
Bombardier
Alquiler de jet privado Challenger 3500
Tecnología de buque insignia, célula de best-seller — el super-midsize más reciente del mercado
Desde
8600 €/hour
Especificaciones rápidas
Comodidades
Sobre el Bombardier Challenger 3500
Cuando construyes el super-midsize más vendido durante dos décadas, la pregunta pasa a ser: ¿qué hacer después? La respuesta de Bombardier en 2022 no fue reemplazar el Challenger 350 sino enseñarle todo lo que la casa aprendió construyendo su buque insignia de 75 millones: el Challenger 3500 es la célula probada vistiendo las joyas de la corona del Global 7500.
La transferencia estrella es el asiento Nuage — la primera butaca de jet de negocios rediseñada desde cero en décadas, concebida para el buque insignia y bajada de clase por primera vez. Añada una cabina con control por voz, carga inalámbrica en todas partes, el primer autoempuje ecológico de serie de la industria y un interior rediseñado con la insonorización más profunda que la serie 350 haya llevado: la experiencia de cabina sube un segmento entero mientras la célula conserva la economía que hizo de su predecesor la elección del mercado.
Debajo, las cifras que construyeron la franquicia están intactas: 5.741 km de alcance, 982 km/h de crucero, diez plazas y la fiabilidad de despacho en la que se estandarizaron los departamentos de vuelo corporativos. A unos 8.600 € por hora de vuelo, el 3500 aplica un sobreprecio modesto sobre el 350 por una cabina generaciones más nueva — la elección racional para quien quiere el metal más nuevo de la clase sin la factura del buque insignia.
Excelencia en Rendimiento
Diez pasajeros, 5.741 km de alcance, 982 km/h en crucero — las cifras de la franquicia, llevadas por dos Honeywell HTF7350 con el historial de la mayor flota del segmento detrás. Lo que la ficha añade en versión 2022: el primer autoempuje eco de serie de la industria, optimizando el empuje continuamente para ahorros medibles; una aviónica con visor de cabeza alta poco común en la clase; y la transferencia de tecnología de cabina que define la variante. Las prestaciones de campo mantienen en juego pistas calurosas, en altitud y más cortas. A unos 8.600 € la hora, el Challenger 3500 se sitúa cerca de la cima de los precios super-midsize y justifica la posición a la manera moderna — no con más alcance que sus hermanos, sino con la cabina más nueva, silenciosa y avanzada que la clase haya ofrecido jamás.
Confort de Cabina
La cabina del 3500 es donde aterrizó el aprendizaje de buque insignia de Bombardier. Los asientos Nuage — butacas de base flotante que inclinan todo el asiento en lugar de doblarle por las caderas — fueron diseñados para el Global 7500, cuatro veces más caro; este es el único super-midsize donde existen. La diferencia en una etapa de cuatro horas es estructural, no cosmética: la presión se distribuye a lo largo de todo el cuerpo, y los pasajeros llegan sin la fatiga con forma de asiento que producen las butacas convencionales.
Alrededor de los asientos, la cabina es la más contemporánea del segmento: control por voz para iluminación, temperatura y entretenimiento; placas de carga inalámbrica en cada posición; pantallas de 24 pulgadas; y la cabina más ancha de su clase heredada del 350 — con suelo completamente plano. Bombardier profundizó la insonorización para el 3500, bajando el ruido adonde conversación y descanso coexisten. La galley sostiene el servicio caliente, el lavabo trasero es de tamaño completo y la bodega sigue accesible en vuelo. Es la cabina super-midsize que mostrar a quien cree que esta clase exige compromisos — la demostración de que ya no los exige.
WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.
¿Por qué elegir el Challenger 3500?
- Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
- Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
- Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
- Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo
Ya sea viajando por negocios o placer, el Challenger 3500 ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.
Certificado ARGUS
Calificación Platinum
Wyvern Wingman
Seguridad verificada
IS-BAO
Nivel 3 certificado
Soporte 24/7
Equipo dedicado
Datos Técnicos
Especificaciones Challenger 3500
Especificaciones técnicas completas para el Bombardier Challenger 3500.
Rendimiento
Cabina
Capacidad
Motor
Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.
Galería
Galería de Fotos Challenger 3500
Explora el Bombardier Challenger 3500 por dentro y por fuera.
Precios de Chárter
Costo del Chárter Challenger 3500
Precios estimados de chárter para el Challenger 3500. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.
Tarifa por hora
8600 €/hour
Tarifa típica de chárter por hora
Vuelo mínimo
2 horas
Tiempo mínimo de vuelo requerido
Incluido en el precio
- Aeronave y tripulación
- Combustible
- Tasas de aterrizaje
- Handling
- Catering (estándar)
- Seguro
Rutas populares con Challenger 3500
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Precio est. | |
|---|---|---|---|---|
LondonParis | 350 km | 1h 10min | TBD | Ver ruta → |
NiceGeneva | 280 km | 55min | TBD | Ver ruta → |
ZurichMilan | 240 km | 50min | 10.320 € | Ver ruta → |
LondonGeneva | 750 km | 1h 40min | 18.920 € | Ver ruta → |
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Obtén tu cotizaciónPrincipales operadores que utilizan Challenger 3500
Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el Challenger 3500. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
NetJets Europe
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
Tipos de aeronave
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Sede · Pan-Europe / Malta
Tamaño de flota
70
Tipos de aeronave
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JetFly
Sede · Luxembourg
Tamaño de flota
8
Tipos de aeronave
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Air Partner
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
0
Tipos de aeronave
All types - charter broker
Air Charter Service
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
—
LunaJets
Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosEmisiones por misión para el Challenger 3500
CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Challenger 3500, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.
| Misión | Distancia | Tiempo de vuelo | CO₂ | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|---|
| Vuelo corto (300 km) | Distancia:300 km | Tiempo de vuelo:18min | CO₂: 930 kg | Coste compensación SAF:3720 € |
| Medio alcance europeo (1.500 km) | Distancia:1500 km | Tiempo de vuelo:1h 32min | CO₂: 4650 kg | Coste compensación SAF:18.600 € |
| Transatlántico (5.500 km) | Distancia:5500 km | Tiempo de vuelo:5h 36min | CO₂: 17.050 kg | Coste compensación SAF:68.200 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Indicativo — altitud de cruceroPreguntas y Respuestas
FAQ del Challenger 3500
Preguntas frecuentes sobre el chárter del Bombardier Challenger 3500.
Cuanto cuesta alquilar el Challenger 3500?
Cuantos pasajeros puede llevar el Challenger 3500?
Cual es la autonomia del Challenger 3500?
El Challenger 3500 sirve para viajes de negocios?
Como reservo un Challenger 3500?
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