Pista y compatibilidad de aeronave
Los Ángeles–Bob Hope (BUR/KBUR) muestra una pista de 1889 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Los Angeles · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
KBUR
Desde
6500 €
Pista
1889 m
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Bob Hope Airport
BUR
Adultos
Mayores de 2 años
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
KBUR
Desde
6500 €
Pista
1889 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
KBUR
Código IATA
BUR
Pista
1.9 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Los Ángeles–Bob Hope (BUR/KBUR), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Los Angeles.
Los Ángeles–Bob Hope (BUR/KBUR) muestra una pista de 1889 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Los Ángeles–Bob Hope cuenta con proveedores como Signature Flight Support, Atlantic Aviation. La disponibilidad y terminal exacta se confirman en la cotización.
Las gestiones de aduanas para Los Ángeles–Bob Hope (BUR/KBUR) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Los Ángeles–Bob Hope se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Los Angeles se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Los Ángeles–Bob Hope tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Los Angeles incluyen Jack Northrop Field Hawthorne, Long Beach, Palmdale Regional Airport / USAF Plant 42.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El aeropuerto Bob Hope de Burbank ha funcionado durante mucho tiempo como la preferencia operativa para la aviación privada que presta servicio al corredor de la industria del entretenimiento: Warner Bros., Disney y NBCUniversal mantienen instalaciones a pocos minutos de la rampa. Para los equipos que posicionan talentos, ejecutivos o carga de producción en la cuenca del gran Los Ángeles, BUR elimina la penalización de la logística terrestre que conlleva la ruta a través de aeropuertos secundarios estilo Teterboro cuando la congestión de la rampa de LAX y la presión de las ranuras son un factor. El aeropuerto se encuentra a 778 pies de altura en el Valle de San Fernando, y en ese campo la altitud de densidad de elevación sigue siendo operativamente benigna para todas las categorías de aviones bajo condiciones estándar ISA.
La pista principal en BUR mide 1.889 metros (aproximadamente 6.197 pies), que acomoda cómodamente aviones ligeros a medianos, incluidos el Phenom 300E, Citation XLS+ y Learjet 75 Liberty sin penalización de carga útil. Los aviones de cabina súper mediana y pesada, como el Challenger 350 y el Gulfstream G450, pueden operar con ajustes de combustible o carga útil dependiendo de la ruta de salida y la temperatura; los despachadores deben confirmar el cumplimiento de MTOW para salidas de sectores largos hacia la costa este de EE. UU. o posicionamiento transatlántico. Las operaciones están certificadas H24 con aduanas en el lugar, lo que convierte a BUR en un puerto de entrada viable para llegadas internacionales que atraviesan el Pacífico o desde México. Los procedimientos de reducción de ruido están vigentes y deben revisarse con el servicio de asistencia en tierra antes de programar horarios bloqueados tarde en la noche o temprano en la mañana.
El aeropuerto está a aproximadamente 10 minutos por carretera hasta el centro de la ciudad de Burbank y Studio City, 20 minutos hasta Beverly Hills en condiciones de tráfico ligero y entre 25 y 35 minutos hasta West Hollywood o Century City, según el intercambio 101/134. El traslado al centro de Los Ángeles tarda aproximadamente entre 35 y 45 minutos por la I-5 o por calles de superficie. BUR es el aeropuerto comercial y con servicio de GA más cercano a Pasadena (aproximadamente 20 minutos) y al distrito financiero de Glendale (12 minutos). Para los clientes que requieren coordinación de transporte terrestre hacia Santa Mónica o Malibú, la ruta a través de la 405 debería tener en cuenta los retrasos en las horas pico; bloquear en consecuencia. Como opción de ruta complementaria en la cuenca metropolitana de Los Ángeles, se pueden organizar conexiones principales a través de itinerarios coordinados, aunque Van Nuys (VNY) sigue siendo la alternativa más establecida solo para GA para clientes de ultra alto patrimonio que requieren privacidad absoluta en las rampas dentro del Valle. BUR atiende a clientes que necesitan una experiencia comercial adyacente con manejo privado dedicado: la combinación de tráfico programado y chárter significa que el campo opera con soporte completo de infraestructura durante todo el año. Para itinerarios de entrada transatlánticos que se originan en London Luton o Farnborough, BUR ofrece un punto de entrada con despacho de aduana sin los retrasos en la rampa comunes en las instalaciones de aviación general de LAX. Explore todos los aeropuertos de aviones privados de EE. UU. en Flyius para obtener opciones de rutas completas en todo el país.
BUR alberga operaciones FBO establecidas de Signature Flight Support, que proporciona a la principal terminal de aviación privada acceso directo a rampa, instalaciones de descanso para la tripulación, coordinación de catering y servicios de combustible. Atlantic Aviation también opera en BUR, ofreciendo una opción de manejo alternativa para las tripulaciones que buscan precios de combustible competitivos o una ubicación de rampa diferente. La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza está disponible en el sitio para llegadas internacionales: confirme la disponibilidad de aduanas H24 con servicios de asistencia en tierra cuando programe horarios de bloqueo internacionales nocturnos, ya que los arreglos de personal pueden requerir notificación previa. La calidad del manejo en BUR está clasificada como premium, respaldada por el entorno competitivo de FBO y el volumen de entretenimiento y tráfico chárter corporativo que mantiene los servicios terrestres calibrados según los estándares UHNWI.
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Asistencia en tierra
Servicios premium de asistencia en tierra disponibles a la llegada y salida.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Los Ángeles–Bob Hope, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Los Angeles.
Coordenadas
34.2006, -118.3587
Acceso a la ciudad
Acceso a Los Angeles
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Jack Northrop Field Hawthorne Municipal Airport, Long Beach International Airport
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Los Ángeles–Bob Hope con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Los Ángeles–Bob Hope, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3528 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:14.112 € |
| Midsize Jet | 4557 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:18.228 € |
| Heavy Jet | 6174 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:24.696 € |
| Ultra Long Range | 8232 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:32.928 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
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Preguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Los Angeles
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