Piste und Flugzeugeignung
Nîmes-Arles-Camargue (FNI/LFTW) führt eine Piste von 2.440 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

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LFTW
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6.500 €
Landebahn
2440 m
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Nîmes-Arles-Camargue
FNI
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LFTW
Ab
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Landebahn
2440 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
LFTW
IATA-Code
FNI
Landebahn
2.4 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Nîmes-Arles-Camargue (FNI/LFTW) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Nimes.
Nîmes-Arles-Camargue (FNI/LFTW) führt eine Piste von 2.440 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Nîmes-Arles-Camargue wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Nîmes-Arles-Camargue (FNI/LFTW) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Nîmes-Arles-Camargue werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Nimes werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Nîmes-Arles-Camargue slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Nimes zu Montpellier-Méditerranée, Avignon-Caumont, Marseille Provence.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Nîmes-Arles-Camargue (FNI / LFTW) nimmt eine klare operative Nische zwischen Nizza und Toulouse ein – a Mittelstreckenflugplatz am Südbogen, der die Provence mit dem Languedoc verbindet und vor allem für den geschäftlichen Zugang nach Nîmes, für den Freizeitverkehr in Richtung der Feuchtgebiete der Camargue und nach Arles sowie für Positionierungsflüge zur Unterstützung des breiteren Mittelmeerkreises genutzt wird. Der Flughafen liegt auf 309 Fuß Höhe auf der flachen Garrigue-Ebene westlich des Rhône-Deltas, etwa 10 km südlich des Zentrums von Nîmes über die A54.
Die Landebahn am FNI erstreckt sich auf 2.440 m, was leichten und mittelgroßen Jets bequem Platz bietet – Phenom 300, Citation XLS+ und Learjet 75 verkehren ohne nennenswerte Nutzlastbeschränkung Meeresspiegel-ISA. Super-Mittelklasse-Typen wie der Challenger 350 können mit Standardlasten betrieben werden, allerdings sollten Betreiber spezifische Leistungsdaten und Feldbedingungen für Spitzentemperaturen im Sommer überprüfen. FNI hat keinen H24-Status; Die veröffentlichten Betriebszeiten müssen im Voraus mit dem Abfertigungsagenten bestätigt werden. Bei verspäteter Ankunft oder früherer Abreise außerhalb dieser Zeitfenster ist eine PPR-Koordinierung erforderlich. Aufgrund des Verkehrsaufkommens stellen die Anforderungen an Zeitnischen im Allgemeinen keine Einschränkung dar, die Ankunftsfenster sollten jedoch entsprechend angeordnet werden.
Die Stadt Nîmes ist über die D42 und A54 etwa 10 Minuten mit dem Auto entfernt. Arles, der Hauptanziehungspunkt für Kunst- und Kulturbesucher – insbesondere während des Fotofestivals Rencontres d'Arles jedes Jahr im Juli – liegt etwa 30 km südöstlich, eine Fahrt von 25 bis 30 Minuten. Der regionale Naturpark Camargue, den Sie über die D570 südlich von Arles erreichen, liegt weniger als eine Stunde von der Rampe entfernt. Für Kunden, die einen Weiterflug nach Montpellier oder zur Küste des Languedoc benötigen, ist der Bodentransfer die Standardeinstellung – vom Flughafen selbst gibt es keine effiziente Bahnalternative. Der TGV-Bahnhof Avignon mit Verbindung zum Paris Gare de Lyon in weniger als 2 Stunden und 40 Minuten liegt etwa 35 km nordöstlich.
Der Zoll ist vor Ort bei FNI verfügbar, sodass keine Umleitung über Lyon oder Marseille für die internationale Abfertigung. Die Abfertigung wird als Standard eingestuft – Executive-Lounge-Einrichtungen und Bodenkoordination sind verfügbar, der Flughafen betreibt jedoch kein dediziertes FBO mit umfassendem Service im Sinne von Signature oder ExecuJet. Catering, Mannschaftstransport und Treibstoffaufladung können nach vorheriger Ankündigung an den Abfertigungsunternehmer verwaltet werden. Für Frankreich-weite Operationen, die eine erstklassige FBO-Umgebung in der Region erfordern, vergleichen Betreiber FNI häufig mit Marseille-Provence (MRS) oder Montpellier (MPL), aber die Nähe von FNI zu Nîmes und Arles bleibt ihr Hauptargument.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Nîmes-Arles-Camargue, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Nimes.
Koordinaten
43.7574, 4.4163
Stadtzugang
Zugang nach Nimes
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Montpellier-Méditerranée, Avignon-Caumont
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Nîmes-Arles-Camargue an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Nîmes-Arles-Camargue, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.668 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.672 € |
| Midsize Jet | 2.154,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.618 € |
| Heavy Jet | 2.919 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3.892 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.568 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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