Location de jet privé à Malpensa Intl (LIMC/MXP)

Plateforme intercontinentale de l'aviation d'affaires du nord de l'Italie, entre la Fashion Week et les Alpes

Malpensa est le principal aéroport intercontinental de l'aviation privée du nord de l'Italie. Tandis que Linate gère les déplacements professionnels plus courts et plus proches du centre-ville, MXP absorbe le trafic des jets long-courriers et des gros porteurs : vols de positionnement transatlantiques, vols charters en provenance du Golfe et pics de demande liés à la Fashion Week de Milan et au Salone del Mobile. L'aéroport est ouvert 24h/24 et 7j/7 sans couvre-feu, et les formalités douanières et d'immigration sont assurées sur place en permanence – un atout majeur pour les arrivées hors espace Schengen.

Capacités de l'aéroport

Malpensa dispose de deux pistes parallèles – 35L/17R à 3 920 m et 35R/17L à 3 700 m – toutes deux capables d'accueillir l'ensemble des avions d'affaires, notamment le Boeing BBJ, l'Airbus ACJ, le Gulfstream G700 et le Bombardier Global 7500, sans pénalité de charge utile. L'altitude de la piste est de 768 pieds au-dessus du niveau de la mer ; l'altitude-densité est sans incidence opérationnelle dans des conditions normales. Les approches ILS CAT III sur les deux pistes garantissent une grande fiabilité des départs pendant les mois d'hiver, souvent marqués par le brouillard dans la plaine du Pô, période durant laquelle LIMC enregistre régulièrement des procédures de faible visibilité qui immobilisent le trafic au sol sur des aérodromes moins bien équipés. Le principal terminal d'aviation d'affaires de Malpensa est géré par Aviapartner. Universal Aviation est également présent sur le site et assure la coordination des services au sol, la délivrance des permis et les autorisations de survol pour les opérateurs internationaux. L'aire de stationnement dédiée à l'aviation générale offre un accès direct au tarmac, le terminal VIP étant physiquement séparé du terminal commercial. La restauration est assurée par des prestataires milanais capables de répondre aux demandes le jour même. La coordination des créneaux horaires à MXP est obligatoire pour les arrivées IFR pendant les périodes de pointe de la Fashion Week et des salons professionnels. Les opérateurs doivent déposer leurs demandes de créneau horaire via ACNL au moins 72 heures à l'avance pendant ces périodes. L'autorisation préalable de voyage (PPR) n'est pas requise dans des conditions standard.

Prise en charge des cadres

Les options de transfert terrestre depuis l'aéroport de Milan (MXP) vers le centre-ville incluent le Malpensa Express jusqu'aux gares de Cadorna ou Centrale (environ 50 minutes), ou la route via l'autoroute A8, généralement entre 45 et 60 minutes jusqu'au quartier financier de Porta Nuova, selon la circulation. Les transferts en hélicoptère vers l'héliport de la ville peuvent réduire le temps de trajet à moins de 20 minutes et sont réservables auprès des opérateurs locaux. Pour les destinations au-delà de Milan — le lac de Côme, le lac Majeur, Lugano ou les stations de ski des Dolomites —, l'aéroport de Milan (MXP) est plus avantageux logistiquement que Linate en raison de sa situation à l'ouest de la zone métropolitaine. Les correspondances pour Venise via un vol de positionnement prennent moins de 40 minutes. Pour les clients basés au Tessin, Zurich et Genève servent d'aéroports de dégagement au sein du même corridor. Les notes de routage spécifiques à l'Italie s'appliquent à tous les dépôts de plans de vol IFR via ENAV.