Vue satellite aérienne de Cascais près de Cascais
LPCS/CATPortugal

Location de jet privé à Cascais (LPCS/CAT)

Cascais

Porte d'entrée vers CascaisComparez les prix de 15+ opérateurs certifiésDevis instantanés, sans engagement

  • Sans engagement
  • Devis instantané gratuit
  • Certifié ARGUS & Wyvern

Code ICAO

LPCS

Code IATA

CAT

Piste

2.2 km

Fuseau Horaire

Europe/Lisbon

Jets privés en Portugal

Opérations aéroport

Opérations jet privé à Cascais

Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à Cascais (CAT/LPCS) : handling, piste, douane et accès à Cascais.

Piste et compatibilité aircraft

Cascais (CAT/LPCS) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.

FBO et handling

Le handling aviation privée à Cascais est organisé avec des handlers locaux approuvés. Accès terminal, services équipage et accueil passagers sont confirmés avant départ.

Douane et immigration

Cascais (CAT/LPCS) peut gérer douane ou immigration pour les vols privés éligibles, sous réserve de préavis et documents passagers.

Slots et horaires

Cascais peut accepter des opérations étendues ou 24h/24, mais slots, règles de nuit, bruit et parking sont toujours confirmés avec le handler.

Planification aircraft

Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Cascais sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.

Aéroports alternatifs

Si Cascais est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Cascais incluent Humberto Delgado Airport (Lisbon Portela Airport), Faro, Francisco de Sá Carneiro.

Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.

Localisation & Accès

Où se trouve Cascais ?

Carte interactive montrant l'emplacement de Cascais, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Cascais.

Coordonnées

38.7250, -9.3552

Accès ville

Accès à Cascais

Transfert typique

Confirmé avec le service chauffeur

Alternatives proches

Humberto Delgado Airport (Lisbon Portela Airport), Faro

Cascais — Porte d'Entrée Premium de l'Aviation Privée

L'aéroport de Cascais (CAT/LPCS) dispose d'une piste de 1 555 m et d'un service des douanes sur place. Il dessert la côte d'Estoril, à environ 30 km à l'ouest de Lisbonne. Adapté aux jets légers et moyens, son fonctionnement 24 h/24 n'est pas confirmé ; veuillez vous renseigner au préalable.
  • Installations FBO dédiées avec salons VIP, dédouanement privé et services de conciergerie personnalisés (premium)
  • Opérations 24/7 garantissant la flexibilité pour votre horaire de voyage, avec un préavis minimal requis
  • Douanes et immigration sur place pour des arrivées et départs internationaux fluides
  • Emplacement stratégique offrant un accès pratique aux quartiers d'affaires de Cascais, aux resorts de luxe et aux attractions culturelles
  • Coordination de transport terrestre de classe mondiale, incluant transferts en hélicoptère, véhicules de luxe et services de chauffeur privé

Aéroport de Cascais : Aérodrome de la Riviera Atlantique à l'extrémité de la côte la plus occidentale de l'Europe continentale

L'aérodrome de Cascais (LPCS) est situé à 3 km au nord-est du centre-ville de Cascais sur la côte d'Estoril, une portion de littoral atlantique qui abritait autrefois la royauté européenne en exil et qui abrite aujourd'hui certains des biens immobiliers résidentiels et de marina les plus précieux du Portugal. L'aérodrome sert principalement de terrain d'aviation générale desservant le corridor entre Lisbonne et Sintra-Cascais, absorbant le trafic excédentaire de Lisbonne Portela (Lisbon Portela (LIS)) en haute saison et prenant en charge les vols charters privés à destination du port de plaisance, du complexe de golf Quinta da Marinha et du quartier historique des casinos d'Estoril.

Profil opérationnel

La longueur de piste publiée à LPCS est d'environ 1 555 m (5 100 ft), ce qui limite l'aérodrome aux jets légers et aux petits avions de taille moyenne — les Phenom 300, Citation CJ3+ et équivalents peuvent opérer sans problème dans des conditions ISA standard. Les avions de taille moyenne et super-moyenne plus lourds, tels que le Challenger 350 ou le Praetor 600, nécessiteront une analyse de charge utile approfondie et pourraient être mieux positionnés à Lisbonne Portela ou à LIS pour les vols nécessitant un important ravitaillement en carburant. L'aéroport de Cascais est situé à 100 mètres d'altitude (328 pieds) sur un terrain côtier plat ; la densité atmosphérique n'est pas un facteur limitant pour les types d'aéronefs qualifiés. Les heures d'ouverture publiées pour l'aérodrome correspondent uniquement aux heures de jour ; les opérations 24 h/24 n'ont pas été confirmées indépendamment et doivent être vérifiées directement auprès de l'agent d'assistance aéroportuaire avant de planifier un itinéraire avec arrivée tardive ou départ matinal.

Transferts et correspondances

L'autoroute A5 relie directement Cascais au centre-ville de Lisbonne en environ 35 à 45 minutes en conditions de circulation normales, et au quartier d'affaires de Parque das Nações en moins de 50 minutes. Le port de plaisance et le centre-ville de Cascais sont à 5 minutes en voiture de l'aérodrome. Pour les clients en transit vers l'Algarve (Portugal), le vol jusqu'à Faro dure 40 minutes en jet léger ; LPCS ne doit pas être considéré comme un hub de substitution pour les itinéraires vers le sud du Portugal. Les palais de Sintra, inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO, sont accessibles en moins de 20 minutes.

Services de manutention et douanes

Le dédouanement est possible à LPCS, bien que l'aéroport fonctionne comme un aérodrome d'aviation générale avec des infrastructures dédiées limitées par rapport aux terminaux internationaux complets. Les prestataires de services au sol desservant LPCS incluent NortAv et ses associés, opérant sous l'autorité de l'autorité portugaise de l'aviation civile (NAV). La disponibilité des douaniers en dehors des heures ouvrables normales nécessite une coordination préalable ; le dédouanement sans rendez-vous n'est pas garanti pour les arrivées tôt le matin ou tard le soir. Restauration, hébergement des équipages et hangarage pour les avions en escale courte sont disponibles sur réservation. Les clients arrivant de pays hors Schengen doivent confirmer leur rendez-vous en douane au moins 24 heures à l'avance. Pour les opérations à volume élevé ou les arrivées long-courriers, Lisbon Portela offre des infrastructures douanières et de manutention plus performantes.

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Conciergerie 24/7 Disponible

Approuvé par

15+

Opérateurs

24/7

Support

Aéroports Alternatifs

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Réseau

Principaux opérateurs utilisant Cascais

Ces opérateurs certifiés desservent Cascais le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.

V

VistaJet

Siège · Pan-Europe / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

70

Types d'avions

Super midsize · large · ultra-long-range jets

J

JetFly

Siège · Luxembourg

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

8

Types d'avions

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Siège · United Kingdom

ARGUS Gold

Taille de flotte

0

Types d'avions

All types - charter broker

A

AeroVIP

Siège · Portugal

Taille de flotte

Types d'avions

Business aviation · regional

L

Lease Fly

Siège · Portugal

Taille de flotte

Types d'avions

Aircraft management · charter

A

Air Charter Service

Siège · United Kingdom

Taille de flotte

Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.

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Questions Fréquemment Posées

Location de Jet Privé vers Cascais — FAQ

À Propos du Vol vers Cascais

Quelle est la longueur de la piste à Cascais (LPCS) et quelles catégories d'aéronefs peuvent y opérer ?
Cascais dispose d'une piste de 2 200 mètres classée comme piste longue. La plupart des catégories de jets d'affaires peuvent y être accueillies, bien que toutes les opérations restent soumises à des vérifications de performance de l'exploitant, au poids de l'aéronef, aux conditions météorologiques et aux procédures aéroportuaires. Consultez votre exploitant de charter pour vérifier la compatibilité spécifique de votre aéronef.
L'aéroport de Cascais (CAT) propose-t-il des opérations 24 heures et un dédouanement sur place ?
Oui, Cascais fonctionne 24 heures sur 24 et dispose de services de douane sur site. Cela permet une planification flexible des arrivées et des départs ainsi qu'un traitement rationalisé des vols internationaux sans nécessiter de redirection vers d'autres aéroports pour le dédouanement.
Quels services FBO et de manutention au sol sont disponibles à Cascais (LPCS) ?
Cascais dispose d'un FBO de prestige sur site offrant des services professionnels de manutention au sol. Les équipements spécifiques et l'étendue des services doivent être confirmés directement auprès de votre exploitant de charter ou du FBO, car les offres peuvent varier selon les accords d'exploitation.
Quel est le fuseau horaire et quel est le routage typique des vols depuis l'aéroport de Cascais vers les grands pôles européens ?
Cascais opère selon le fuseau horaire Europe/Lisbonne (WET/WEST). Situé près de Lisbonne, l'aéroport sert de porte d'entrée vers l'Europe occidentale, avec des routes de charter typiques reliant les grands centres d'affaires du continent. La planification des routes doit être coordonnée avec votre exploitant en fonction de l'heure de départ et de la destination.
Comment organiser le transport terrestre depuis Cascais (CAT) vers les destinations à proximité ?
Le transport terrestre depuis Cascais doit être organisé par votre exploitant de charter ou le FBO de l'aéroport au moment de la réservation. Ils peuvent coordonner les services de véhicules en fonction de votre destination, du nombre de passagers et de vos contraintes horaires.

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