Piste et compatibilité aircraft
Berlin-Tegel (TXL/EDDT) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Langue
Devise
Berlin-Tegel
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À partir de
8 500 €
Code ICAO
EDDT
Code IATA
TXL
Piste
2.2 km
Opérations aéroport
Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à Berlin-Tegel (TXL/EDDT) : handling, piste, douane et accès à Berlin.
Berlin-Tegel (TXL/EDDT) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Le handling aviation privée à Berlin-Tegel est organisé avec des handlers locaux approuvés. Accès terminal, services équipage et accueil passagers sont confirmés avant départ.
Berlin-Tegel (TXL/EDDT) peut gérer douane ou immigration pour les vols privés éligibles, sous réserve de préavis et documents passagers.
Berlin-Tegel peut accepter des opérations étendues ou 24h/24, mais slots, règles de nuit, bruit et parking sont toujours confirmés avec le handler.
Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Berlin sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.
Si Berlin-Tegel est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Berlin incluent Munich, Düsseldorf, Hamburg.
Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.
Routes Populaires
1 400 km • 2h 20min
À partir de 10 500 €
1 200 km • 2h
À partir de 8 500 €
Localisation & Accès
Carte interactive montrant l'emplacement de Berlin-Tegel, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Berlin.
Coordonnées
52.5597, 13.2877
Accès ville
Accès à Berlin
Transfert typique
Confirmé avec le service chauffeur
Alternatives proches
Munich, Düsseldorf
L'aéroport de Berlin-Tegel a fermé définitivement ses portes le 8 novembre 2020, quatre jours après l'ouverture de l'aéroport international de Berlin-Brandebourg ((BER)) au trafic aérien commercial et général. Cette fermeture a mis fin à 58 ans d'activité à EDDT et a regroupé tout le trafic aérien berlinois, y compris les vols charters privés, sur un seul hub à Schönefeld. Tout itinéraire passant auparavant par TXL doit désormais être reprogrammé via Francfort-sur-le-Main pour une escale ou directement vers BER.
EDDT n'est plus une option d'atterrissage viable pour aucune catégorie d'aéronefs civils. Le site a été réaménagé en zone de développement urbain planifiée dans le cadre du projet « République technologique urbaine » du Sénat de Berlin. Il n'y a ni FBO, ni douane, ni station-service, ni contrôle aérien. Les planificateurs de vol doivent supprimer TXL de toute base de données de routes actives et le remplacer par EDDB (Berlin-Brandebourg) pour tous les vols charters à destination de Berlin.
L'aéroport Berlin-Brandebourg ((BER)) est situé à environ 24 km au sud-est du centre-ville de Berlin et est accessible par l'autoroute A113 ou par la ligne de S-Bahn directe jusqu'à la gare centrale de Berlin (Hauptbahnhof) en moins de 30 minutes. Pour les clients qui utilisaient auparavant Tegel en raison de sa proximité avec Charlottenburg ou Mitte (à environ 8 km de l'ancien terminal), le temps de correspondance supplémentaire via BER doit être pris en compte dans la planification des vols. Les transferts en hélicoptère entre l'aéroport BER et les héliports du centre de Berlin restent une option pour les déplacements urgents. Tous les services d'assistance au sol pour jets privés, le dédouanement et les services FBO pour les opérations à destination et en provenance d'Allemagne sont désormais regroupés à l'aéroport BER, où Hamann Aviation et d'autres prestataires exploitent des installations dédiées à l'aviation générale sur l'aire de trafic sud. Les douanes de BER appliquent les procédures d'entrée standard de l'UE. Les opérateurs qui disposaient auparavant de créneaux PPR à Tegel ou d'accords permanents avec l'ancien centre FBO de Berlin doivent renouveler leurs contrats d'assistance au sol à BER bien avant le premier mouvement. Pour les autres plateformes d'aviation d'affaires allemandes, Hambourg et Düsseldorf restent pleinement opérationnelles et disposent d'infrastructures FBO de premier ordre.
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Conciergerie 24/7 Disponible
Approuvé par
15+
Opérateurs
24/7
Support
Aéroports Alternatifs
Comparez les options pour votre charter de jet privé vers Berlin
Ces opérateurs certifiés desservent Berlin-Tegel le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
Siège · Pan-Europe / Malta
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
0
Types d'avions
All types - charter broker
Siège · Germany
Taille de flotte
—
Types d'avions
Corporate shuttle · Dornier jets
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
—
Siège · Switzerland
Taille de flotte
—
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésCO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de Berlin-Tegel, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 3 360 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:€13 440 |
| Jet intermédiaire | 4 340 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:€17 360 |
| Jet lourd | 5 880 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:€23 520 |
| Très long-courrier | 7 840 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:€31 360 |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicativesQuestions Fréquemment Posées
À Propos du Vol vers Berlin
Berlin-Tegel dispose d'une piste de 2 200 m classée comme longue, capable d'accueillir la plupart des catégories d'avions d'affaires. Cependant, le poids spécifique de votre aéronef, ses performances, les conditions météorologiques et les procédures de l'exploitant doivent être vérifiés avant le départ. Consultez votre exploitant et le FBO pour obtenir l'autorisation définitive.
Oui, Berlin-Tegel fonctionne 24 heures sur 24, offrant des fenêtres d'arrivée et de départ flexibles pour l'aviation privée. Les opérations de nuit sont soutenues, bien qu'un préavis auprès de votre FBO et de l'agent de handling soit recommandé pour coordonner les services au sol.
Le traitement douanier est disponible sur place à Berlin-Tegel, permettant un dédouanement efficace des vols internationaux. Votre exploitant d'affrètement et le FBO coordonneront les procédures douanières ; prévoyez un délai de traitement standard pour les vols hors-Schengen et la vérification des documents.
Berlin-Tegel offre une qualité de handling premium par le biais des FBO disponibles. Contactez votre exploitant d'affrètement pour confirmer le partenaire FBO préféré, qui organise les services au sol, le carburant, la restauration et les installations pour l'équipage adaptées à vos besoins de vol.
Berlin-Tegel dessert un trafic d'affrètement fréquent vers Ibiza et Vienne, reflétant une forte demande loisirs et affaires. Les exploitants organisent régulièrement des vols vers ces destinations ; cependant, votre itinéraire spécifique dépend du plan de vol, des conditions météorologiques et de l'autorisation du contrôle de la circulation aérienne.
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