Private Jet Charter Egilsstadir

Única puerta de entrada IFR del este de Islandia, que conecta los fiordos orientales y el corredor Vatnajökull

El aeropuerto de Egilsstaðir es el único aeródromo con capacidad para vuelo instrumental en el este de Islandia, situado a 23 metros de altitud a orillas del Lagarfljót, el río más largo de Islandia. El tráfico aquí es estructuralmente diferente al de Reikiavik: no hay congestión de centro comercial, no se requiere coordinación de franjas horarias y hay acceso directo a una región que cubre casi un tercio de la superficie terrestre de Islandia con menos de 12 000 residentes. Los operadores que se dirigen a los fiordos orientales, al macizo de Snæfell o a las salidas orientales de Vatnajökull pasan por EGS porque no existe ningún campo con capacidad IFR más cercano.

Pista y rendimiento

La única pista de asfalto mide 2200 metros y está certificada para aviones de tamaño medio, incluidos el Challenger 350 y el Praetor 600, en condiciones ISA estándar. A 76 pies de elevación, la altitud de densidad no es un factor de rendimiento para ninguna categoría de aeronave que opere aquí. La cizalladura del viento asociada con la topografía del valle alrededor de Lagarfljót puede afectar la estabilidad de la aproximación; los pilotos deben revisar el METAR y SIGMET actual antes de comprometerse con los mínimos de aproximación visual, particularmente en otoño. Las operaciones de invierno cuentan con capacidad completa de remoción de nieve y deshielo; sin embargo, EGS está sujeto a cambios climáticos rápidos impulsados ​​por las tierras altas circundantes, y se deben presentar alternativas en Reykjavík o Akureyri cuando se programen tránsitos de noviembre a marzo.

Asistencia en tierra

Ísavia, la autoridad aeroportuaria y de navegación aérea de Islandia, administra las operaciones de asistencia en tierra en EGS. Una instalación dedicada a la asistencia en tierra para aviación general con acceso a la sala VIP está disponible en la plataforma de aviación general. El despacho de aduanas en el sitio opera durante todo el año, lo que permite el procesamiento directo de la tripulación y los pasajeros sin coordinación fronteriza previamente acordada, una ventaja significativa dado el papel de EGS como punto de entrada desde las rutas de ferry del Atlántico Norte. Se confirman las operaciones H24, lo cual es importante para los operadores que completan el posicionamiento transatlántico desde América del Norte a través del corredor ETOPS; EGS se encuentra aproximadamente a 280 millas náuticas al este de Reikiavik y sirve como una parada técnica legítima o punto de descanso de la tripulación en las travesías del Atlántico Norte. La coordinación de catering está disponible a solicitud a través del mostrador de manejo.

Acceso regional

La ciudad de Egilsstaðir, la capital regional del este de Islandia, se encuentra aproximadamente a 5 km de la terminal por la Ruta 1, con un tiempo de traslado de menos de 10 minutos. La costa de los Fiordos Orientales es accesible a través de la red de carreteras de montaña, aunque las condiciones de las carreteras son estacionales y se recomienda encarecidamente el transporte 4x4 entre octubre y abril. La logística terrestre para acceder a alojamientos remotos (Centro de Vida Silvestre, humedales de Héraðsflói, área hidroeléctrica de Kárahnjúkar) debe organizarse con antelación; la región cuenta con una infraestructura de taxis limitada. Islandia, en su conjunto, opera bajo las normas de los países adyacentes al espacio Schengen (miembro del EEE), pero el control de aduanas y pasaportes permanece activo en EGS para las llegadas de personas que no pertenecen al EEE. Para clientes corporativos que requieran acceso posterior a Reikiavik, se ofrece el servicio de helicóptero desde EGS a través de operadores locales, aunque la programación requiere un aviso previo de al menos 48 horas.