Pista y compatibilidad de aeronave
Jorge Chávez International Airport (LIM/SPIM) muestra una pista de 3507 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Idioma
Moneda
Conserjería 24/7
+33 7 66 61 37 42Jorge Chávez International Airport
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Código ICAO
SPIM
Código IATA
LIM
Pista
3.5 km
Zona Horaria
America/Lima
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Jorge Chávez International Airport (LIM/SPIM), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Lima.
Jorge Chávez International Airport (LIM/SPIM) muestra una pista de 3507 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Jorge Chávez International Airport se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Jorge Chávez International Airport (LIM/SPIM) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Jorge Chávez International Airport puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Lima se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Jorge Chávez International Airport tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Lima incluyen Alejandro Velasco Astete International Airport.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Jorge Chávez International Airport, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Lima.
Coordenadas
-12.0219, -77.1143
Acceso a la ciudad
Acceso a Lima
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Alejandro Velasco Astete International Airport
El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se ubica a 34,5 metros de altitud en la costa del Callao, a 18 km al oeste del distrito financiero de San Isidro, en Lima, y funciona como el principal centro de aviación privada en el oeste de Sudamérica. El aeropuerto maneja tráfico que va desde aeronaves de ultra largo alcance registradas en el Golfo Pérsico que llegan desde Dubái y Doha hasta turbohélices regionales que se reposicionan a través del corredor andino. La demanda corporativa se sustenta en el papel de Lima como ciudad sede de los sectores minero, bancario y de materias primas del Perú: Hochschild Mining, Credicorp e Intercorp mantienen requisitos de viajes ejecutivos que generan una demanda constante de vuelos chárter durante todo el año.
La pista principal — Pista 15/33 — se extiende 3.507 metros, acomodando cómodamente las operaciones de Gulfstream G650ER, Global 7500 y Airbus ACJ320 sin restricción de carga útil en condiciones estándar. A 113 pies sobre el nivel del mar, la altitud de densidad es operativamente insignificante; los cálculos de rendimiento para aeronaves de cabina pesada se basan en la temperatura ambiente y los componentes del viento en lugar de la elevación del campo. Una segunda pista (16/34) de 3.000 metros proporciona capacidad paralela durante las ventanas de programación pico. Se recomienda la coordinación de franjas horarias para las horas pico, especialmente los domingos por la noche, cuando el tráfico de negocios saliente de Lima se concentra antes de que comience la semana en los mercados norteamericanos y europeos.
El traslado desde la rampa a los distritos de Miraflores o San Isidro de Lima dura aproximadamente de 25 a 35 minutos a través del corredor Av. Faucett y Av. La Marina, extendiéndose a 45–60 minutos durante la hora pico de la mañana de los días laborables entre las 07:30 y las 09:30. Los traslados en helicóptero a helipuertos privados en San Isidro y La Molina son operativamente viables y utilizados por los directivos de family office. El puerto de Callao está a 10 minutos en coche para conexiones de yate a jet. El posicionamiento nacional posterior a Cusco (CUZ), Arequipa (AQP) y Juliaca (JUL) requiere una planificación de carga útil específica: tanto Cusco a 11,152 pies como Juliaca a 12,552 pies imponen restricciones de altitud de densidad que restringen los jets de cabina pesada y exigen el posicionamiento de turbohélice o jet ligero en ciertas configuraciones de carga.
El manejo de aviación privada en LIM se gestiona a través de instalaciones dedicadas a la aviación general adyacentes al complejo de la terminal principal. Los servicios de aduana e inmigración en el sitio están disponibles H24, cubriendo el procesamiento de tripulación y pasajeros sin recargos por arreglo previo, una ventaja material en comparación con varias alternativas regionales donde las aduanas requieren un aviso de 24 a 48 horas. La infraestructura FBO admite el suministro de combustible, la coordinación de catering, los servicios GPU y la facilitación del alojamiento de la tripulación. Para los operadores que llegan desde el área de Miami o que transitan por Panamá Tocumen, el procesamiento aduanero de LIM se reporta consistentemente como eficiente para aeronaves con despacho previo. Perú impone los requisitos de documentación estándar de la OACI; los operadores deben confirmar los permisos de sobrevuelo para el espacio aéreo chileno y boliviano al planificar rutas andinas posteriores. La conectividad con centros regionales, incluidos Bogotá El Dorado y Santiago AMB, se atiende mediante múltiples franjas horarias diarias para aviación general. Se aplican procedimientos de reducción de ruido en el eje de la pista 15/33; las salidas antes de las 06:00 hora local pueden requerir coordinación con el control de tráfico aéreo para trayectorias hacia el sur sobre la zona residencial de Callao.
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Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Jorge Chávez con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
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Sede · Pan-Europe / Malta
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Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
0
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All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
—
Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
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Ver todos los operadores certificadosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Lima
Sí, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (IATA: LIM / ICAO: SPIM) en Lima, Perú, es completamente accesible para operaciones de charter de jets privados. Se clasifica como un aeropuerto internacional de gran envergadura, lo que significa que cuenta con la infraestructura y los servicios necesarios para gestionar una amplia variedad de tráfico de aviación privada y empresarial.
Sí, los servicios FBO (Fixed Base Operator) están disponibles en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Estos incluyen típicamente manejo en tierra, suministro de combustible, estacionamiento de aeronaves, salones para pasajeros y apoyo a la tripulación, aunque las ofertas de servicios específicos y los precios deben confirmarse directamente con el FBO antes de la llegada.
El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez opera 24 horas al día, 7 días a la semana. Esto lo hace idóneo para llegadas y salidas de jets privados en cualquier momento, incluyendo vuelos nocturnos o de madrugada.
Sí, el despacho aduanal está disponible en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, lo que lo convierte en un punto de entrada y salida conveniente para viajes internacionales en jet privado hacia y desde Perú. Los pasajeros deben coordinar los requisitos de documentación con su operador de charter o gestor con anticipación.
Con una longitud de pista de 3.507 metros, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez puede acomodar todas las categorías de aeronaves privadas, incluyendo jets ligeros, jets de tamaño medio y jets pesados o de ultra largo alcance como el Gulfstream G650 o el Bombardier Global 7500. No hay restricciones significativas de longitud de pista para operaciones de aviación empresarial en este aeropuerto.
El tiempo de traslado desde el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez al centro de Lima (Miraflores o San Isidro) típicamente oscila entre aproximadamente 20 a 45 minutos en automóvil privado, dependiendo de las condiciones del tráfico. Los tiempos de viaje pueden ser significativamente más largos durante las horas pico, por lo que es recomendable planificar en consecuencia.
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