Pista y compatibilidad de aeronave
Ben Gurion Airport (TLV/LLBG) muestra una pista de 3657 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Idioma
Moneda
Conserjería 24/7
+33 7 66 61 37 42Ben Gurion Airport
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Código ICAO
LLBG
Código IATA
TLV
Pista
3.7 km
Zona Horaria
Asia/Jerusalem
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Ben Gurion Airport (TLV/LLBG), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Tel Aviv.
Ben Gurion Airport (TLV/LLBG) muestra una pista de 3657 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Ben Gurion Airport se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Ben Gurion Airport (TLV/LLBG) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Ben Gurion Airport puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Tel Aviv se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Ben Gurion Airport tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Tel Aviv incluyen Israel.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Ben Gurion Airport, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Tel Aviv.
Coordenadas
32.0114, 34.8867
Acceso a la ciudad
Acceso a Tel Aviv
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Otros aeropuertos en Israel
El aeropuerto Ben Gurion gestiona la gran mayoría de los movimientos internacionales de jets privados hacia Israel, situado en la llanura costera entre el distrito financiero de Tel Aviv y Jerusalén. El aeropuerto opera las 24 horas del día sin toque de queda formal, una característica crítica en una región donde las rutas de vuelo, particularmente alrededor del espacio aéreo jordano, libanés y egipcio, frecuentemente requieren bloqueos de horarios nocturnos o de madrugada. Se requiere coordinación de franjas horarias para los períodos pico, particularmente durante las Altas Fiestas judías (Rosh Hashaná, Yom Kipur) y los meses de verano, cuando el tráfico regular y chárter simultáneamente satura la capacidad de la plataforma.
El distrito financiero central de Tel Aviv (Azrieli, Bulevar Rothschild) está aproximadamente a 20 km de TLV, accesible en 20-35 minutos por la autopista 1 en condiciones normales de tráfico. Jerusalén está aproximadamente a 50 km por la autopista 1 y la ruta 443, generalmente entre 45 y 60 minutos por carretera. Para Herzliya Pituah, el principal enclave residencial y corporativo de personas con alto patrimonio neto en Israel, hogar de importantes campus tecnológicos y la fila de embajadas, el traslado terrestre es de menos de 20 minutos hacia el norte por la autopista 2. Ocasionalmente se organizan traslados en helicóptero para pasajeros con destino a Jerusalén para evitar la congestión de la autopista, aunque sujeto a la aprobación de la IAA y la coordinación de seguridad.
La pista principal (03/21) se extiende 3657 metros, soportando completamente plataformas de ultra largo alcance, incluyendo el Gulfstream G700, Global 7500 y ACJ319neo sin restricción de carga útil. Una segunda pista (08/26) mide aproximadamente 2987 metros, adecuada para todos los jets pesados en condiciones ISA normales. La elevación del campo de 135 pies es operacionalmente neutral; la altitud de densidad no es un factor de planificación. Se encuentran disponibles aproximaciones ILS Cat III, y el aeródromo mantiene plena capacidad para operar en cualquier condición meteorológica, acorde con su función como centro internacional principal.
Los servicios de aviación privada en TLV se gestionan a través de una terminal VIP dedicada, operada por CAL Cargo y gestionada en parte por Universal Aviation Israel, uno de los pocos operadores acreditados internacionalmente que operan en el país. La terminal VIP ofrece acceso directo a la plataforma, carriles privados de control de seguridad, trámites de inmigración y aduanas en el lugar, e instalaciones para la tripulación. Los procedimientos de seguridad de Israel son exhaustivos e innegociables: todos los pasajeros, la tripulación y las aeronaves se someten a controles de seguridad de múltiples niveles, independientemente de su origen o categoría de aeronave. Se recomienda encarecidamente la coordinación previa a la llegada con el operador (normalmente de 24 a 48 horas antes) para preautorizar los manifiestos y agilizar la transferencia de la plataforma al vehículo. Los permisos de sobrevuelo y aterrizaje para Israel requieren coordinación previa, ya que la gestión del espacio aéreo está controlada por la Autoridad de Aeropuertos de Israel (IAA) y la Fuerza Aérea Israelí. Algunas nacionalidades y matrículas de aeronaves pueden tener plazos de tramitación de permisos más largos. Estambul y Atenas sirven como centros de escala técnica y posicionamiento habituales para las rutas transatlánticas a TLV. Para los operadores con base en Europa Occidental, París Le Bourget es un punto de origen frecuente en el corredor TLV. Consulte todas las rutas disponibles en alquiler de jets privados a Israel.
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Conserje 24/7 Disponible
De confianza de
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Operadores
24/7
Soporte
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Ben Gurion con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
Tipos de aeronave
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Tamaño de flota
70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Tamaño de flota
8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
0
Tipos de aeronave
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
—
Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Tel Aviv
Sí, el Aeropuerto Ben Gurion (IATA: TLV / ICAO: LLBG) en Tel Aviv, Israel es un gran aeropuerto internacional completamente equipado para gestionar operaciones de jets privados. Su infraestructura e instalaciones lo convierten en un punto principal de entrada y salida para la aviación privada en la región.
Sí, hay servicios FBO disponibles en el Aeropuerto Ben Gurion. Las comodidades típicas de FBO incluyen salones privados para pasajeros, asistencia en tierra, repostaje, coordinación de catering y servicios de apoyo a la tripulación.
El Aeropuerto Ben Gurion opera las 24 horas del día, los 7 días de la semana, lo que lo hace adecuado para llegadas y salidas en cualquier momento. Esta disponibilidad ininterrumpida es particularmente conveniente para la programación flexible de jets privados.
Sí, el despacho de aduanas está disponible en el Aeropuerto Ben Gurion, lo que permite a los pasajeros de vuelos internacionales en jet privado completar todos los trámites de inmigración y aduanas en el lugar. Esto lo convierte en un punto de entrada y salida internacional completamente capacitado.
El Aeropuerto Ben Gurion tiene una longitud de pista de 3.657 metros, que acomoda cómodamente todas las categorías de aeronaves, incluyendo jets ligeros, jets medianos y jets de cabina grande o pesada como el Boeing Business Jet o el Gulfstream G700. Prácticamente cualquier tipo de aeronave privada o de negocios puede operar aquí sin restricciones.
El traslado desde el Aeropuerto Ben Gurion al centro de Tel Aviv suele durar entre 15 y 25 minutos en automóvil privado, dependiendo de las condiciones del tráfico. Los pasajeros que utilizan la terminal privada o las instalaciones FBO pueden esperar un proceso de salida optimizado que minimiza el tiempo total en tierra.
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