (1.500 km)Distanz:1.500 kmFlugzeit:1h 32minCO₂:

4.650 kg

SAF-Kompensationskosten:18.600 €
Transatlantik (5.500 km)Distanz:5.500 kmFlugzeit:5h 37minCO₂:

17.050 kg

SAF-Kompensationskosten:68.200 €

Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt. SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.

Indikativ — Reiseflughöhe

Fragen & Antworten

Falcon 50 EX FAQ

Häufig gestellte Fragen zum Chartern des Dassault Falcon 50 EX.

Was kostet der Charter des Falcon 50 EX?
Die Richtpreise fur den Falcon 50 EX beginnen bei etwa 9000 EUR pro Flugstunde. Der Endpreis hangt von Route, Positionierung und Verfugbarkeit ab.
Wie viele Passagiere kann der Falcon 50 EX befordern?
Der Falcon 50 EX befordert bis zu 10 Passagiere, typischerweise komfortabel fur 9 Passagiere.
Welche Reichweite hat der Falcon 50 EX?
Die ungefähre Reichweite des Falcon 50 EX betragt 5834 km (3150 nm), abhangig von Beladung, Wetter und Routing.
Eignet sich der Falcon 50 EX fur Geschaftsreisen?
Ja, der Falcon 50 EX eignet sich fur private und geschaftliche Reisen mit flexiblen Zeiten und privaten Terminals.
Wie buche ich einen Falcon 50 EX?
Senden Sie Route, Datum, Passagierzahl und Gepack. Flyius vergleicht verfugbare Betreiber und bestatigt den Falcon 50 EX oder eine passende Alternative.

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Max. Passagiere10101010
Reichweite5.834 km5.926 km7.408 km5.556 km
Reisegeschwindigkeit978 km/h870 km/h1.000 km/h1.022 km/h
Kabinenhöhe1.86 m1.85 m1.88 m1.86 m
Stundenpreis9.000 €/Std.8.200 €/Std.9.000 €/Std.8.500 €/Std.