Private Jet Charter Paris

Capitale incontestée de l'aviation d'affaires en Europe, à trente minutes de La Défense

Aucun autre aéroport du continent ne traite autant de mouvements de jets privés chaque année que Le Bourget. Situé à 11 km au nord-est du centre de Paris par les autoroutes A1 et A3, LBG est le point d'entrée privilégié des clients fortunés, des missions diplomatiques et des vols charters d'affaires desservant la capitale française. L'aéroport accueille toute la gamme d'appareils, des jets légers aux heavy jets Boeing BBJ et Airbus ACJ configurés pour les VIP. L'aéroport ne partage aucune infrastructure avec les compagnies aériennes commerciales, ce qui élimine les problèmes de chevauchement des horaires, les files d'attente aux contrôles de sécurité et la congestion des pistes, fréquents à l'aéroport Paris Charles de Gaulle.

Profil opérationnel

LBG fonctionne 24h/24 et 7j/7 sans couvre-feu sonore pour l'aviation d'affaires. Toutefois, les procédures de départ au-dessus de la TMA de Paris nécessitent une coordination avec la DGAC. L'aéroport dispose de trois pistes parallèles (03/21, 07/25 et 09/27), la piste principale étant homologuée à 3 000 mètres. Elle permet le transport de la charge utile maximale des Global 7500, Gulfstream G650ER et Falcon 8X sur les vols transatlantiques ou via le Golfe, sans contrainte de carburant. L'altitude du terrain, de 66,5 mètres (218 pieds) au-dessus du niveau de la mer, rend l'altitude-densité négligeable durant toutes les périodes d'exploitation. La coordination des créneaux horaires est obligatoire en période de pointe, notamment les années impaires du Salon du Bourget (Paris-Le Bourget), où l'aéroport de Long Beach (LBG) absorbe un trafic statique et dynamique exceptionnel en juin. Transferts et correspondances : Le transfert routier vers le 8e arrondissement prend environ 25 à 35 minutes via l'A1 en conditions de circulation normales ; l'intérieur du périphérique est accessible en moins de 20 minutes en dehors des heures de pointe. Un transfert en hélicoptère vers l'héliport du centre de Paris (Issy-les-Moulineaux) est disponible sur demande pour les clients souhaitant un accès au centre-ville en moins de 15 minutes. Le quartier d'affaires de La Défense se situe à environ 30 minutes en voiture. Pour les correspondances vers le sud de la France (Côte d'Azur, Nice ou Provence), l'aéroport de La Défense (LBG) est la plateforme de correspondance privilégiée pour les vols de positionnement dans la journée, avec des temps d'escale moyens inférieurs à 90 minutes pour les avions de taille moyenne et plus petits. Trois terminaux FBO dédiés sont opérationnels à LBG : Signature Aviation (Terminal 1), FBO (Terminal 2) et Inflite The Jet Centre (Terminal 4). Chacun offre un accès direct aux pistes, des salons VIP avec suites privées pour l'arrivée et le départ, des espaces de repos pour les équipages, la coordination des repas et la réservation des transports terrestres. Les services de douane et de contrôle des frontières sont présents sur place 24h/24 et 7j/7, la PAF (Police aux Frontières) gérant indépendamment les arrivées Schengen et non-Schengen. Le dépôt préalable des demandes de dédouanement via EAPIS ou un système équivalent est recommandé pour les opérateurs non européens afin d'éviter les retards liés au blocage des pistes. La disponibilité du carburant (Jet A-1) est confirmée sur les trois terminaux avec service d'embarquement. L'assistance au sol et le GPU sont disponibles sur tous les postes de stationnement. Pour les vols long-courriers en provenance d'Amérique du Nord ou du Golfe, l'infrastructure douanière de LBG prend en charge l'intégralité du manifeste des équipages et des passagers sans autorisation préalable pour les vols charters commerciaux courants. Cependant, les vols diplomatiques et d'État nécessitent une coordination préalable avec la préfecture.