Piste et compatibilité aircraft
Bol (BWK/LDSB) indique une piste de 1 440 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Langue
Devise
Bol
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Code ICAO
LDSB
Code IATA
BWK
Piste
1.4 km
Fuseau Horaire
Europe/Zagreb
Opérations aéroport
Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à Bol (BWK/LDSB) : handling, piste, douane et accès à Brac.
Bol (BWK/LDSB) indique une piste de 1 440 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Le handling aviation privée à Bol est organisé avec des handlers locaux approuvés. Accès terminal, services équipage et accueil passagers sont confirmés avant départ.
Bol (BWK/LDSB) peut gérer douane ou immigration pour les vols privés éligibles, sous réserve de préavis et documents passagers.
Bol peut accepter des opérations étendues ou 24h/24, mais slots, règles de nuit, bruit et parking sont toujours confirmés avec le handler.
Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Brac sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.
Si Bol est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Brac incluent Dubrovnik, Split, Lošinj Island.
Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.
Localisation & Accès
Carte interactive montrant l'emplacement de Bol, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Brac.
Coordonnées
43.2857, 16.6797
Accès ville
Accès à Brac
Transfert typique
Confirmé avec le service chauffeur
Alternatives proches
Dubrovnik, Split
La plupart des jets privés à destination de l'archipel de Dalmatie centrale transitent par l'aéroport de Split et acceptent les correspondances par voie terrestre ou maritime. L'aéroport de Bol (BWK) supprime complètement cette étape. Situé à 542 mètres d'altitude sur l'île de Brač, il se trouve à environ 6 km de la ville de Bol et à 4 km de Zlatni Rat, la plage de la péninsule qui concentre chaque été une part importante de la demande touristique des personnes fortunées dans cette région. L'arrivée directe sur la rampe de l'aéroport BWK permet aux passagers d'accéder à une villa en bord de mer ou à un emplacement pour superyacht en moins de 20 minutes, sans traversée en ferry.
La piste goudronnée de BWK mesure 1 440 m, ce qui limite les opérations aux jets légers : le Phenom 300E, le Citation CJ3+ et le Pilatus PC-24 atteignent la limite pratique de cette piste dans des conditions ISA standard. Les avions de taille moyenne et super-moyenne devront se positionner à Split ((SPU)) avec un transfert par navette vers Brač, ou un relais direct par hélicoptère depuis le continent. À une altitude de 542 m (1 778 pieds), les opérateurs doivent tenir compte d'une légère pénalité d'altitude-densité par temps chaud, en particulier pour les départs vers le sud avec une charge maximale de carburant et de passagers. Confirmez les calculs de performance en cas de blocage avec votre opérateur avant de déposer votre demande de vol. Les douanes sont disponibles sur place et l'aérodrome est ouvert 24h/24. Toutefois, pour les opérations de nuit en dehors de la haute saison estivale, une autorisation préalable (PPR) auprès de l'autorité aéroportuaire est fortement recommandée. Transferts et correspondances : Le transfert terrestre depuis l'aire de stationnement des avions jusqu'au centre de Bol prend environ 10 à 15 minutes par la route côtière. Les emplacements pour super-yachts à la marina de Bol sont accessibles en moins de 20 minutes après l'arrivée. Pour les passagers poursuivant leur route vers Hvar, une correspondance en hors-bord ou en bateau-taxi depuis le front de mer de Bol réduit le temps de trajet à moins de 30 minutes en saison, une option nettement plus rapide que de passer par Split et le ferry de Stari Grad. Pour les délégations importantes nécessitant des jets lourds, l'aéroport de Split, situé à 25 milles nautiques au nord-ouest, est la plateforme idéale, avec des infrastructures complètes et une capacité long-courrier. Dubrovnik ((DBV)) dessert le corridor dalmate méridional pour les voyageurs partageant leur temps entre les îles. Assistance au sol et douanes : L'assistance au sol à BWK est assurée par une équipe dédiée à l'aviation générale, et non par un réseau FBO international. Pendant la haute saison (de juin à septembre environ), il est essentiel de coordonner à l'avance le ravitaillement en carburant, la restauration et l'organisation des opérations sur le tarmac, car la capacité simultanée de l'aire de trafic est limitée. Le dédouanement est possible sur place, permettant les arrivées internationales directes sans escale préalable. La Croatie est membre de l'espace Schengen depuis janvier 2023 ; les vols intra-Schengen y sont donc exemptés de formalités supplémentaires, tandis que les vols hors Schengen sont soumis aux procédures d'entrée standard de l'UE. La qualité de l'assistance est supérieure à celle des aéroports insulaires comparables de l'Adriatique, avec une prise en charge VIP et une assistance aux équipages disponibles sur demande.
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Conciergerie 24/7 Disponible
Approuvé par
15+
Opérateurs
24/7
Support
Aéroports Alternatifs
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Ces opérateurs certifiés desservent Bol le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Siège · Pan-Europe / Malta
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
0
Types d'avions
All types - charter broker
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
—
Siège · Switzerland
Taille de flotte
—
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