Piste und Flugzeugeignung
Marseille Provence (MRS/LFML) führt eine Piste von 3.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
Tor zu Marseille · Codes, Bahn & FBO-Hinweise · Piste, FBO und Angebotsanfragen
ICAO-Code
LFML
Indikativ
5.500 €
Landebahn
3500 m
In diesem Schritt sind keine Kontaktdaten erforderlich.
Marseille Provence
MRS
Erwachsene
Ab 2 Jahren
Empty-Leg-Möglichkeiten können bei Relevanz ebenfalls geprüft werden.
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Oder direkt: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius ist eine Anfrage- und Vermittlungsplattform für private Luftfahrtoptionen. Auf dieser Seite sind keine Handelsregisternummer und kein eingetragener Sitz veröffentlicht. Flyius besitzt und betreibt keine Flugzeuge und ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Flüge müssen von einem für Route und Flugzeug zugelassenen kommerziellen Betreiber durchgeführt werden; der tatsächliche Betreiber wird in den Flugdokumenten genannt.
ICAO-Code
LFML
Indikativ
5.500 €
Landebahn
3500 m
Indikativer Mindestpreis für diese Strecke, berechnet aus Großkreisentfernung, Flugzeugkategorie und dem Raster pricing-v10. Kein Betreiberangebot.
Aktualisiert am
Indikativ
5.500 €
ICAO-Code
LFML
IATA-Code
MRS
Landebahn
3.5 km
Indikativer Mindestpreis für diese Strecke, berechnet aus Großkreisentfernung, Flugzeugkategorie und dem Raster pricing-v10. Kein Betreiberangebot.
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Marseille Provence (MRS/LFML) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Marseille.
Marseille Provence (MRS/LFML) führt eine Piste von 3.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Marseille Provence wird von benannten Anbietern wie AviaVIP, Jetex unterstützt. Terminal und Verfügbarkeit werden im Angebot bestätigt.
Marseille Provence (MRS/LFML) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Marseille Provence werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Marseille werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Marseille Provence slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Marseille zu Le Castellet, Avignon-Caumont, Nîmes-Arles-Camargue.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Marseille ist gemessen an der Einwohnerzahl die zweitgrößte Stadt Frankreichs und gemessen an der Tonnage sein führender Hafen – doch MRS wird vom privaten Luftfahrtmarkt, der den Verkehr im Mittelmeerraum Frankreichs tendenziell über Nizza Côte d'Azur oder Paris Le Bourget. Für Betreiber, die auf den Bouches-du-Rhône-Korridor abzielen – einschließlich des petrochemischen Komplexes in Berre-l'Étang, des maritimen Hauptsitzes von CMA CGM und des aufstrebenden Technologieclusters Aix-en-Provence – bietet MRS eine direkte Positionierung ohne den Slot-Druck von NCE.
MRS arbeitet mit einer einzigen primären Start- und Landebahn von 3.500 Metern und unterstützt das leichte bis mittlere Segment bequem – Citation XLS+, Phenom 300, Learjet 75. Super-Midsize-Typen wie der Challenger 350 können mit Standard-Nutzlastkonfigurationen betrieben werden; Allerdings sollten schwere Jets mit voller Treibstoff- und Passagierbeladung angesichts der Start- und Landebahnschwelle einzeln beurteilt werden. Bei einer Höhe von 74 Fuß über dem Meeresspiegel spielt die Höhe keine Rolle. Die Betriebszeiten sind eingeschränkt – MRS verfügt nicht über die H24-Zertifizierung für die allgemeine Luftfahrt und Nachtflüge unterliegen den für französische Regionalflughäfen typischen Ausgangssperren. Bestätigen Sie die Block-in- und Block-out-Fenster mindestens 48 Stunden im Voraus mit dem Abfertigungsagenten, insbesondere bei Ankünften aus dem Nahen Osten und der Golfregion, die am späten Abend ankommen.
Der Flughafen liegt 25 km nordwestlich des Vieux-Port-Viertels von Marseille und ist unter normalen Bedingungen über die Autobahn A7 in etwa 25–35 Minuten erreichbar. Der TGV-Bahnhof Aix-en-Provence – mit direktem Hochgeschwindigkeitszug nach Paris CDG in etwa 3 Stunden – liegt 20 km vom Flughafen entfernt, was den Bodentransfer in die französische Hauptstadt zu einer glaubwürdigen Alternative zu einem Positionierungsflug macht. Die Straßenverbindungen nach Cassis, zum Calanques-Nationalpark und ins Landesinnere von Saint-Rémy-de-Provence bestehen direkt über die A50 und die D8N. Für Delegationen, die in die Camargue oder in die Alpilles reisen, übertrifft MRS NCE bei der Bodenlogistik durchweg.
Handling-Prüfung. Die Datenbank bestätigt keinen dauerhaft ansässigen Fixed-Base-Betreiber am Marseille Provence. Flyius beauftragt einen geeigneten Handler und prüft Passagierabfertigung, Kraftstoff, Parken, Catering, Crew-Support und Abdeckung außerhalb der Kernzeiten vor der Angebotserstellung.
Erhalten Sie Angebote auf Anfrage von Charteranbietern für Flüge zu oder ab Marseille Provence. Unverbindlich, transparente Preise und klare Handling-Hinweise.
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Beliebte Routen
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Indikativ 62.500 €
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Indikativer Mindestpreis für diese Strecke, berechnet aus Großkreisentfernung, Flugzeugkategorie und dem Raster pricing-v10. Kein Betreiberangebot.
Privatjets in FranceBodenabfertigung
Details zur Business-Aviation-Abfertigung werden für jede Ankunft und jeden Abflug bestätigt.
Nahe Flughäfen
Vergleichen Sie nahe Privatjet-Airports rund um Marseille
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Marseille Provence, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Marseille.
Koordinaten
43.4393, 5.2214
Stadtzugang
Zugang nach Marseille
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Le Castellet, Avignon-Caumont
Unternehmensprofile zu Marseille Provence. Die Karte nennt die Auswahlgrundlage: angegebene Basis, Hauptsitz, Angebotsoptionen oder weltweites Verzeichnis. Dies ist keine Rangliste lokaler Flugaktivität.
Das Verzeichnis umfasst Flugzeugbetreiber und Chartervermittler. Vermittler organisieren Flüge anderer Unternehmen. Ein Eintrag bestätigt weder AOC noch Versicherung oder Sicherheitsbewertung; diese sind für den tatsächlichen Betreiber und das Flugzeug vor Buchung zu prüfen.
Unternehmensprofile ansehenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Marseille Provence, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.668 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.672 € |
| Midsize Jet | 2.154,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.618 € |
| Heavy Jet | 2.919 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3.892 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.568 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
Indikative SpannenHäufig Gestellte Fragen
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