Pista y compatibilidad de aeronave
Opa-locka Executive Airport (OPF/KOPF) muestra una pista de 2438 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Idioma
Moneda
Conserjería 24/7
+33 7 66 61 37 42Opa-locka Executive Airport
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Desde
4500 €
Código ICAO
KOPF
Código IATA
OPF
Pista
2.4 km
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Opa-locka Executive Airport (OPF/KOPF), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Miami.
Opa-locka Executive Airport (OPF/KOPF) muestra una pista de 2438 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Opa-locka Executive Airport cuenta con proveedores como Signature Flight Support, Banyan Air Service. La disponibilidad y terminal exacta se confirman en la cotización.
Opa-locka Executive Airport (OPF/KOPF) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Opa-locka Executive Airport puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Miami se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Opa-locka Executive Airport tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Miami incluyen Oakland County International Airport, Van Nuys Airport, Chicago Executive Airport.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Opa-locka Executive Airport, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Miami.
Coordenadas
25.9070, -80.2784
Acceso a la ciudad
Acceso a Miami
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Oakland County International Airport, Van Nuys Airport
Asistencia en tierra
Servicios premium de asistencia en tierra disponibles a la llegada y salida.
Horario: 24/7
Horario: 24/7
Mientras el Aeropuerto Internacional de Miami absorbe la presión comercial y los jets ejecutivos hacen cola para obtener espacio en la plataforma, el Aeropuerto Ejecutivo de Opa-locka opera como el aeropuerto de alivio para la aviación general más capaz del sur de Florida, con acceso directo a Brickell, Wynwood y el Puerto de Miami en menos de 20 minutos a través de la autopista Palmetto o la I-95 en dirección norte. OPF se encuentra a 8 pies sobre el nivel medio del mar en el condado de Miami-Dade, por lo que la altitud de densidad es irrelevante operativamente para todas las categorías de jets durante todo el año. Su única pista pavimentada de 2134 m (7001 pies), la 12/30, además de una pista secundaria de 1524 m (5000 pies), da cabida a toda la flota de aviones medianos y supermedianos sin comprometer la carga útil: el Challenger 350, el Praetor 600 y el Citation Longitude operan cómodamente aquí, al igual que las plataformas de cabina pesada en vuelos de posicionamiento de sectores más cortos.
OPF cuenta con operaciones de torre H24 y despacho de aduanas de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. en el sitio, lo que lo hace viable para llegadas internacionales desde el Caribe, América Latina y rutas transatlánticas a través de Bermudas o las Azores. La CBP en OPF cubre tanto los movimientos internacionales de entrada como de salida de la aviación general, lo que posiciona al campo como una opción consistente para vuelos chárter desde Colombia, México, las Bahamas y las Islas Caimán. Sheltair Aviation tiene la presencia principal de FBO en Opa-locka, con servicio completo de asistencia en tierra, suministro de combustible, estacionamiento de aeronaves, instalaciones para la tripulación y coordinación de catering. La plataforma de Sheltair en OPF maneja tanto turbohélices como jets de cabina grande con acceso directo a la plataforma. Una presencia secundaria de asistencia complementa la capacidad de la plataforma durante la temporada alta del sur de Florida, generalmente de diciembre a abril.
El traslado por carretera al distrito financiero de Brickell se realiza aproximadamente entre 20 y 25 minutos por la I-95 Sur fuera de las horas pico. Se puede llegar a Coconut Grove y Coral Gables en menos de 30 minutos. Miami Beach y South Beach requieren entre 30 y 40 minutos dependiendo del tráfico en las calzadas; las calzadas Julia Tuttle y MacArthur son las principales vías. Key Biscayne está a aproximadamente 35 minutos. Para los clientes que se conectan con los embarques del Puerto de Miami o las terminales de cruceros de Dodge Island, OPF ofrece un traslado terrestre significativamente más corto que el vecino comercial de OPF. El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood se encuentra a 25 millas al norte, y Teterboro (TEB) es la contraparte natural del norte para la ruta privada Nueva York-Miami. Los traslados en helicóptero a Palm Beach o los Cayos se pueden organizar a través de operadores en el aeropuerto para clientes que requieren acceso más al sur de Florida.
Sheltair Aviation en OPF ofrece manejo de nivel premium consistente con su red en toda Florida, que cubre catering preposicionado, equipo de deshielo (temporal), coordinación de hotel para la tripulación y servicios GPU/ASU. El FBO mantiene una sala privada para pasajeros con un área de descanso separada para la tripulación. No se requiere coordinación de ranura para llegadas nacionales, aunque la notificación previa de aduanas a través del sistema eAPIS de CBP es obligatoria para todos los movimientos internacionales. No se requiere PPR para itinerarios nacionales. Durante Art Basel Miami (diciembre) y el Gran Premio de Fórmula 1 de Miami (mayo), la congestión en la plataforma de OPF aumenta significativamente; se recomienda reservar con anticipación el espacio de estacionamiento y el combustible. Para las rutas de aviación privada estadounidense a través del sur de Florida, OPF opera junto con Fort Lauderdale Executive (FXE) como los dos principales aeropuertos no comerciales para el acceso al área metropolitana de Miami. Los clientes que llegan desde París Le Bourget (LBG) en misiones transatlánticas de ultra largo alcance suelen hacer escala técnica en Bermudas o las Azores antes de pasar por el control de aduanas en OPF.
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Aeropuertos Alternativos
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Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Opa-locka Executive con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
Tipos de aeronave
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Tamaño de flota
70
Tipos de aeronave
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Tamaño de flota
8
Tipos de aeronave
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
0
Tipos de aeronave
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
—
Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Opa-locka Executive, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 15.780 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:€63.120 |
| Midsize Jet | 20.382,5 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:€81.530 |
| Heavy Jet | 27.615 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:€110.460 |
| Ultra Long Range | 36.820 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:€147.280 |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Miami
Sí, el Aeropuerto Ejecutivo Opa-locka (ICAO: KOPF, FAA: OPF) es un aeropuerto ejecutivo de tamaño mediano completamente equipado para gestionar operaciones de chárter en jet privado. Su infraestructura dedicada lo convierte en una alternativa práctica a los aeropuertos comerciales más concurridos de Miami para viajeros de aviación privada.
Sí, los servicios FBO están disponibles en KOPF. Las prestaciones típicas de FBO en este aeropuerto incluyen repostaje de aeronaves, asistencia en tierra, salones para pasajeros, servicios de rampa y apoyo a tripulaciones; confirme las comodidades específicas directamente con el FBO de su elección al realizar la reserva.
El Aeropuerto Ejecutivo Opa-locka opera las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Esto lo hace adecuado para salidas tempranas por la mañana, llegadas nocturnas e itinerarios de chárter urgentes a cualquier hora.
Sí, el despacho aduanero está disponible en KOPF, lo que lo convierte en un punto de entrada y salida conveniente para vuelos internacionales en jet privado hacia y desde el área de Miami. Coordine los trámites aduaneros con anticipación con su operador de chárter o FBO para garantizar un proceso fluido.
Con una longitud de pista de 2.438 metros, el Aeropuerto Ejecutivo Opa-locka es capaz de acomodar aeronaves de categoría pesada, incluidos jets privados de cabina grande y largo alcance. Los jets ligeros, jets medianos y turbohélices también operan aquí cómodamente; confirme los requisitos específicos de rendimiento de la aeronave con su operador.
Desde la terminal privada en KOPF, el traslado al centro de Miami suele tardar entre 20 y 35 minutos dependiendo de las condiciones del tráfico. La ubicación del aeropuerto en el noroeste del condado de Miami-Dade proporciona acceso relativamente directo a los principales destinos de negocios y ocio en toda el área metropolitana.
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