Premier IA Privatjet chartern

Über den Premier Premier IA

Beechcraft stellte eine einfache Frage, die das Light-Jet-Establishment zu stellen aufgehört hatte: Wenn man den Rumpf aus Kohlefaser statt vernietetem Aluminium baut, wie viel mehr Kabine kann man dem Passagier bei gleicher Außengröße geben? Der ab 2004 ausgelieferte, verfeinerte Premier IA ist die Antwort — ein Einpiloten-Light-Jet, dessen Composite-Rumpf ihm ein Interieur breiter als Rivalen einer ganzen Klasse darüber gab, ohne das Gewicht oder die Kosten, die Breite sonst verlangt.

Die Bauweise ist der ganze Punkt. Ein filamentgewickelter Kohlefaserrumpf ist sowohl stärker als auch leichter als die Metallalternative, und entscheidend lässt er sich in einen glatten, breiten Querschnitt formen, den vernietete Paneele nicht erreichen. Das ließ Beechcraft echten Schulterraum in einem Flugzeug bieten, das ein qualifizierter Eigentümer allein fliegen konnte, mit der Betriebsökonomie der leichten Klasse. Mit 2.704 km Reichweite, 959 km/h Reise — unter den schnellsten seiner Kategorie — und bis zu sieben Sitzen deckt er die europäische Arbeitskarte mit Tempo ab.

Mit rund 4.100 € pro Flugstunde verlangt der Premier IA Light-Jet-Geld für eine Kabine, die sich eine Größe größer anfühlt, und Leistung, die nahe der Spitze seiner Klasse läuft. Für Kunden, die bemerken, dass der bequemste Sitz der Einstiegskategorie von einem Hersteller kam, der bereit war, den Rumpf anders zu bauen, bleibt der Premier eine leise clevere Antwort.

Leistungsexzellenz

Sieben Passagiere, 2.704 km Reichweite, 959 km/h Reise — und die Bauweise, die den Typ definiert: ein filamentgewickelter Kohlefaserrumpf, der die breiteste Kabine der Einstiegs-Light-Klasse ohne Gewichtsstrafe lieferte. Zwei Williams-FJ44-2A-Triebwerke liefern den Schub und die Hochgeschwindigkeitsleistung, die den Premier zu den schnelleren Flugzeugen seines Segments zählt, während die Einpilotenzulassung die Besatzung flexibel und die Kosten niedrig hält. Rockwell-Collins-Pro-Line-21-Avionik brachte ein modernes Glascockpit. Die Flugplatzleistung hält den Typ an europäischen Flughäfen flexibel. Mit rund 4.100 € pro Flugstunde verlangt der Premier IA Light-Jet-Sätze für Kabinenbreite eine Klasse darüber — die Dividende eines Herstellers, der den Rumpf absichtlich aus Kohlefaser baute und den Raum an den Passagier weitergab.

Kabinenkomfort

Die Premier-IA-Kabine ist ihr ganzes Argument, und man spürt es im Moment des Einsteigens: Dies ist das breiteste Interieur der Einstiegs-Light-Klasse, und die Kohlefaser-Bauweise, die es möglich machte, bedeutet, dass die Breite real, glatt und ununterbrochen von den strukturellen Eingriffen ist, die Metallrümpfe auferlegen. Bis zu sieben Passagiere reisen mit Schulter- und Ellbogenraum, der einer Kategorie darüber gleicht, in einer Klubanordnung, ausgeführt — in gepflegten Charterexemplaren — mit zeitgemäßem Leder und Licht.

Für die kurzen bis mittleren Etappen, die der Typ fliegt, verändert die Großzügigkeit der Kabine die Erfahrung völlig. Wo vergleichbare Light Jets eng wirken, wirkt der Premier entspannt; die zusätzliche Breite, die die geformte Composite-Hülle lieferte, verwandelt einen 90-Minuten-Sprung in etwas, das einer Midsize-Erfahrung zum Light-Jet-Preis näherkommt. Eine vordere Erfrischungsecke bedient die Kabine, und die meisten Konfigurationen umfassen eine Hecktoilette. Die Fenster sind gut platziert und der Bau ist dank der Composite-Struktur sowohl leise als auch solide. Die Premier-IA-Kabine ist die Demonstration einer einfachen, gut ausgeführten Idee — dass die Art, wie man den Rumpf baut, entscheidet, wie sich die Kabine anfühlt, und dass Kohlefaser, bewusst eingesetzt, Komfort kauft, den das Preisschild nicht vermuten lässt.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Premier IA wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu kleineren Flughäfen in ganz Europa
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Premier IA bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.