Pista y compatibilidad de aeronave
João Paulo II (PDL/LPPD) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Idioma
Moneda
Conserjería 24/7
+33 7 66 61 37 42João Paulo II
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Código ICAO
LPPD
Código IATA
PDL
Pista
2.2 km
Zona Horaria
Atlantic/Azores
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en João Paulo II (PDL/LPPD), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Ponta Delgada.
João Paulo II (PDL/LPPD) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en João Paulo II se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
João Paulo II (PDL/LPPD) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
João Paulo II puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Ponta Delgada se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si João Paulo II tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Ponta Delgada incluyen Humberto Delgado Airport (Lisbon Portela Airport), Faro, Francisco de Sá Carneiro.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de João Paulo II, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Ponta Delgada.
Coordenadas
37.7412, -25.6979
Acceso a la ciudad
Acceso a Ponta Delgada
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Humberto Delgado Airport (Lisbon Portela Airport), Faro
El aeropuerto João Paulo II ocupa una posición estratégicamente inusual en la aviación privada europea: se encuentra en la isla de São Miguel, aproximadamente a 1500 km al oeste de Lisboa y a 3800 km al este de Nueva York. Esta geografía convierte a PDL en uno de los pocos puntos de paso del Atlántico donde una escala técnica transatlántica es operativamente viable para aviones de corto alcance, y cada vez más relevante para los corredores del Golfo Pérsico a las Américas que se desvían a través del Atlántico Norte. A 259 pies de altitud y condiciones de densidad a nivel del mar durante todo el año, los márgenes de rendimiento no son un factor limitante en el despegue.
La pista se extiende a 2200 m, acomodando aviones de tamaño mediano y supermediano, incluidos el Challenger 350 y el Praetor 600 bajo condiciones ISA estándar. Los aviones pesados — Global 6500, Gulfstream G650 — pueden operar con consideraciones de planificación de combustible dependiendo de la carga útil y los vientos en contra predominantes en los segmentos del Atlántico. Se confirman las operaciones H24, con despacho de aduanas en el sitio disponible las 24 horas, lo cual es importante para las llegadas transatlánticas que frecuentemente bloquean fuera del horario comercial. La instalación de manejo de aviación general proporciona acceso a sala VIP, instalaciones para la tripulación y coordinación de apoyo en tierra. La coordinación de franjas horarias no suele ser necesaria para movimientos de GA, aunque se recomienda un acuerdo previo con el operador de manejo durante los meses pico de verano cuando aumenta la densidad del tráfico comercial.
El centro de la ciudad de Ponta Delgada está aproximadamente a 4 km de la terminal, un traslado de 10 minutos por la carretera costera EN1-1A. El principal distrito comercial de la isla y el puerto deportivo son directamente accesibles sin transiciones de autopista. Para los clientes que combinan las Azores con Portugal continental, Lisboa Portela opera como el principal centro de conexión para Europa, con vuelos de posicionamiento de menos de 2 horas. La conectividad regional en todo el archipiélago requiere la programación entre islas a través de la red nacional de aviación general de Portugal, ya que varias islas de las Azores operan pistas más cortas incompatibles con las operaciones de jets ligeros. El propio PDL sigue siendo el único campo en el archipiélago capaz de manejar aviones de tamaño mediano y superior sin comprometer la carga útil.
El despacho de aduanas en el sitio está disponible las 24 horas, lo que hace de PDL uno de los aeropuertos de las islas del Atlántico más permisivos operativamente para llegadas fuera del espacio Schengen, relevante para aeronaves registradas en EE. UU. y pasajeros no pertenecientes a la UE en tránsito de oeste a este. La calidad del manejo en PDL respalda las operaciones de vuelos chárter ejecutivos con acceso privado a la plataforma y protocolos de bienvenida VIP. Para las tripulaciones que se desplazan desde Farnborough o París Le Bourget hacia Norteamérica, PDL ofrece un puerto aduanero confirmado sin toque de queda nocturno, una combinación que pocas islas del Atlántico pueden igualar. La disponibilidad de combustible para aviones de fuselaje ancho y de largo alcance se confirma en el aeropuerto. La coordinación del servicio de catering requiere un aviso previo de al menos 24 horas para solicitudes no estándar en la isla.
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Aeropuertos Alternativos
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Estos operadores certificados vuelan desde y hacia João Paulo II con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
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Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Tamaño de flota
70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Tamaño de flota
8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
0
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All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
—
Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
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